Quảng Ngãi: Đóng lối đi tự mở qua đường sắt đã từng xảy ra nhiều vụ TNGT chết người

Ngày 15/8, UBND xã Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi, Đội CSGT đường sắt số 2 (Phòng 6, Cục CSGT), Phòng Quản lý an toàn II (Cục Đường sắt Việt Nam), Phòng CSGT và Công an xã Bình Sơn (Công an tỉnh Quảng Ngãi), Công ty CP Đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng phối hợp tổ chức rào đóng, xoá lối đi tự mở qua đường sắt tại lý trình Km899+800 tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Có mặt tại hiện trường, PV Tạp chí Xây dựng ghi nhận, khu vực vị trí lối đi tự mở tại lý trình Km899+800 là lối đi băng qua đường sắt có đoạn đường hẹp, độ dốc lớn, không lắp đặt hệ thống tín hiệu cảnh báo tự động, tầm nhìn bị hạn chế và có lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông lớn, tiềm ẩn nguy cơ gây TNGT đường sắt. 

Trước khi thực hiện đóng, xoá lối đi tự mở nguy hiểm này, tại đây đã từng xảy ra nhiều vụ TNGT làm chết người. Cụ thể, vào ngày 17/8/2013, xảy ra vụ TNGT nghiêm trọng giữa tàu hỏa đang lưu thông với ông Nguyễn Đắc B (sinh năm 1959, trú tại thôn Trì Bình, xã Bình Nguyên, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi cũ). Vụ TNGT gây hậu quả làm ông Nguyễn Đắc B chết.

Vụ TNGT chết người xảy ra gần đây nhất là vào ngày 4/2/2025, tàu số hiệu TN5 đầu máy 961 thuộc Xí nghiệp đầu máy Sài Gòn Chi nhánh Đà Nẵng va chạm với mô tô BKS 76HB-4157 do ông Nguyễn Tấn D (sinh năm 1961, trú tại thôn Trì Bình, xã Bình Nguyên, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi). Vụ TNGT khiến ông Nguyễn Tấn D chết tại chỗ.

Bà Võ Thị Hiền - Chủ tịch UBND xã Bình Sơn cho hay, việc đóng lối đi này là hết sức cấp thiết, hiện nay, UBND xã Bình Sơn đã triển khai xây dựng đường gom dân sinh.

Tuy nhiên, theo bà Hiền, lối đi tự mở này tồn tại từ lâu, hằng ngày, nhân dân trong vùng sử dụng qua lại rất nhiều, cho nên, việc đóng, xoá lối đi tự mở sẽ ảnh hưởng lớn đến việc đi lại của người dân. Vì vậy, thời gian tới, chính quyền cùng các tổ chức đoàn thể địa phương sẽ tiếp tục tăng cường công tác tuyên truyền, vận động, phổ biến, giáo dục pháp luật về ATGT đường sắt cho người dân hiểu và chấp hành. 

Hướng dẫn người dân đi theo đường gom dân sinh ra đường ngang có cần chắn tự động và đèn tín hiệu tại lý trình đường sắt Km900+360 xuống QL1 tại Km1029+610 nhằm đảm bảo ATGT, phòng ngừa TNGT. Đồng thời, vận động nhân dân trong vùng không tự ý phá dỡ rào đóng, tái diễn lối đi từ mở qua đường sắt tại lý trình Km899+800.

Đại diện Phòng CSGT, Công an tỉnh Quảng Ngãi thông tin, việc tổ chức rào đóng, xoá bỏ lối đi tự mở này nhằm thực hiện hiệu quả chủ trương Quyết định số 358 của Thủ tướng Chính phủ và chỉ đạo UBND tỉnh Quảng Ngãi về bảo đảm trật tự hành lang ATGT, xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt, tăng cường công tác quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường sắt. Để nâng cao ý thức chấp hành các quy định pháp luật về TTATGT đường sắt, đường bộ, thời gian tới, Phòng CSGT, Công an tỉnh Quảng Ngãi sẽ tăng cường phối hợp với các đơn vị, lực lượng, chính quyền địa phương tăng cường tuyên truyền, kết hợp với xử lý nghiêm các hành vi vi phạm pháp luật về TTATGT.