![]() |
Chỉ ít ngày sau khi tung ra siêu xe mui trần mới Huracan EVO Spyder, hãng siêu xe Ý Automobili Lamborghini lại tiếp tục gây bất ngờ khi tung ra siêu xe mui trần khác đỉnh hơn: Lamborghini Aventador SVJ Roadster. Cả 2 mẫu siêu xe mới này sẽ cùng ra mắt công chúng tại triển lãm ô tô quốc tế Geneva Motor Show 2019 đã bắt đầu “nóng” ở Thụy Sĩ.
Với các sản phẩm coupe hiện tại của Lamborghini, các biến thể mui trần là tất yếu, và thường 2 phiên bản này dùng chung nền tảng, giống nhau về động lực điều khiển cùng nhiều thứ khác.
![]() |
Điểm khác biệt chủ yếu nằm ở thiết kế dạng coupe mui kín hoặc mui trần (Spyder hoặc Roadster), và thường các biến thể mui trần có trọng lượng nặng hơn, khiến một vài chỉ số về hiệu năng có chút khác biệt, nhưng rất rất nhỏ.
Cuối tháng 8/2018, bản coupe Lamborghini Aventador SVJ được giới thiệu, sản xuất giới hạn chỉ 900 xe và trở thành mẫu xe có hiệu năng vận hành cao nhất trong lịch sử của Lamborghini. Aventador SVJ cũng là “Vua” mới ở đường đua “Địa ngục xanh” Nurburgring khi chiếc xe nắm giữ kỷ lục mới là mẫu xe thương mại nhanh nhất trên đường đua này, với thời gian hoàn thành trọn đường đua chỉ mất 6 phút 44,97 giây.
Aventador SVJ được trang bị động cơ nạp khí tự nhiên vòng tua cao V12 6.5L đạt công suất 770 mã lực tại 8.500v/ph và mô-men xoắn cực đại 720Nm tại 6.750v/ph, kết hợp với hộp số 7 cấp ISR, hệ dẫn động 4 bánh và tích hợp cả hệ thống lái 4 bánh 4WS. Với tự trọng 1.525kg, chiếc siêu coupe SVJ tăng tốc 0-100km/h mất 2,8 giây, 0-200km/h mất 8,6 giây, vận tốc tối đa trên 350km/h và quãng đường phanh 100-0km/h trong 30 mét.
![]() |
So với “người anh em” SVJ Coupe, bản mui trần Aventador SVJ Roadster có trọng lượng nặng hơn 50kg. Do đó dù “y chang” về động lực điều khiển, song các chỉ số tương ứng của bản mui trần là 2,9 giây, 8,8 giây, hơn 350km/h và 31 mét.
Theo Lamborghini, phần mui xếp của SVJ Roadster được làm từ sợi carbon áp lực cao RTM, có thể tháo ra thông qua lẫy khóa nhanh trong cabin và cũng xếp gọn dưới cốp phía trước xe.
Những tinh hoa công nghệ động lực vận hành và điều khiển khác của Aventador SVJ Roadster cũng tương tự như trên bản SVJ Coupe.
Tương tự như bản coupe được sản xuất số lượng hạn chế, Lamborghini cũng sẽ chỉ sản xuất 800 chiếc Aventador SVJ Roadster. Giá bán của bản mui trần SVJ Roadster cao hơn một chút so với bản SVJ Coupe, cụ thể tùy theo khu vực như dưới đây:
|
Châu Âu |
EUR 387.007 (giá bán lẻ đề xuất chưa bao gồm thuế) |
|
Anh quốc |
GBP 323.323 (giá bán lẻ đề xuất chưa bao gồm thuế) |
|
Mỹ |
USD 573.966 (giá bán lẻ đề xuất chưa bao gồm thuế) |
|
Trung Quốc |
RMB 8.296.758 (giá bán lẻ đề xuất chưa bao gồm thuế) |
|
Nhật Bản |
YEN 57.143.135 (giá bán lẻ đề xuất chưa bao gồm thuế) |
Tag:
Nhiều mẫu xe đã lược bỏ phiên bản máy dầu, bổ sung hoặc chỉ bán phiên bản hybrid đang là xu hướng mới mà nhiều hãng lựa chọn khi xe xanh đang lên ngôi.
Đánh giá xe
Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.
Đánh giá xe
Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.
Đánh giá xe
Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.
Đánh giá xe
Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?
Đánh giá xe
Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.
Đánh giá xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.