![]() |
Ra mắt từ năm 2015, Audi RS3 Sportback có thể coi là "hậu duệ xa" của Audi Quattro - mẫu xe đã từng "làm mưa làm gió" ở thể thức đua rally Group B đầy nguy hiểm và đưa tên tuổi hệ dẫn động quattro trở nên nổi tiếng. Cũng giống như người tiền nhiệm, RS3 Sportback được trang bị động cơ 5 xi-lanh tăng áp mạnh mẽ và có độ bền bỉ cao. Nhờ vào những yếu tố này, chiếc xe có thể dễ dàng độ lên các mức công suất cao hơn mà không cần phải đụng chạm tới kết cấu máy, dẫn tới việc các hãng độ liên tục tìm cách nâng cấp nó.
Từng tung ra nhiều gói độ công suất cho các thế hệ RS3 trước đây, hãng nâng cấp "chuyên trị" Audi ABT đã công bố những giải pháp nâng hiệu năng trọn gói cho phiên bản đời mới nhất của xe. Vẫn giữ nguyên động cơ nhưng chỉ bằng cách chạy lại ECU, trang bị két giải nhiệt không khí nạp (intercooler) lớn hơn và hệ thống xả mới, ABT đã có thể nâng công suất của RS3 Sportback lên 100PS và mô-men xoắn 90Nm so với xe nguyên bản, đạt 500PS/570Nm.
![]() |
Với sức mạnh này, ABT RS3 Sportback có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong chỉ 3,7 giây và tốc độ tối đa đạt 300Nm. Để dễ dàng so sánh, siêu xe Lamborghini Gallardo LP560-4 ưu việt hơn về kết cấu và có hiệu suất 560PS/540Nm cũng chỉ có thời gian tăng tốc tương tự, dù cho tốc độ tối đa cao hơn là 325km/h.
Không chỉ độ lại hệ động lực, ABT còn chú ý tới cảm giác lái của RS3 Sportback khi hãng đã thay cho chiếc xe hệ thống treo có thể điều chỉnh được của hãng KW, cũng như hệ thống phanh với các heo và đĩa lớn hơn. Những chiếc lốp thể thao của Continental giúp độ bám đường của chiếc hatchback 5 cửa được tối ưu hóa; chúng bọc xung quanh các bộ mâm với đường kính 19 hoặc 20 inch.
![]() |
Chiếc xe mà các bạn đang thấy trong hình sử dụng thiết kế mâm 10 cánh kép có tên Sport GR từ chính ABT, với kích thước 20 x 8,5 inch cho cả 4 bánh. Cùng với khe gió trang trí trên vè trước, bộ mâm là những chi tiết trang trí ngoại thất duy nhất trên bản độ RS3 Sportback từ ABT. Do vốn chiếc xe nguyên bản đã có bodykit thể thao trông khá "chiến" từ bộ phận Audi Sport, chính vì vậy ABT đã gần như hoàn toàn không thay đổi thiết kế của RS3 Sportback.
![]() |
Để có thể trang bị "full option" ABT cho một chiếc RS3 Sportback, chủ xe sẽ phải bỏ ra tổng chi phí 19.100 Euro tại Đức (tương đương 513 triệu đồng) - đã bao gồm cả công lắp đặt và đăng kiểm lại. Trong khi đó nếu chưa có sẵn "xác xe", số tiền này sẽ tăng lên thành 74.390 Euro (tương đương 1,99 tỷ đồng).
Tag:
VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.
Đánh giá xe
Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.
Đánh giá xe
VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.
Đánh giá xe
Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.
Đánh giá xe
Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.
Đánh giá xe
VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.
Đánh giá xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.