Sau Indonesia, tới lượt Toyota Philippines thông báo triệu hồi Toyota Rush
Nhà phân phối Toyota Philippines cho biết sẽ mất khoảng 30 phút để kiểm tra và thay thế túi khí bị lỗi trên mẫu xe MPV đa dụng Toyota Rush.
 |
| Sau Indonesia, tới lượt Toyota Philippines thông báo triệu hồi Toyota Rush. |
Sau khi thông tin nhà phân phối xe Toyota tại thị trường Indonesia thông báo triệu hồi đối với khoảng 60.000 xe MPV đa dụng Rush do lỗi linh kiện túi khí, đặc biệt là bộ điều khiển điện tử túi khí (ECU) thì mới đây, Toyota Motor Philipines (TMP) cũng đã lên tiếng xác nhận rằng các mẫu xe bán ra tại thị trường này cũng bị ảnh hưởng bởi vấn đề tương tự.
Theo đó, số lượng xe Toyota Rush nằm trong đợt triệu hồi sản xuất từ ngày 2/4/2018 đến ngày 7/2/2019.
Nguyên nhân được đưa ra là liên quan tới có vấn đề trong việc lập trình các đơn vị của bộ điều khiển điện tử túi khí (ECU). Do đó, một tác động vừa đủ lên bánh sau khi đi qua ổ gà hoặc vết lõm có thể khiến bộ điều khiển này bị hiểu sai là va chạm, điều này có thể gây ra việc triển khai túi khí khi không xảy ra tai nạn.
Hiện chưa rõ Toyota Rush bán ra tại thị trường Việt Nam có nằm trong diện bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi liên quan tới vấn đề này hay không.
Được biết, Toyota Rush ra mắt tới khách hàng trong nước vào tháng 9/2018. Xe bán ra với một lựa chọn là phiên bản 1.5AT, giá 668 triệu đồng.
|
Hệ thống túi khí trên ô tô gồm các cảm biến va chạm, gia tốc, tốc độ và áp lực phanh,... để nhận biết mức độ nguy hiểm của một tình huống vận hành nhất định. Khi bộ điều khiển nhận thấy các thông số vượt quá giá trị quy định (cảm biến nhận thấy va chạm, lực đạp phanh và gia tốc phanh lớn,…) thì ngòi nổ trong bộ thổi sẽ đánh lửa để đốt chất mồi lửa và hạt tạo khí bơm đầy túi khí. Toàn bộ quá trình trên chỉ mất khoảng 50 miligiây – nhanh hơn một cái chớp mắt. Thể tích trung bình của một túi khí cho người lái là khoảng 55 lít. Trong khi đó, túi khí cho hành khách lại to hơn đáng kể khi có thể chứa đến 120 lít khí khi bung ra. |
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10
Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.
Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn
Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.
Đánh giá xe
Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?
Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.
Đánh giá xe
Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?
Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?
Đánh giá xe
VinFast VF MPV 7 đầu tiên xuyên Việt đủ tải, chủ xe chia sẻ ưu nhược điểm
Là xe 7 chỗ phục vụ gia đình, VinFast VF MPV 7 có những ưu điểm được người dùng đánh giá, song vẫn còn 1 số nhược điểm.
Đánh giá xe
Ưu nhược điểm VinFast Limo Green đầu tiên đi xuyên Việt, xuất ngoại đi Lào
Chiếc VinFast Limo Green được chủ xe chạy nhiều cung hành trình khi xuyên Việt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh và thậm chí sang cả Lào.
Đánh giá xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.