
Dàn xe chở mì có dấu hiệu quá khổ, quá tải tập kết tại Nhà máy Tinh bột sắn Ea Kar
Phát hiện, xử lý hàng chục xe quá tải
Sau Tết Nguyên đán 2024, tình trạng các xe chở nông sản (mía, mì) có dấu hiệu quá khổ, quá tải hoạt động phức tạp về đêm, gây mất ATGT và ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk.
Qua công tác nắm bắt tình hình và từ nguồn tin báo, trong đêm, Đại tá Trần Bình Hưng, Phó Giám đốc Công an tỉnh Đắk Lắk đã chỉ đạo các lực lượng chức năng tiến hành kiểm tra, xử lý.
Đại tá Trần Bình Hưng trực tiếp xuống đường, theo hành trình các phương tiện về tận nhà máy, nơi bỏ hàng để chỉ đạo các lực lượng phối hợp xử lý nghiêm các phương tiện cố tình vi phạm.
Theo đó, tối ngày 23/2, Phó Giám đốc Công an tỉnh Đắk Lắk nhận được nhiều hình ảnh, video phản ánh nhiều xe tải chở mía có dấu hiệu quá tải hoạt động rầm rộ trên QL26 về nhà máy mía ở huyện Ea Kar tiêu thụ.
Video: Phó Giám đốc Công an tỉnh Đắk Lắk và lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý xe quá tải
Tiếp nhận tin báo, Đại tá Hưng đã chỉ đạo Thượng tá Bùi Trọng Tuấn, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk cùng tổ công tác đặc biệt thị sát tuyến QL26 để xử lý. Trong đêm, khi phát hiện lực lượng chức năng, dàn xe chở mía tắt máy xếp hàng dài hai bên QL26. Tuy nhiên, bằng các biện pháp nghiệp vụ cùng với sự chỉ đạo quyết liệt của Phó Giám đốc Công an tỉnh, tổ công tác đã tuyên truyền, vận động lái xe, chủ xe chấp hành đưa các phương tiện lên cân kiểm tra tải trọng.
Qua kiểm tra 17 xe tải chở mía, kết quả các xe đều quá tải trọng cho phép từ 21,24% đến 213,31%, trong đó có 1 xe chở hàng vượt quá chiều cao cho phép. Sau đó, tổ công tác đã lập biên bản xử lý, tạm giữ 5 phương tiện theo quy định.
Tiếp đó, sáng 24/2, tiếp nhận tin báo từ quần chúng nhân dân, xe chở mía, mì có dấu hiệu quá khổ quá tải hoạt động lúc rạng sáng đưa hàng về Nhà máy Tinh bột sắn Ea Kar (xã Ea Sar, huyện Ea Kar) và Nhà máy Mía đường 333 (thị trấn Ea Knốp, huyện Ea Kar). Ngay lập tức, Đại tá Trần Bình Hưng trực tiếp có mặt tại hiện trường, chỉ đạo lãnh đạo Phòng CSGT Công an huyện Ea Kar phối hợp với lực lượng Thanh tra giao thông (Sở GTVT tỉnh Đắk Lắk) kiểm tra, xử lý.

Đại tá Trần Bình Hưng, Phó Giám đốc Công an tỉnh Đắk Lắk (bên phải) tuyên truyền, vận động chủ nhà máy mì, chủ xe đưa xe lên cân tải trọng
Tại Nhà máy Tinh bột sắn Ea Kar, khi lực lượng chức năng có mặt, các phương tiện "án binh bất động", cánh tài xế tắt máy rời khỏi xe nhằm đối phó. Lúc này, Đại tá Hưng ra sân ghi hình tất cả các phương tiện và yêu cầu lực lượng CSGT Ea Kar, chủ nhà máy mì liên hệ chủ xe lên làm việc, nếu không chấp hành sẽ tiến hành niêm phong, cẩu xe về xử lý. Khoảng 1 giờ đồng hồ sau, chủ xe có mặt, làm việc với lực lượng chức năng.
Sau khi được Đại tá Hưng tuyên truyền, chủ dàn xe Minh Dũng đã cho xe lên cân tải trọng. Qua kiểm tra 5 xe chở mì, lực lượng chức năng phát hiện 3 xe chở hàng vượt quá tải trọng từ 50 đến 100%. Sau đó, lực lượng CSGT phối hợp với Thanh tra giao thông lập biên bản xử phạt theo quy định.
Tiếp đó, tại Công ty Cổ phần Mía đường 333, dưới sự chỉ đạo trực tiếp của Đại tá Trần Bình Hưng, lực lượng CSGT Công an tỉnh và Công an huyện Ea Kar phối hợp với Thanh tra giao thông kiểm tra tải trọng 70 xe chở mía tại bãi đỗ xe, tập kết chờ nhập hàng vào nhà máy.

Nhiều xe chở mì vượt quá tải trọng cho phép
Qua kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện 55 xe chở hàng vượt quá tải trọng cho phép từ trên 10% đến trên 150%. Hiện Công an tỉnh Đắk Lắk tiếp tục chỉ đạo thiết lập hồ sơ để xử lý theo đúng quy định của pháp luật.
Xử lý triệt để xe quá khổ, quá tải

Dàn xe chở mía có dấu hiệu quá khổ quá tải vận chuyển mía về Nhà máy Mía đường 333
Theo Thượng tá Bùi Trọng Tuấn, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk, thực hiện kế hoạch và sự chỉ đạo của Cục CSGT và Ban Giám đốc Công an tỉnh về tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm giao thông theo chuyên đề chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, tự ý cải tạo phương tiện trên đường bộ, Phòng CSGT đã tăng cường công tác xử lý, đồng thời kết hợp tuyên truyền, ký cam kết về hoạt động kiểm soát tải trọng xe đến các đơn vị vận tải.
Thông qua các hoạt động đã tạo sự chuyển biến về nhận thức, nâng cao tinh thần tự giác chấp hành các quy định về đảm bảo trật tự ATGT, Luật Giao thông đường bộ đối với lái xe, chủ doanh nghiệp, góp phần bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, kiềm chế và làm giảm TNGT trên địa bàn.
"Thời gian qua, lực lượng CSGT đã triển khai đồng bộ các giải pháp đảm bảo trật tự ATGT, vừa kiên quyết xử lý, vừa tập trung đẩy mạnh công tác tuyên truyền nhằm nâng cao nhận thức của các tầng lớp nhân dân, đặc biệt các lái xe, chủ doanh nghiệp trong việc chấp hành nghiêm các quy định về tải trọng phương tiện. Qua đó, tình trạng xe quá khổ, quá tải, tự ý thay đổi kết cấu thành thùng xe đã được kéo giảm.
Tuy nhiên, vẫn còn một số trường hợp cố tình vi phạm, chủ xe, lái xe thường xuyên bố trí người theo dõi lực lượng chức năng để trốn tránh. Nhiều lái xe khi bị kiểm tra thường kéo dài thời gian, cố tình không chấp hành, hợp tác, thậm chí khóa cửa xe, bỏ đi gây khó khăn cho công tác xử lý.
Trong thời gian tới, lực lượng CSGT Công an toàn tỉnh sẽ tiếp tục tăng cường, tập trung xử lý vi phạm về xe quá khổ, quá tải, kiên quyết xử lý nghiêm các phương tiện cố tình vi phạm", Thượng tá Tuấn thông tin.

Lực lượng chức năng tiến hành cân tải trọng các xe chở mía
"Thực hiện kế hoạch của Bộ Công an cùng sự chỉ đạo quyết liệt, xuyên suốt của Ban Giám đốc Công an tỉnh Đắk Lắk về xử lý xe quá khổ, quá tải, thời gian tới Công an tỉnh Đắk Lắk tiếp tục chỉ đạo lực lượng CSGT thường xuyên lên kế hoạch, sử dụng các biện pháp nghiệp vụ xử lý triệt để tình trạng phương tiện hoạt động quá khổ, quá tải, tự ý thay đổi kích thước thành thùng xe. Kế hoạch được thực hiện bất kể ngày đêm với tinh thần không có vùng cấm, không có ngoại lệ, góp phần đảm bảo trật tự ATGT trên địa bàn", Đại tá Trần Bình Hưng khẳng định.
Tag:
Khu Quản lý Đường bộ IV vừa có văn bản đề nghị Công ty TNHH Đầu tư QL1 Tiền Giang khẩn trương kiểm tra, sửa chữa và xử lý các tồn tại, bất cập về tổ chức giao thông và an toàn giao thông thuộc dự án BOT QL1 Cai Lậy.
An toàn giao thông
Ngày 24/4, tại TP Đà Nẵng, Phòng Quản lý an toàn đường sắt II (Cục Đường sắt Việt Nam), Phòng 6 (Cục CSGT, Bộ Công an), Chi nhánh Khai thác đường sắt Nghĩa Bình (Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam), Phòng CSGT (Công an TP Đà Nẵng) phối hợp tổ chức Hội nghị tuyên truyền và ký cam kết thực hiện các quy định về trật tự, an toàn giao thông đường sắt, đồng thời quán triệt những điểm mới trong hệ thống văn bản pháp luật liên quan.
An toàn giao thông
Ngày 24/4, cơ quan chức năng tỉnh Đắk Lắk cho biết, tại nút giao giữa đường tránh Đông và Tỉnh lộ 2 (thuộc xã Hòa Phú, tỉnh Đắk Lắk) vừa xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến một hành khách tử vong tại chỗ, tài xế taxi bị thương, hai phương tiện hư hỏng nặng.
An toàn giao thông
Quy định mới về xử phạt vi phạm trách nhiệm, điều kiện của thuyền viên, người lái phương tiện thủy bổ sung một số hành vi vi phạm và tăng mức phạt tiền chính thức có hiệu lực từ ngày 15/5/2026.
An toàn giao thông
Qua công tác kiểm tra liên ngành từ đầu năm 2026 đến nay đã phát hiện nhiều bất cập tại lối đi tự mở qua đường sắt tại các địa phương Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi. Cơ quan chức năng đã kiến nghị xóa bỏ 6 điểm và tăng chốt gác tại các vị trí nguy cơ cao để bảo đảm an toàn đường sắt.
An toàn giao thông
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị trực thuộc và các doanh nghiệp liên quan tăng cường công tác bảo đảm an toàn thông tin, an ninh mạng trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, ngày 30/4 và ngày 01/5 năm 2026.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.