![]() |
| Nhà nước chỉ còn nắm giữ 35,1% vốn tại PVOil - Ảnh: PVOil.vn |
Thông tin được đưa ra trong Quyết định phê duyệt phương án cổ phần hóa Công ty mẹ - PVOil (thuộc Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam - PVN) do Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ vừa ký.
Theo đó, việc cổ phần hóa của PVOil sẽ được thực hiện trên cơ sở bán bớt một phần vốn doanh nghiệp. Vốn điều lệ của PVOil là 10.342 tỉ đồng (tương đương 455 triệu USD).
Điều đáng nói là PVN sẽ chỉ còn nắm giữ 35,1% vốn điều lệ và tỉ lệ sở hữu tối đa cho nhà đầu tư nước ngoài là 49%.
Các cổ đông chiến lược nắm 44,72%, bán đấu giá công khai là 20% vốn và còn lại 0,18% vốn sẽ được bán ưu đãi cho cán bộ, nhân viên.
Để trở thành nhà đầu tư chiến lược của PVOil, nhà đầu tư cần chứng minh đủ nguồn tài chính để mua cổ phần theo tỉ lệ, có vốn chủ sở hữu tại thời điểm gần nhất tối thiểu 2.000 tỉ đồng, kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh trong 2 năm gần đây phải có lãi, không có lỗ lũy kế…
Nhà đầu tư chiến lược cũng phải cam kết tiếp tục duy trì ngành nghề kinh doanh chính và thương hiệu PVOil ít nhất 10 năm, không chuyển nhượng cổ phần mua trong thời gian tối thiểu 19 năm…
Lý giải vì sao Nhà nước nắm giữ 35,1% vốn, ông Cao Hoài Dương, Tổng giám đốc PVOil, cho biết trước đây đã có đề xuất vốn Nhà nước nắm giữ tại Tổng công ty là 49%.
Tuy nhiên, với tỉ lệ vốn như vậy thì bản chất vẫn là nhà nước nắm quyền chi phối, vẫn là "bình mới, rượu cũ" nên khó có thay đổi về chất và công tác quản trị cho doanh nghiệp, vì thế PVOil đề nghị Nhà nước chỉ nắm giữ 35,1% cổ phần và đã được Chính phủ chấp thuận.
Theo đó, thời gian dự kiến tiến hành cổ phần hóa PVOil sẽ được thực hiện trong đầu năm 2018.
Mức giá khởi điểm khi bán cổ phần ra công chúng là 13.400 đồng/cổ phần, bán theo phương thức đấu giá công khai tại Sở giao dịch chứng khoán TP.HCM.
Ông Dương cho biết hiện đã có gần 20 nhà đầu tư tiềm năng tham khảo và quan tâm đến PVOil, trong đó có 3/4 là doanh nghiệp nước ngoài.
Tuy nhiên, ông Dương không tiết lộ cụ thể tên của các nhà đầu tư quan tâm để đảm bảo tính bảo mật và hiệu quả khi cổ phần hóa.
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.