Superbike BMW S1000RR 2019 lộ toàn bộ thông tin trước “giờ G“

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 01/11/2018 14:53

Không chỉ có thiết kế mà toàn bộ các thông số kỹ thuật quan trọng của chiếc superbike BMW S1000RR 2019 đã rò rỉ.

 

xedoisong_bmw_s1000rr_2019_1_rgfb

Bảng tóm tắt thông số kỹ thuật bị rò rỉ từ website BMW Motorrad.

Có thể nói BMW S1000RR 2019 thế hệ mới là một trong những bí mật được BMW Motorrad "lơ đễnh" để rò rỉ thông tin nhiều nhất trong những năm trở lại đây. Ngay cả trước khi chính thức xác nhận sẽ ra mắt S1000RR mới tại triển lãm EICMA 2018, toàn bộ thiết kế của chiếc xe đã bị rò rỉ khi BMW đăng ký bản quyền. Và không cần phải đợi tới EICMA, những người đam mê mô tô đã có thể biết được toàn bộ các thông số quan trọng nhất của đời xe mới này qua website chính thức BMW Motorrad.

 Bắt đầu từ động cơ, chiếc xe vẫn tiếp tục được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng chất lỏng/dầu DOHC 4 van với dung tích xi-lanh như thế hệ hiện tại. Tuy nhiên, điểm đột phá của động cơ mới này đó là các xú-páp bằng titan và đặc biệt là sự xuất hiện của công nghệ van biến thiên Shiftcam từng tiên phong trên các dòng R 1250 GS/RT cách đây không lâu. Với những cải tiến này, S1000RR 2019 vẫn giữ mô-men xoắn 113Nm tại tua máy 11.000rpm như hiện nay, nhưng có công suất vọt lên 207 mã lực tại 13.500rpm.

xedoisong_bmw_s1000rr_2019_3_jkly
Với gói tùy chọn M Package thể thao, trọng lượng xe thậm chí còn được giảm xuống chỉ còn 193,5kg 

Từng đi trước thời đại và thay đổi hoàn toàn phân khúc superbike cách đây gần 10 năm, S1000RR 2019 sẽ một lần nữa tiên phong về công nghệ. Ngoài các hệ thống quen thuộc như ABS biến thiên theo góc cua, 4 chế độ lái... chiếc xe còn có cả hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc như ô tô và chuyển số nhanh không cần bóp côn Shift Assist Pro. Dù mang nhiều công nghệ hơn nhưng nhờ thiết kế tối ưu và nhiều chi tiết bằng vật liệu nhẹ, trọng lượng ướt của S1000RR chỉ đạt 197kg.

. Với S1000RR thế hệ mới, bộ phận M Performance cũng phát triển cho chiếc xe nhiều tùy chọn hiệu năng cao như các chi tiết bằng sợi carbon, dàn để chân, bộ thu thập dữ liệu và tính thời gian hoàn thành các vòng đua... Trước đây BMW từng khẳng định rằng S1000RR 2019 sẽ là một cuộc cách mạng thay vì chỉ đơn thuần "tiến hóa" từ thế hệ hiện tại và từ những thông tin bị rò rỉ, có vẻ như hãng đã giữ lời hứa với fan hâm mộ.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe
Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.

Đánh giá xe
Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?

Đánh giá xe