![]() |
| Công an TP Hà Nội kiểm tra ma tuý của tài xe tháng 4/2019. Ảnh: Gia Chính. |
Chiều 22/7, tại hội nghị sơ kết công tác đảm bảo an toàn giao thông, ông Nguyễn Anh Cương, Phó chủ tịch tỉnh Hải Dương, đề xuất Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu thu hồi vĩnh viễn giấy phép lái xe của người vi phạm giao thông dương tính với ma tuý.
"Quy định thu giấy phép lái xe 6 tháng như hiện nay chưa hợp lý, bởi không đủ để người nghiện ma tuý đi cai nghiện. Hơn nữa, nhiều lái xe nghiện ma tuý không thể cai, khi có lại bằng lái vẫn có thể gây tai nạn", ông Cương giải thích.
Đồng tình với quan điểm này, Thứ trưởng Y tế Nguyễn Viết Tiến cho rằng tài xế dương tính với ma tuý rất khó cai nghiện. Nếu không tước bằng lái vĩnh viễn, họ sẽ tiếp tục gây tai nạn nghiêm trọng hơn.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể khẳng định sẽ nghiên cứu sửa quy định tăng mức phạt với người vi phạm giao thông; tăng cường lắp camera trên các tuyến đường để phạt nguội. Bộ Công an và Y tế được đề nghị kết nối dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình và dữ liệu kiểm tra sức khỏe lái xe để thuận lợi cho việc kiểm soát.
Lắng nghe các ý kiến, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho rằng có tình trạng "điểm đen" ngay trong cơ quan đào tạo, kiểm tra. "Đăng kiểm xe thì xe xấu thành xe tốt, đào tạo không nghiêm khắc. Điểm đen này còn nguy hiểm hơn điểm đen trên đường", ông nói.
Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải khẩn trương đề xuất sửa đổi Luật Giao thông đường bộ 2008 để xử lý các vấn đề trên.
"Tôi đã trao đổi với anh Khuất Việt Hùng (Phó chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia), cứ nồng độ cồn 80 mg/100 ml máu thì coi như chuyển hình sự rồi, chứ không phải hành chính bình thường nữa. Hay là nghiện ma túy, nghiện rượu, thu ngay vĩnh viễn bằng lái", Thủ tướng chỉ đạo và cho rằng sửa khung xử phạt vừa mang tính răn đe cần thiết, ít tốn kém mà hiệu quả cao.
Lãnh đạo Chính phủ đề nghị đưa giáo dục an toàn giao thông vào sinh hoạt khu phố, thôn, xóm để nâng cao ý thức người dân.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.