![]() |
Theo Android Authority, công ty Hàn Quốc bị một người đàn ông đến từ Florida (Mỹ) có tên Jonathan Strobel đâm đơn kiện lên tòa án vì chiếc Galaxy Note 7 mà anh đã mua bị lỗi quá nhiệt dẫn tới phát nổ trong túi quần. Vụ việc xảy ra khi Strobel vào một cửa hàng Costco hôm 9/9. Các báo cáo cho biết, sự cố nổ Galaxy Note 7 đã khiến người đàn ông này bị bỏng độ 2 sâu ở phần đùi phải - với kích thước phần bị bỏng tương đương với kích thước chiếc phablet của Samsung. Ngoài ra, Strobel cũng bị thương ở cả ngón tay cái.
Tại Mỹ, Samsung chính thức công bố thu hồi Galaxy Note 7 vào ngày 2/9, tức 1 tuần trước khi vụ nổ xảy ra. Cùng ngày 2/9, Samsung cũng phối hợp với Ủy ban An toàn sản phẩm người tiêu dùng Mỹ (CPSC) để tiến hành triệu hồi Note 7. CPSC sau đó đã chính thức mở chiến dịch triệu hồi vào 15/9.
Tuy nhiên, theo luật sư của Strobel thì "thật không may là mọi chuyện đã quá trễ đối với thân chủ của tôi". Khi Samsung lần đầu công bố sẽ thu hồi các máy Galaxy Note 7 đã xuất xưởng, mới chỉ có 35 trường hợp được báo cáo về việc pin máy bị hiện tượng quá nóng. Con số sau đó tăng lên thành 92 trường hợp - theo dữ liệu của CPSC. Việc thay thế Note 7 tại Mỹ sẽ chỉ diễn ra vào 21/9 và tới thời điểm đó, vẫn sẽ còn nhiều người giữ lại máy để sử dụng.
Một người đại diện của Samsung từ chối nói về vụ kiện của người đàn ông trên, nhưng kêu gọi tất cả người dùng Galaxy Note 7 hãy tắt máy và mang nó đi đổi ngay lập tức. Riêng với Strobel, anh này đang tập hợp hóa đơn tiền thuốc, khoản lương bị hụt, cùng các thương tích khác để yêu cầu Samsung đền bù.
Hãng điện tử Hàn Quốc đang cố gắng thu hồi lại tất cả các chiếc Galaxy Note 7 đã bán ra thị trường để có thể thay thế và sửa chữa lỗi pin nhưng điều rắc rối nhất mà Samsung đang phải đối mặt chính là việc chỉ mới có chưa đến 15% số thiết bị đã được thu hồi trên thị trường Bắc Mỹ cũng như các thị trường khác, việc này đang làm Samsung đau đầu vì ngày càng có nhiều trường hợp bị chấn thương do Note 7 phát nổ hơn.
Tag:
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.