Sedan hạng sang bán chạy nhất Việt Nam có thêm phiên bản mới

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 30/05/2017 10:37

Dòng sedan bán chạy nhất của Mercedes - Benz tại Việt Nam E-class có thêm một phiên bản mới E250. Mẫu xe được bán với giá 2,479 tỷ đồng.

 

1663028

Mâm xe là loại 18-inch 5 chấu đơn, khác với loại 17-inch 5 chấu kép trên E 200.

Như vậy, dòng E-class tại thị trường Việt Nam hiện tại có tất cả 3 phiên bản là E 200, E 250 và E 300 AMG (được lắp ráp trong nước thay cho phiên bản nhập khẩu).

Về thiết kế, E 250 có 2 điểm khác biệt đáng chú ý so với E 200 ra mắt hồi cuối năm ngoái. Đầu tiên là lưới tản nhiệt thể thao với ngôi sao 3 cánh tích hợp, khác với lưới tản nhiệt truyền thống với logo "Ngôi sao 3 cánh" độc lập trên E 200.

E 250 vẫn sử dụng động cơ I4 2.0L và hộp số 9G-TRONIC nhưng sản sinh 211 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350Nm từ 1.200 vòng/phút, giúp tăng tốc 0 - 100 km/h chỉ trong 6,9 giây.

Đáng chú ý, E 250 sẽ được trang bị cụm đèn trước với công nghệ Multi - Beam Led thế hệ mới. Mỗi cụm đèn bao gồm 84 bóng đèn LED hiệu suất cao hoạt động độc lập, tự động điều chỉnh thích ứng theo điều kiện giao thông và thời tiết.

Từng bóng đèn LED được kiểm soát độc lập nhằm tạo ra luồng sáng chính xác hơn, hiệu quả hơn mà không gây chóa cho các phương tiện đi ngược chiều.

E 250 cũng được nâng cấp đáng kể về nội thất và tiện nghi. Xe được bọc da Nappa và bảng táp-lô sử dụng vật liệu Artico cao cấp, đi kèm ốp tần bì màu nâu bóng.

So với E 200, E 250 được bổ sung thêm cửa sổ trời chỉnh điện, hệ thống âm thanh Burmester 13 loa công suất 590 watt, tính năng Air- Balance với bộ lọc không khí và tạo hương thơm thông minh.

Những trang bị này góp phần cho khoang nội thất trên thể hiện rõ định hướng lịch lãm và sang trọng, khác hẳn với sự hiện đại và thể thao trên phiên bản E 300 AMG. Mức giá của phiên bản E 250 là 2,479 tỷ đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Đến thời điểm hiện tại, E-class được xem là dòng sedan hạng sang cỡ trung thành công nhất tại Việt Nam với hơn 60% thị phần phân khúc. Trên toàn cầu, E-Class cũng là mẫu xe bán chạy nhất trong lịch sử với hơn 14 triệu chiếc đến tay khách hàng.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe