Genesis GV80 - SUV hạng sang xứ Hàn trình làng

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 17/01/2020 04:33

Mẫu thể thao đa dụng đầu tiên của thương hiệu hạng sang thuộc Hyundai vừa ra mắt tại quê nhà, bán trong tháng Một.

Genesis-GV80-1-5545-1579079492
GV80 trên sâu khấu buổi ra mắt tại Hàn Quốc. Ảnh: Motor1

GV80 phát triển dựa trên mẫu concept từng được giới thiệu năm 2017 và thiết kế gần như giữ nguyên. Ấn tượng nhất là lưới tản nhiệt lớn dạng năm cạnh, và tới bốn đèn pha dẹt nằm ngang. Hãng xe Hàn cho biết, thiết kế phần đầu xe lấy cảm hứng từ chính logo của hãng.

Bên sườn là đường gờ nổi kéo dài qua cửa, nối chắn bùn của hai bánh xe. Bộ vành kích thước 22 inch.  

Đèn hậu tách biệt tương tự đèn pha, và kiểu cánh gió kéo dài từ phần đuôi nóc xe, cùng ăng-ten vây cá mập. Nhiều phần của các diện tích bề mặt, như cửa, nắp ca-pô được làm làm bằng nhôm hạng nhẹ.

Phần lớn nội thất của GV80 giữ lại từ bản concept. Vô-lăng hai chấu bọc da, và cụm đồng hồ kỹ thuật số. Màn hình 14,5 inch dành cho hệ thống thông tin giải trí nằm trên táp-lô. Màn hình này có thể được tùy chỉnh thông qua bảng điều khiển giữa hai ghế trước, gồm hệ thống nhận diện chữ viết, cho phép người sử dụng chỉ cần viết tên điểm đến.

GV80 sử dụng hệ thống kiểm soát tiếng ồn chủ động của Genesis, phân tích tiếng ồn theo thời gian thực và phát sóng âm thanh đối nghịch chỉ trong 0,002 giây để triệu tiêu tiếng ồn.

Hãng xe Hàn còn trang bị cho chiếc SUV 10 túi khí tiêu chuẩn. Những đặc điểm an toàn nổi bật khác gồm điều khiển hành trình thông minh, hỗ trợ tránh va chạm trước, sau, hỗ trợ chạy trên cao tốc, tránh va chạm khi đỗ xe và cảnh báo sự tập trung của tài xế. 

Công nghệ ấn tượng khác trên GV80 còn có hệ thống treo điều khiển điện tử, với hệ thống phân tích mặt đường nhờ sử dụng camera trước giúp tùy chỉnh hệ thống treo hợp lý.

Tại Hàn Quốc, GV80 bán ra với động cơ 3 lít, V6, turbo-diesel, công suất 274 mã lực và mô-men xoắn 589 Nm. Hộp số tự động tám cấp. Hai phiên bản động cơ xăng sẽ tùy thuộc vào thị trường. 

Bản máy xăng tiêu chuẩn là 2,5 lít, 4 xi-lanh, tăng áp, công suất 300 mã lực và mô-men xoắn 422 Nm. Bản cao hơn là 3,5 lít, V6, tăng áp, công suất 375 mã lực và mô-men xoắn 530 Nm. Hệ dẫn động cầu sau là tiêu chuẩn, với tùy chọn dẫn động bốn bánh.

Genesis GV80 sẽ bán tại Hàn Quốc ngay trong tháng này, giá dự kiến từ 49.000 USD. Xe dự kiến bán ở Mỹ trong năm nay.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.

Đánh giá xe
Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.

Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.

Đánh giá xe
Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.

Đánh giá xe
Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.

Đánh giá xe
Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.

Đánh giá xe