Theo đó, trong văn bản gửi các hãng hàng không khai thác đi, đến Việt Nam; Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV); các cảng hàng không, sân bay, Cục Hàng không Việt Nam thông báo áp dụng chính sách miễn trừ và thay đổi thời gian áp dụng độ dài của chuỗi slot tối thiểu 10 tuần do ảnh hưởng xung đột tại Trung Đông.
Cụ thể, trên cơ sở văn bản quy phạm pháp luật có liên quan và theo đề nghị của các hãng hàng không, khuyến nghị của Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế ngày 1/4/2026 về việc áp dụng cơ chế “Không sử dụng slot có lý do chính đáng - Justified Non use of Slots (JNUS)” và ý kiến của Hội đồng điều phối giờ hạ, cất cánh tại các cảng hàng không, sân bay Việt Nam, Cục Hàng không Việt Nam thông báo áp dụng cơ chế miễn trừ slot đối với các chuyến bay bị ảnh hưởng kể từ ngày 28/2 đến 30/6/2026.
Trong đó, đối với các hãng hàng không Emirates (EK), Qatar Airways (QR), Etihad Airways (EY): Các slot trả lại do không sử dụng hoặc sử dụng không đúng trong giai đoạn từ ngày 28/2 đến 28/3/2026 được coi là sử dụng đúng khi tính toán điều kiện giữ slot lịch sử cho lịch bay mùa Đông 2026/2027.
Các slot (đã được xác nhận tính đến thời điểm ngày cơ sở tính slot lịch sử - HBD) được trả lại do không sử dụng hoặc sử dụng không đúng trong giai đoạn từ ngày 29/3 đến 30/6/2026 được coi là sử dụng đúng khi giám sát thu hồi chuỗi slot trong lịch bay mùa Hè 2026 và khi tính slot lịch sử cho lịch bay mùa Hè 2027.
Đối với hãng hàng không Việt Nam và hãng hàng không nước ngoài khác: Các slot (đã được xác nhận tính đến thời điểm HBD) trong giai đoạn từ ngày 29/3 đến 30/6/2026, được trả lại trước ngày 15/5/2026, thì coi là sử dụng đúng khi giám sát thu hồi chuỗi slot trong lịch bay mùa Hè 2026 và khi tính slot lịch sử cho lịch bay mùa Hè 2027.
Sau ngày 30/6/2026, trên cơ sở diễn biến của tình hình chiến sự Trung Đông và giá Jet A-1, Cục Hàng không Việt Nam sẽ nghiên cứu, đánh giá về việc kéo dài thời gian áp dụng miễn trừ.
Bên cạnh đó, Cục Hàng không Việt Nam thay đổi thời gian áp dụng độ dài tối thiểu của chuỗi slot là 5 tuần theo quy định tại Thông tư số 29/2021/TT-BGTVT và thay đổi thời gian áp dụng độ dài tối thiểu của chuỗi slot là 10 tuần kể từ lịch bay mùa Đông 2027.
Tag:
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 17/2026/TT-BXD ngày 29/4/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 14/2025/TT-BXD về đào tạo lái xe; bồi dưỡng, kiểm tra, cấp chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ. Thông tư có hiệu lực từ ngày 01/7/2026.
Vận tải
Trong kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và dịp 30/4 – 1/5, nhu cầu đi lại của người dân tăng mạnh trên cả nước. Nhờ sự chỉ đạo quyết liệt từ Chính phủ và sự vào cuộc đồng bộ của các bộ, ngành, địa phương, hoạt động vận tải cơ bản đáp ứng tốt, trật tự an toàn giao thông được đảm bảo, TNGT giảm so với cùng kỳ.
Vận tải
Đợt nghỉ lễ giỗ Tổ, 30/4 và 1/5, hệ thống vận tải hành khách công cộng của TP Hà Nội đã phục vụ tổng 6,2 triệu lượt hành khách.
Vận tải
Điểm sáng trong giai đoạn cao điểm nghỉ Lễ 30/4 – 01/5 là vận chuyển quốc tế đạt hơn 1 triệu khách và 24,05 nghìn tấn hàng hóa; tăng 10% về hành khách và tăng 10,6% về hàng hóa.
Vận tải
Trước yêu cầu cấp thiết của quá trình chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải, Bộ Xây dựng giao nhiệm vụ nghiên cứu, xây dựng Đề án phát triển mạng lưới trạm sạc cho xe ô tô sử dụng điện. Đây được xem là bước đi nền tảng nhằm hình thành hệ sinh thái hạ tầng đồng bộ, tạo lực đẩy cho phương tiện giao thông điện phát triển bền vững tại Việt Nam.
Vận tải
Thực hiện Đề án phát triển hệ thống GTVT công cộng bằng xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, TP Hà Nội đang từng bước đẩy mạnh chuyển đổi phương tiện theo hướng hiện đại, thân thiện với môi trường, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và giảm thiểu ô nhiễm không khí đô thị.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.