![]() |
|
Ông Carlos Ghosn |
Dẫn thông tin từ nhiều nguồn khác nhau, thời báo tài chính kinh tế Financial Times đã đưa ra kết luận rằng Nissan đang cố gắng thoát khỏi liên minh với Renault càng sớm càng tốt.
Nguyên nhân được cho là đến từ những rắc rối mà nhà sản xuất này phải trải qua trong thời gian gần đây, liên quan đến việc cựu CEO Carlos Ghosn bị bắt. Đã có những nỗ lực được đưa ra nhằm hàn gắn mối quan hệ giữa hai bên. Tuy nhiên, FT khẳng định giới lãnh đạo chóp bu của Nissan tin rằng Renault chính là vật cản trở để họ tiến đến thành công.
Cũng theo FT, các kế hoạch ‘ly hôn’ của Nissan đang được thúc đẩy mạnh mẽ hơn. Nhưng một khi hai nhà sản xuất xe hơi Nhật-Pháp chính thức ngừng hợp tác, họ sẽ tiếp tục tìm kiếm những đối tác mới để duy trì vị thế cạnh tranh. Đây là một động thái cần thiết nhất là trong bối cảnh doanh số sụt giảm và ảnh hưởng từ các chương trình nghiên cứu, phát triển tốn kém và đầy rủi ro.
Ở một khía cạnh khác, sự tan ra của liên minh Renault-Nissan có thể xảy ra đúng thời điểm những thế lực hợp tác mới được hình thành. Cụ thể ở đây là Ford-VW cũng như PSA-FCA. Trong đó, FCA và chính Renault đã từng thất bại trong việc đàm phán để đi đến một thỏa thuận sáp nhập.
Sau khi bất ngờ tẩu thoát khỏi Nhật Bản, Carlos Ghosn từng khẳng định Nissan đã ngầm thông đồng với chính phủ để tiến hành bắt giữ ông. Vị này cho biết hành động của Nissan bắt nguồn từ việc họ không cảm thấy hài lòng do có ít quyền bỏ phiếu đưa ra quyết định hơn so với Renault trong liên minh giữa hai bên.
Tuy nghe có vẻ rất thuyết phục, nhưng toàn bộ những tin đồn này đã được đại diện từ cả Nissan lẫn Renault bác bỏ. Trong đó, Nissan tuyên bố: Trái ngược với những khẳng định từ các bài viết trên những đầu báo khác nhau, Nissan hoàn toàn không cân nhắc việc giải thể Liên minh. Liên minh là nguồn gốc tạo ra tính cạnh tranh cho Nissan. Thông qua Liên minh để đạt được mức tăng trưởng bền vững và có lợi nhuận, Nissan sẽ tìm cách tiếp tục mang lại kết quả có lợi cho tất cả các công ty thành viên".
Ngoài ra, Chủ tịch của Renault, Jean-Dominique Senard cũng chia sẻ với tờ L'Echo của Bỉ rằng Liên minh với Nissan - bao gồm cả Mitsubishi "là một khối kiên cố, mạnh mẽ và còn lâu mới xảy ra sự tan rã".
Tuy nhiên, những khẳng định của Financial Times cũng gây ảnh hưởng tiêu cực tới Liên minh khi khiến giá cổ phiếu của Renault và Nissan chạm đáy thấp nhất trong lần lượt 6 và 8 năm rưỡi vừa qua. Và không thể phủ nhận một sự thật rằng sau khi bê bối liên quan tới ông Carlos Ghosn bị phanh phui và vị cựu lãnh đạo bị bắt ở Nhật Bản, cả 2 hãng xe này đều lâm vào cảnh khó khăn về tài chính.
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.