Siêu sedan mới ra mắt Porsche Panamera 2017

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 01/07/2016 05:41

Chiếc siêu sedan thế hệ thứ 2 của Porsche đã chính thức ra mắt đêm qua với sức mạnh lên tới 550 mã lực.

chiemnguongchiecsieusedanmoiramatporschepanamera20
 

Tiện nghi, rộng rãi hơn rất nhiều so với mẫu xe huyền thoại 911, nhưng có lẽ nó về ngoại hình, Porsche Panamera thế hệ đầu tiên vẫn còn gây quá nhiều tranh cãi. Và đó có lẽ là những điểm mà hãng xe thể thao đến từ nước Đức quyết tâm thay đổi trên Panamera 2017.

Dài hơn, rộng hơn và cao hơn thế hệ đầu tiên, Porsche Panamera 2017 cũng hấp dẫn hơn ở ngoại hình với phần mui xe thấp hơn, vuốt xuống phía sau một cách tinh tế hơn.

Phong cách tổng thể của Panamera mới, rõ ràng vẫn khiến người ta liên tưởng tới chiếc Porsche 911. Một điểm mới đáng chú ý là hệ thống chiếu sáng LED đã được cập nhật, tương đồng với những mẫu xe mới nhất của Porsche.

Bên cạnh đồng hồ đo vòng tua máy đặt ở chính giữa được thiết kế gợi nhớ tới chiếc Porsche 365 A 1955, toàn bộ không gian phía trong của Panamera 2017 ngập tràn những công nghệ tiên tiến. Màn hình 12,3 inch đặt chính giữa được thiết kế như một tablet giúp chủ xe điều khiển mọi thiết bị trên xe và cũng đã hỗ trợ Apple CarPlay.

Động cơ trên Panamera cũng được làm mới toàn bộ với lựa chọn cơ bản là loại 2.9 V6 tăng áp kép, 440 mã lực và 549 Nm, trên Panamera 4S. Phiên bản Panamera Turbo được trang bị động cơ 4.0 V8 tăng áp kép với 550 mã lực và 768 Nm, tăng tốc lên 100 km/h trong 3,6 giây.

Trang bị cơ bản của cả 2 phiên bản đều là hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Tương tự Panamera thế hệ trước, Panamera mới cũng không hề rẻ với mức giá 101.000 USD cho bản 4S và 147.000 USD cho bản Turbo, chưa kể cả tùy chọn theo xe.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.

Đánh giá xe
Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.

Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.

Đánh giá xe
Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.

Đánh giá xe
Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.

Đánh giá xe
Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.

Đánh giá xe