![]() |
|
BMW Vision Next 100 là một trong những mẫu xe concept không có gương chiếu hậu. |
Trong những năm trở lại đây, các nhà thiết kế ô tô luôn tìm cách để loại bỏ cặp gương chiếu hậu trên xe concept, điển hình như BMW Vision Next 100 hay i8 Mirrorless. Trong khi đó, ở thế giới thực, mọi chuyện lại diễn ra theo chiều hướng khác. Các nhà sản xuất ô tô đã bắt đầu trang bị những cặp gương ngoại thất cỡ lớn hơn để giúp người lái tăng khả năng quan sát phía sau cũng như hai bên sườn xe đồng thời đáp ứng tiêu chuẩn về an toàn.
Tất nhiên, nói như vậy không đồng nghĩa là ô tô không gương là ý tưởng chẳng có tí tương lai nào. Trên thực tế, đã có quốc gia nghĩ đến chuyện đưa ô tô không gương đi vào sử dụng thực tế, tiên phong là Nhật Bản.
Vào tháng 6 vừa qua, chính phủ Nhật Bản đã quyết định cho phép ô tô sử dụng camera thay cho gương chiếu hậu truyền thống. Quyết định này hứa hẹn sẽ mở ra một ngành kinh doanh mới cho các công ty và nhà cung cấp công nghệ.
Không chỉ mang lại lợi nhuận cho các công ty công nghệ, hệ thống camera thay cho gương chiếu hậu còn có những lợi tích thực tế. Thứ nhất, camera thay cho gương chiếu hậu sẽ giảm được lực cản không khí, từ đó tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu cho xe. Thậm chí, sự biến mất của gương chiếu hậu có thể khiến ô tô trông đẹp mắt hơn.
Quan trọng hơn cả là camera có thể mang đến góc nhìn rộng hơn, xóa bỏ điểm mù cho người lái. Ngoài ra, camera sẽ tăng tầm nhìn ngay cả trong điều kiện trời tối hoặc mưa.
Ichikoh sẽ là một trong những công ty đầu tiên cung cấp camera điện tử thay cho gương chiếu hậu trên ô tô. Hệ thống của hãng Ichikoh sẽ ra mắt vào tháng 8 năm nay với cái tên Smart Rear View Monitor. Hãng Ichikoh ước tính đến năm 2023, sẽ có khoảng 29% những chiếc xe mới bán tại Nhật Bản dùng camera thay cho gương chiếu hậu truyền thống.
Hiện ngoài Nhật Bản, chưa có chính phủ nước nào cho phép sử dụng camera thay cho gương chiếu hậu. Thế nhưng, nếu thành công tại Nhật Bản, ý tưởng này chắc chắn sẽ sớm lan rộng trong tương lai. Nếu được sử dụng tại Việt Nam, ô tô sử dụng camera sẽ khiến "gương tặc" phải "khóc thét".
Tag:
Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.
Doanh nghiệp
Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.
Doanh nghiệp
Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.
Doanh nghiệp
Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.
Doanh nghiệp
Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.
Doanh nghiệp
Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.