![]() |
|
Hong Kong là thành phố đắt đỏ thứ hai thế giới. Ảnh: Getty Images. |
Theo cuộc khảo sát do cơ quan tư vấn Economist Intelligence Unit tại Anh tiến hành, Hong Kong (Trung Quốc) là thành phố đắt đỏ thứ hai thế giới, xếp sau Singapore và trên Zurich (Thụy Sĩ).
Jon Copestake, biên tập viên của cuộc khảo sát, cho biết tình hình đáng quan ngại. Ông cảnh báo rằng sự mất giá của đồng đôla Hong Kong sẽ tiếp tục ảnh hưởng xấu đến ngành du lịch và bán lẻ - những trụ cột chính của nền kinh tế.
"Không có gì bất ngờ khi hiện trạng vẫn duy trì", Copestake cho biết.
Với đồng nội tệ phụ thuộc vào đồng USD, Hong Kong luôn nằm trong top đầu bảng xếp hạng những thành phố đắt đỏ nhất thế giới, ông chia sẻ thêm.
Cuộc khảo sát đã so sánh mức giá của hơn 150 mặt hàng, bao gồm bánh mì, rượu, thuốc lá và 1 lít xăng không chì, trên phạm vi 133 thành phố, lấy New York (Mỹ) làm cơ sở so sánh.
Hong Kong thậm chí còn đắt đỏ hơn New York 5%, đồng thời là thành phố có giá nhiên liệu đắt nhất thế giới với mức 1,73 USD/lít, gần gấp 3 lần mức giá ở New York.
Bên cạnh đó, người dân phải trả khoảng 4,61 USD cho 1 kg bánh mì, cao hơn nhiều so với mức giá 3,55 USD ở Copenhagen. Hàng hóa và dịch vụ đắt đỏ cũng như giá bất động sản cao đã góp phần làm giảm lượng khách du lịch, theo khảo sát.
Copestake chia sẻ thêm rằng chính quyền Hong Kong nên xem xét việc thực hiện các chính sách để khắc phục vấn đề, có thể bằng cách giảm thiểu một số bộ phận kinh doanh cồng kềnh.
Theo khảo sát, Singapore vẫn giữ nguyên vị trí thành phố đắt đỏ nhất thế giới. Nhưng Copestake nói rằng xếp hạng của thành phố này "đã bị lệch một chút do hệ thống mua và đăng ký ôtô phức tạp". Cũng theo bảng xếp hạng, thành phố rẻ nhất thế giới là Almaty ở Kazakhstan.
Xếp hạng của tất cả các thành phố ở Trung Quốc đại lục đều giảm. Bắc Kinh giảm mạnh nhất với vị trí thứ 47. Nguyên nhân là tâm lý tiêu dùng giảm và đồng nhân dân tệ mất giá nhiều hơn so với USD.
![]() |
Tag:
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.