![]() |
| Một robot pha chế cocktail theo yêu cầu của khách hàng tại quầy bar tự động trên tàu “The Anthem of The Seas" với sức chứa hơn 4.900 người, là một trong những tàu du lịch tiên tiến với công nghệ tự động bậc nhất từ trước tới nay. |
Dựa trên danh sách tổng hợp các công việc mà robot có thể thực hiện với mức độ giỏi và kém, các nhà khoa học chỉ ra những ngành nghề mà robot có khả năng "cướp" khỏi tay con người. Theo ước tính của nhóm nghiên cứu, trong vòng 20 năm tới, robot sẽ thay con người đảm nhiệm khoảng 35% khối lượng công việc trên thế giới, Independent hôm 14/9 đưa tin.
Một số ngành đặc thù liên quan tới trị liệu, giáo viên hoặc huấn luyện viên cá nhân vẫn an toàn trước thách thức từ phía robot. Song, những việc có các động tác lặp đi lặp lại, việc xử lý thông tin hay nhập liệu thủ công, chẳng hạn như bán hàng, đầu bếp hay người mẫu, sẽ đối mặt với nguy cơ cao bị robot thay thế.
Trong nghiên cứu, các nhà khoa học cũng tính đến những điểm vượt trội của con người so với máy móc như khả năng viết lách, quản lý kinh doanh hay khám phá khoa học. Người hoạt động trong lĩnh vực này không những không lo bị mất việc vào tay robot mà có thể sử dụng robot làm "đòn bẩy sáng tạo" cho mình, các nhà nghiên cứu nhấn mạnh.
Kỹ năng tương tác xã hội cũng là một nhân tố mà robot còn thiếu. Do đó, con người vẫn còn cần thiết ở các vị trí điều hành quản lý, chăm sóc, ít nhất là trong hiện tại, dù các nhà khoa học đã tìm cách chế tạo robot làm bạn với những người cô đơn.
Tổng hợp các nhân tố, nhóm nghiên cứu tính ra số điểm theo dạng xác suất nhằm xác định mức độ bị robot đe dọa tranh nghề. Danh sách hơn 700 công việc gặp nguy cơ cao được trình bày chi tiết trong báo cáo "Việc làm tương lai - Ảnh hưởng của tự động hóa" năm 2013 của đại học Oxford, Anh. Dựa vào đó, BBC đã xây dựng một công cụ trực tuyến đặc biệt giúp mỗi người tự nhận diện nguy cơ của ngành nghề đang hoạt động trên trang Intelligent Machines.
Các nhà khoa học cho biết, robot đã chiếm khá nhiều việc của con người tính tới thời điểm hiện nay. Trước đây, "máy tính" là từ gợi liên tưởng đến người nhập dữ liệu, còn bây giờ, đây là danh từ nói về một "robot" nhỏ hiện hữu trên bàn làm việc của hầu hết mọi người trên Trái Đất.
Tag:
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.