Ra mắt Cadillac CT6 V-Sport, đối thủ mới của Mercedes-AMG S 63

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 23/03/2018 09:24

Với động cơ 4.2 V8 Twin-Turbo đầu tiên trong lịch sử, Cadillac CT6 V-Sport trở thành tân binh trong phân khúc sedan hạng sang cỡ lớn hiệu suất cao.

xedoisong_performance_sedan_cadillac_ct6_v_sport_2

Với động cơ 4.2 V8 Twin-Turbo đầu tiên trong lịch sử, Cadillac CT6 V-Sport trở thành tân binh trong phân khúc sedan hạng sang cỡ lớn hiệu suất cao. 

Hãng xe sang Cadillac vừa chính thức tung ra mẫu sedan hạng sang cỡ lớn hiệu suất cao Cadillac CT6 V-Sport 2019 hoàn toàn mới, là một thành viên mới trong bộ sản phẩm xe hiệu suất cao V-Performance của hãng xe sang thuộc General Motors. Như vậy, nếu Cadillac CT6 nằm trong phân khúc cạnh tranh cùng các đối thủ như Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 Series, Jaguar XJ hay Audi A8, Lexus LS… thì bản CT6 V-Sport mới sẽ cạnh tranh trực tiếp với đối thủ Mercedes-AMG S 63 hay Jaguar XJR575.

Thông tin đáng quan tâm hơn cả chính là việc Cadillac giới thiệu động cơ xăng V8 tăng áp turbo lần đầu tiên trong lịch sử của hãng, và CT6 V-Sport cũng là mẫu xe đầu tiên được áp dụng động cơ mới này.

Động cơ Cadillac 4.2L V8 Twin-Turbo trên mẫu CT6 V-Sport có công suất 550 mã lực (410kW) tại 5.700v/ph và mô-men xoắn cực đại 850Nm tại 3.200-4.000v/ph. Nếu nhìn sang đối thủ AMG S 63 2018, động cơ của AMG đạt công suất 450kW (603 mã lực) và mô-men xoắn 900Nm, giúp chiếc S 63 chỉ mất 3,5 giây để tăng tốc 0-100km/h. Có thể thấy, động cơ của S 63 mạnh hơn đáng kể so với động cơ của CT6 V-Sport. Hiện tại Cadillac chưa công bố các con số cụ thể về hiệu suất vận hành của xe, như khả năng tăng tốc hay tốc độ tối đa.

Các đặc tính khác liên quan đến vận hành của xe gồm hệ thống treo thể thao V-Sport đi kèm điều khiển giảm chấn điện từ Magnetic Ride Control, vi sai cơ khí chống trượt cầu sau để tăng độ bám, các lốp xe hiệu suất cao phát triển dành riêng cho dòng V-Sport, hệ thống phanh đĩa Brembo 19-inch (mâm xe 20-inch) và hệ thống xả thể thao điều khiển van thay đổi âm thanh.

Như vậy, với việc trình làng động cơ V8 tăng áp turbo đầu tiên trong lịch sử, cùng với mẫu Cadillac CT6 V-Sport hoàn toàn mới, Cadillac mở ra chương mới trong việc phát triển các dòng xe hiệu năng cao của hãng, đa dạng hóa sản phẩm nhằm đáp ứng tốt hơn thị hiếu khách hàng. 

Tag:

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe
Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.

Đánh giá xe
Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?

Đánh giá xe