Hạn chế giao thông thủy dài ngày trên sông Kinh Thầy, Thái Bình, Mạo Khê

Tác giả: Huy Lộc

sao sao sao sao sao
An toàn giao thông 06/04/2026 16:58

Để phục vụ thi công các cầu đường sắt thuộc Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh, một số đoạn luồng trên các tuyến sông Kinh Thầy, Thái Bình, Mạo Khê hạn chế giao thông thủy đến giữa năm 2027.

Điều tiết giao thông đường thủy - Ảnh minh họa.

Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc cho biết, một số công trình cầu vượt sông thuộc Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh bắt đầu vào giai đoạn thi công gây ảnh hưởng đến giao thông thủy. Do đó, để bảo đảm an toàn giao thông thủy và thi công, từ tháng 4/2026 bắt đầu hạn chế giao thông thủy trên các đoạn luồng khu vực thi công, thời gian hạn chế kéo dài đến giữa hoặc gần cuối năm 2027.

Cụ thể, theo đề nghị của Công ty CP Đầu tư và phát triển đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh (chủ đầu tư), từ tháng 4/2026 đến 28/4/2027 hạn chế giao thông thủy tại khu vực Km01+700 (bờ trái thuộc phường Hoàng Quế và Mạo Khê, tỉnh Quảng Ninh; bờ phải thuộc phường Nhị Chiểu, TP. Hải Phòng) để thi công cầu đường sắt vượt sông Mạo Khê.

Từ nay đến 25/5/2027, hạn chế giao thông thủy tại khu vực Km18+550 sông Kinh Thầy (bờ trái thuộc phường Lê Đại Hành, bờ phải thuộc phường Bắc An Phụ, TP. Hải Phòng) để thi công cầu Kinh Thầy 2. Đến 28/7/2027, hạn chế chuẩn tắc luồng đường thủy tại đoạn qua Km08+000 sông Kinh Thầy (bờ trái thuộc phường Nhị Chiểu, bờ phải thuộc phường Bắc An Phụ, TP. Hải Phòng) để thi công cầu đường sắt Kinh Thầy 3.

Tương tự, từ tháng 4/2026 đến 12/9/2027, luồng giao thông thủy qua khu vực Km30+400 sông Kinh Thầy (bờ trái thuộc phường Lê Đại Hành, bờ phải thuộc xã Trần Phú, TP. Hải Phòng) bị hạn chế để phục vụ thi công cầu vượt sông Kinh Thầy. Đến 01/10/2027, hạn chế giao thông thủy tại khu vực Km90+200 sông Thái Bình (bờ trái thuộc xã Trần Phú, TP. Hải Phòng; bờ phải thuộc xã Trung Kênh, tỉnh Bắc Ninh) để thi công cầu vượt sông Thái Bình.

Trong thời gian hạn chế giao thông, luồng đường thủy qua các khu vực trên bị thu hẹp, không đảm đảo các thông số kỹ thuật theo tiêu chuẩn luồng đường thủy đã công bố. Hiện các đoạn luồng trên đã được bố trí báo hiệu và phương tiện chốt trực điều tiết giao thông thủy phục vụ thi công. Do đó, các phương tiện thủy khi lưu thông đến khu vực trên phải tuân theo hướng dẫn của lực lượng làm nhiệm vụ điều tiết, hướng dẫn giao thông và báo hiệu đường thủy tại hiện trường để đảm bảo an toàn giao thông và thi công.

Được biết, Dự án tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh có chiều dài khoảng 120 km, đi qua 4 địa phương:  Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh. Tuyến được thiết kế đường đôi, khổ 1.435 mm, điện khí hóa; tốc độ thiết kế 350 km/h, riêng đoạn qua Hà Nội thiết kế 120 km/h. Điểm đầu tại khu vực Trung tâm Hội chợ triển lãm Quốc gia (Cổ Loa, Đông Anh, Hà Nội) và điểm cuối tại khu công viên công cộng phường Tuần Châu (Quảng Ninh), đối diện Khu đô thị Vinhomes Hạ Long Xanh. Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 147.000 tỷ đồng, chưa bao gồm khoảng 10.270 tỷ đồng chi phí giải phóng mặt bằng do ngân sách nhà nước đảm nhận.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Cấm tàu thuyền lưu thông, chốt trực chống va trôi để bảo đảm an toàn cầu Đế trên sông Bôi

Cấm tàu thuyền lưu thông, chốt trực chống va trôi để bảo đảm an toàn cầu Đế trên sông Bôi

Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình thông báo cấm phương tiện thủy lưu thông qua cầu Đế tại Km5+066 sông Bôi, đồng thời yêu cầu đơn vị quản lý đường thủy chốt trực phòng chống va trôi hai đầu cầu để bảo đảm an toàn công trình cầu.

An toàn giao thông
Cứu thành công 9 ngư dân Đà Nẵng gặp nạn trên vùng biển phía Nam Đặc khu Hoàng Sa

Cứu thành công 9 ngư dân Đà Nẵng gặp nạn trên vùng biển phía Nam Đặc khu Hoàng Sa

Từ ngày 21/8 đến ngày 24/8, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam đã thực hiện cứu nạn thành công tàu ĐNa 90968 TS bị hỏng máy cùng 9 ngư dân trong điều kiện thời tiết xấu do ảnh hưởng của Bão số 4.

An toàn giao thông
Xóa lối đi tự mở trên tuyến đường sắt phía Tây, giao trách nhiệm để không tái diễn vi phạm

Xóa lối đi tự mở trên tuyến đường sắt phía Tây, giao trách nhiệm để không tái diễn vi phạm

Hơn 162 km tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai và Phố Lu - Xuân Giao qua địa bàn tỉnh Lào Cai đang được đơn vị quản lý tuyến phối hợp với chính quyền địa phương tập trung xử lý các lối đi tự mở, ưu tiên những vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, đồng thời tăng cường quản lý sau xóa bỏ, ngăn nguy cơ tái diễn vi phạm.

An toàn giao thông
Mưa lớn gây sạt lở, ngập úng trên nhiều tuyến đường ở các tỉnh phía Bắc

Mưa lớn gây sạt lở, ngập úng trên nhiều tuyến đường ở các tỉnh phía Bắc

Theo báo cáo nhanh của Cục Đường bộ Việt Nam, đến 17h ngày 23/8, mưa lũ gây sạt lở taluy, ngập úng tại nhiều tuyến quốc lộ, đường tỉnh ở Lạng Sơn, Cao Bằng, Lào Cai, Bắc Ninh. Cục Đường bộ Việt Nam đang tiếp tục chỉ đạo các đơn vị theo dõi diễn biến mưa lũ, bảo đảm giao thông và khắc phục các thiệt hại phát sinh.

An toàn giao thông
Bắc Ninh: Chủ động ứng phó lũ lớn trên các sông, không để phương tiện đi vào vùng nguy hiểm

Bắc Ninh: Chủ động ứng phó lũ lớn trên các sông, không để phương tiện đi vào vùng nguy hiểm

Mực nước sông Lục Nam và sông Thương đang tiếp tục dâng cao, tại một số trạm đã vượt báo động 3. Nguy cơ ngập sâu, chia cắt giao thông tại các khu vực ven sông, vùng trũng thấp, đòi hỏi chính quyền và người dân chủ động ứng phó, nhất là việc kiểm soát, cấm phương tiện tại những khu vực không bảo đảm an toàn.

An toàn giao thông
Bảo đảm giao thông thông suốt và chủ động ứng phó bão số 4

Bảo đảm giao thông thông suốt và chủ động ứng phó bão số 4

Tính đến ngày 16h ngày 22/8/2026, giao thông trên toàn bộ hệ thống quốc lộ và cao tốc do Trung ương quản lý đã được bảo đảm thông suốt, không còn vị trí tắc đường do ảnh hưởng của mưa lũ. Các đơn vị quản lý, bảo trì đường bộ đang tập trung nguồn lực khắc phục triệt để các điểm sạt lở, ngập úng trên các tuyến đường địa phương, đồng thời chủ động triển khai phương án ứng phó với diễn biến phức tạp của bão số 4.

An toàn giao thông