![]() |
| Trạm thu phí BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ. Ảnh minh họa: Huy Hùng/TTXVN |
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Quyết định số 19/2020/QĐ-TTg và Chỉ thị số 39/2020/CT-TTg, Bộ GTVT yêu cầu các cơ quan, đơn vị trực thuộc Bộ chỉ đạo việc dán thẻ đầu cuối và sử dụng dịch vụ thu phí đường bộ theo hình thức điện tử không dừng đối với toàn bộ các phương tiện thuộc diện thu phí do cơ quan, đơn vị quản lý. Ngoài ra, các đơn vị phải triển khai tuyên truyền, vận động cán bộ, nhân viên chủ động dán thẻ, sử dụng dịch vụ thu phí tự động không dừng.
Đến thời điểm hiện tại, trong số 44 trạm thu phí giai đoạn 1 (BOO1) đã lắp đặt vận hành 38 trạm trên Quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên và các tuyến quốc lộ khác. Đối với 33 trạm giai đoạn 2 (BOO2) của dự án, hiện nay có 30 trạm đã được nhà đầu tư quản lý ký phụ lục hợp đồng thu phí tự động không dừng.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.