![]() |
|
Bảng tóm tắt thông số kỹ thuật bị rò rỉ từ website BMW Motorrad. |
Có thể nói BMW S1000RR 2019 thế hệ mới là một trong những bí mật được BMW Motorrad "lơ đễnh" để rò rỉ thông tin nhiều nhất trong những năm trở lại đây. Ngay cả trước khi chính thức xác nhận sẽ ra mắt S1000RR mới tại triển lãm EICMA 2018, toàn bộ thiết kế của chiếc xe đã bị rò rỉ khi BMW đăng ký bản quyền. Và không cần phải đợi tới EICMA, những người đam mê mô tô đã có thể biết được toàn bộ các thông số quan trọng nhất của đời xe mới này qua website chính thức BMW Motorrad.
Bắt đầu từ động cơ, chiếc xe vẫn tiếp tục được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng chất lỏng/dầu DOHC 4 van với dung tích xi-lanh như thế hệ hiện tại. Tuy nhiên, điểm đột phá của động cơ mới này đó là các xú-páp bằng titan và đặc biệt là sự xuất hiện của công nghệ van biến thiên Shiftcam từng tiên phong trên các dòng R 1250 GS/RT cách đây không lâu. Với những cải tiến này, S1000RR 2019 vẫn giữ mô-men xoắn 113Nm tại tua máy 11.000rpm như hiện nay, nhưng có công suất vọt lên 207 mã lực tại 13.500rpm.
![]() |
| Với gói tùy chọn M Package thể thao, trọng lượng xe thậm chí còn được giảm xuống chỉ còn 193,5kg |
Từng đi trước thời đại và thay đổi hoàn toàn phân khúc superbike cách đây gần 10 năm, S1000RR 2019 sẽ một lần nữa tiên phong về công nghệ. Ngoài các hệ thống quen thuộc như ABS biến thiên theo góc cua, 4 chế độ lái... chiếc xe còn có cả hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc như ô tô và chuyển số nhanh không cần bóp côn Shift Assist Pro. Dù mang nhiều công nghệ hơn nhưng nhờ thiết kế tối ưu và nhiều chi tiết bằng vật liệu nhẹ, trọng lượng ướt của S1000RR chỉ đạt 197kg.
. Với S1000RR thế hệ mới, bộ phận M Performance cũng phát triển cho chiếc xe nhiều tùy chọn hiệu năng cao như các chi tiết bằng sợi carbon, dàn để chân, bộ thu thập dữ liệu và tính thời gian hoàn thành các vòng đua... Trước đây BMW từng khẳng định rằng S1000RR 2019 sẽ là một cuộc cách mạng thay vì chỉ đơn thuần "tiến hóa" từ thế hệ hiện tại và từ những thông tin bị rò rỉ, có vẻ như hãng đã giữ lời hứa với fan hâm mộ.
Tag:
VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.
Đánh giá xe
Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.
Đánh giá xe
VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.
Đánh giá xe
Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.
Đánh giá xe
Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.
Đánh giá xe
VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.
Đánh giá xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.