Phạm vi ranh giới nghiên cứu lập quy hoạch CHK Thổ Chu hơn 234ha và khu vực lân cận

Tác giả: Bình Minh

sao sao sao sao sao
Hàng không 18/05/2026 11:19

Bộ Xây dựng vừa phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không Thổ Chu thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo đó, Cơ quan tổ chức lập quy hoạch là Bộ Xây dựng. Cơ quan lập quy hoạch là Cục Hàng không Việt Nam. Nhà tài trợ sản phẩm quy hoạch là Ban Quản lý dự án 166 - Bộ Quốc phòng.

Thời hạn lập quy hoạch từ quý II đến quý III năm 2026, không bao gồm thời gian thẩm định, phê duyệt quy hoạch Cảng theo quy định.

Phạm vi ranh giới nghiên cứu lập Quy hoạch Cảng hàng không Thổ Chu là khoảng 234,06 ha và khu vực lân cận, với mục tiêu bố trí không gian hợp lý để quy hoạch Cảng hàng không Thổ Chu phù hợp với điều kiện tự nhiên; kết hợp hài hòa giữa bảo đảm quốc phòng - an ninh, bảo vệ chủ quyền biển đảo và phát triển kinh tế - xã hội.

Đồng thời  tuân thủ pháp luật về quy hoạch, pháp luật về hàng không dân dụng; các tiêu chuẩn quốc gia về hàng không dân dụng và các tiêu chuẩn, khuyến cáo của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO); bảo đảm quốc phòng - an ninh, an toàn khai thác; bảo đảm tính khả thi của quy hoạch.


Đảo Thổ Chu thuộc quần đảo Thổ Châu, tỉnh An Giang

Cục Hàng không Việt Nam có nhiệm vụ: khảo sát, điều tra, thu thập các số liệu cần thiết phục vụ công tác lập quy hoạch; Dự báo nhu cầu vận chuyển hàng không; Quy hoạch vùng trời, đường bay, phương thức bay phục vụ khai thác sân bay; Xác định tính chất, vai trò, quy mô cảng hàng không cùng các chỉ tiêu cơ bản về đất đai cho thời kỳ quy hoạch và hạ tầng kỹ thuật và đánh giá khả năng và các phương án quy hoạch Cảng, bao gồm khu bay và khu mặt đất cũng như các nội dung liên quan khác, đồng thời nghiên cứu quy hoạch, bố trí các công trình để phù hợp với nhu cầu khai thác trong tương lai; xác định các yêu cầu về bảo vệ môi trường và các yêu cầu khác phù hợp với mục tiêu phát triển Cảng; xây dựng cơ sở dữ liệu quy hoạch và ước toán tổng mức đầu tư theo nhu cầu phát triển của Cảng, cũng như đề xuất phương án phân kỳ đầu tư phù hợp.

Bộ Xây dựng cũng lưu ý Cục Hàng không Việt Nam tiếp thu và hoàn thiện nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không Thổ Chu thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo kết quả thẩm định của Vụ Kế hoạch - Tài chính.

Đồng thời phối hợp chặt chẽ với nhà tài trợ và các cơ quan, đơn vị liên quan trong quá trình lập quy hoạch, hướng dẫn xây dựng, giám sát công tác lập quy hoạch và hoàn thiện sản phẩm tài trợ.

Mới đây, Bộ Xây dựng có quyết định điều chỉnh bổ sung Cảng hàng không Thổ Chu, tỉnh An Giang vào Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 có quy mô, cấp sân bay 4C; công suất thiết kế dự kiến khoảng 20.000 hành khách/năm thời kỳ 2021-2030; khoảng 1,0 triệu hành khách/năm tầm nhìn đến năm 2050. Diện tích đất dự kiến khoảng 234,06 ha với ước tính chi phí đầu tư theo quy hoạch khoảng 28.800 tỷ đồng thời kỳ 2021-2030 và tầm nhìn đến năm 2050.

Thổ Chu là đảo lớn nhất trong quần đảo Thổ Châu, nằm ngoài khơi Tây Nam nước ta, thuộc tỉnh An Giang. Quần đảo gồm 8 đảo lớn nhỏ với tổng diện tích gần 1.394 ha, riêng đảo Thổ Chu rộng khoảng 1.249 ha, là trung tâm hành chính, kinh tế và quốc phòng của đặc khu Thổ Châu.

Thổ Chu cách Phú Quốc hơn 100 km và cách Rạch Giá khoảng 220 km, nằm gần ranh giới vùng biển giáp Thái Lan và Campuchia. Đảo được xác định là một trong những đảo tiền tiêu quan trọng nhất ở vùng biển Tây Nam.

Địa hình đảo tương đối đa dạng. Phần lớn diện tích được bao phủ bởi rừng nguyên sinh, xen kẽ là các triền núi đá thấp và những bãi biển nhỏ. Đỉnh cao nhất trên đảo đạt khoảng 167 m so với mực nước biển, giúp mở rộng tầm quan sát trên biển. Bao quanh đảo là hệ sinh thái san hô và cỏ biển phong phú, nước biển trong và độ sâu thuận lợi cho tàu thuyền neo đậu ở một số vị trí tự nhiên.

Ngày 19/11/2025, Tổng Bí thư Tô Lâm thăm đặc khu Thổ Châu và nhấn mạnh "nơi này là điểm tựa giữ bình yên cho cả vùng biển Tây Nam và biên cương Tổ quốc". Tổng Bí thư yêu cầu Bộ Quốc phòng nghiên cứu khả thi xây dựng cảng hàng không lưỡng dụng cấp 4C, có khả năng phục vụ các loại máy bay như A320, A321, đồng thời tính toán khả năng mở rộng lên cấp 4E trong tương lai để tiếp nhận các loại máy bay thân rộng như A350, B787. Mục tiêu là xây dựng Thổ Châu thành điểm tựa chiến lược trong hệ thống phòng thủ khu vực Tây Nam.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Trình quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn 2050

Trình quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn 2050

Cục Hàng không Việt Nam vừa đề nghị Bộ Xây dựng phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Hàng không
Sân bay Tân Sơn Nhất khuyến cáo hành khách đi lại trong dịp cao điểm Lễ 30/4

Sân bay Tân Sơn Nhất khuyến cáo hành khách đi lại trong dịp cao điểm Lễ 30/4

Dịp Lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và nghỉ lễ 30/4 - 01/5, sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến trung bình mỗi ngày có 750 chuyến bay đi và đến, ngày cao điểm đón 130.000 hành khách.

Hàng không
Đề xuất phụ thu nhiên liệu hàng không nội địa trong 3 tháng

Đề xuất phụ thu nhiên liệu hàng không nội địa trong 3 tháng

Theo đề xuất của Cục Hàng không Việt Nam, thời gian áp dụng phụ thu cho dịch vụ vận chuyển hành khách hàng không nội địa hạng phổ thông cơ bản trong 3 tháng với mục đích chia sẻ gánh nặng chi phí phát sinh tăng thêm do biến động giá nhiên liệu.

Hàng không
Khẩn trương điều tra, xử lý các sai phạm tại dự án sân bay Long Thành, đẩy nhanh GPMB các tuyến kết nối

Khẩn trương điều tra, xử lý các sai phạm tại dự án sân bay Long Thành, đẩy nhanh GPMB các tuyến kết nối

Văn phòng Chính phủ có Thông báo số 204/TB-VPCP ngày 21/4/2026 kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ triển khai Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Hàng không
Đề xuất bổ sung chính sách giá ưu đãi đặc thù để hút hãng bay đến Cảng HKQT Long Thành

Đề xuất bổ sung chính sách giá ưu đãi đặc thù để hút hãng bay đến Cảng HKQT Long Thành

Bộ Xây dựng đang tổ chức lấy ý kiến đối với dự thảo Thông tư quy định chi tiết về quản lý giá dịch vụ trong lĩnh vực hàng không, trong đó đáng chú ý dự thảo lần này đề xuất bổ sung chính sách giá ưu đãi áp dụng tại các cảng hàng không mới đưa vào khai thác, trong đó có Cảng HKQT Long Thành.

Hàng không
Xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình đẳng cấp quốc tế, tiêu chuẩn 5 sao

Xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình đẳng cấp quốc tế, tiêu chuẩn 5 sao

Chính phủ yêu cầu quá trình triển khai xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình phải bảo đảm theo các chuẩn mực quốc tế, trở thành cảng hàng không thông minh, xanh, bền vững, thế hệ mới đẳng cấp quốc tế, đạt tiêu chuẩn dịch vụ cảng hàng không quốc tế 5 sao, thuộc nhóm 10 cảng hàng không 5 sao hàng đầu thế giới.

Hàng không