Ô tô sang tăng giá cả trăm triệu, những nguyên nhân khó cưỡng

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 20/08/2018 15:23

Thời gian tới, sẽ có nhiều mẫu xe sang nhập khẩu liên tục về Việt Nam, đáp ứng nhu cầu của khách hàng và giải tỏa cơn khát...

 

12_oytm

Sắp tới có thêm những lô BMW nữa nhập về Việt Nam.

Dồn dập xe sang về nước

Lô xe BMW nhập khẩu trực tiếp từ Đức, hiện đã có mặt tại Việt Nam, bao gồm các mẫu xe như: BMW 7 Series, BMW X1, BMW 118i và BMW 218i và  BMW X2. Theo Công ty Ô tô Trường Hải, đơn vị phân phối xe BMW tại Việt Nam, đây là lô xe đầu tiên và sắp tới có thêm những lô BMW nữa, với đa dạng mẫu mã sẽ được nhập về. Khách hàng có thể thoải mái lựa chọn cho mình chiếc xe phù hợp nhất.

Mercedes Benz Việt Nam cũng cho biết, một lô xe nhập khẩu nguyên chiếc số lượng lớn đã hoàn tất thủ tục đăng kiểm và đang chờ thông quan, dự kiến sẽ tung ra thị trường trong thời gian sớm nhất.

Trong khi đó, Lexus Việt Nam cũng thông báo, lô hàng thứ hai với khoảng 30 chiếc nhập khẩu từ châu Âu sẽ cập cảng Việt Nam vào tháng 8 này và giao đến tay khách hàng trong tháng 9 tới.

Cùng với đó, lô xe gần 100 chiếc Ford Explorer đã cập cảng Hải Phòng và đang chờ hoàn thiện thủ tục thông quan. Đây là lô xe nhập khẩu từ Mỹ, đã có Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại (VTA) để thông quan.

Như vậy, sau một thời gian vất vả lo Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại, cũng như làm thủ tục đăng kiểm, đến nay nhập khẩu xe sang cơ bản đã được khai thông. Thời gian tới, sẽ có nhiều sản phẩm nhập khẩu liên tục về Việt Nam, đáp ứng nhu cầu của khách hàng và giải tỏa cơn khát xe sang kéo dài từ đầu năm 2018 đến nay.

Doanh số bán xe sang trong 7 tháng đầu năm 2018 giảm mạnh, do khan hàng, có rất ít xe mới nhập khẩu được thông quan. Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), 7 tháng đầu năm Lexus chỉ bán được tổng cộng 108 xe.

May mắn hơn là Mercedes-Benz Việt Nam do có  nguồn cung từ xe sản xuất lắp ráp trong nước, tuy nhiên doanh số cũng giảm mạnh. Theo số liệu của hãng, 7 tháng đầu năm 2018 bán được 3.500 xe, giảm so với  3.800 xe cùng kỳ năm trước.

Các thương hiệu xe sang khác phụ thuộc hoàn toàn vào nguồn nhập khẩu từ nước ngoài, như Audi, Land Rover, Volvo,... cũng tương tự, hiện không có xe để bán. Mỗi thương hiệu xe sang đều có hàng trăm khách hàng đặt mua và đang phải chờ đợi.

Thị trường đang rất thiếu các mẫu xe sang nhập khẩu nguyên chiếc của Lexus, Audi, Mercedes, Land Rover,... Từ đầu năm tới nay, chỉ có một số xe sang về nước theo đường quà biếu, quà tặng, nhưng không nhiều và chủ yếu được đặt hàng từ trước. Ngay cả thị trường xe sang cũ giá cũng tăng, một số mẫu xe ăn khách, nguồn cung cũng trở nên khan hiếm trong khi nhu cầu cao.

Xe sang nhập khẩu được khai thông sẽ làm cho thị trường ô tô cuối năm trở nên sôi động.

Giá có tăng?

Theo các DN, trừ một số xe sang nhập về trước đây có động cơ tiêu chuẩn Euro 5 và 6, còn lại những lô sau này động cơ hoàn toàn phù hợp với tiêu chuẩn xăng dầu Việt Nam. Lý do là xe sang nhập về chỉ phải đáp ứng 12 tiêu chí kỹ thuật bắt buộc đúng như tại nước sở tại và không có tiêu chuẩn về khí thải. Vì vậy, hoàn toàn phù hợp với tiêu chuẩn Việt Nam và tạo điều kiện để nhiều mẫu xe sang về nước hơn trong thời gian tới.

Tuy nhiên, giá xe sẽ tăng so với trước. Chẳng hạn như mẫu Ford Explorer  2018 đã được nâng cấp so với phiên bản cũ, có thêm những trang bị mới nên giá bán dự kiến tăng 50 triệu đồng. 

Ngoài ra, nhiều mẫu xe nhập khẩu, không loại bỏ những tính năng quan trọng về kỹ thuật so với xe lưu hành ở nước sở tại, nên có giá bán cũng cao hơn trước đây. Theo các DN, tùy từng mẫu, giá có tể tăng nhiều hay ít, nhưng với xe càng đắt tiền thì mức tăng càng cao, có thể tới cả trăm triệu đồng.

Hơn nữa, trước đây, xe nhập khẩu về nước chỉ phải kiểm định chiếc đầu tiên, nhưng nay theo quy định mới tại Nghị định116, mỗi lô xe về cảng đều phải chọn ra một chiếc để kiểm định.

Điều này sẽ làm tăng chi phí và kéo dài thời gian thông quan. Một số DN cho biết chi phí mỗi chiếc xe sang tăng thêm khoảng 1.000 USD và thời gian để đăng kiểm cũng kéo dài trong khoảng một tháng, vì vậy chi phí lưu kho bãi tăng thêm.

Các DN cũng lo lắng, khi xe nhập khẩu về nhiều, dẫn đến việc chờ đợi kiểm tra theo lô sẽ kéo dài. Như vậy, sẽ làm tăng chi phí và ảnh hưởng đến thời gian giao hàng cho khách.

Hơn nữa, những mẫu xe nhập khẩu sử dụng USD để thanh toán, hiện tỷ giá so với VND đang tăng cũng sẽ đẩy giá xe tăng.

Tuy nhiên, với xe sang chủ yếu phục vụ khách hàng giàu có, việc tăng giá chưa hẳn đã phải là vấn đề lớn, mà quan trọng là chất lượng phục vụ. Ngoài việc đảm bảo chất lượng xe, các DN cho biết sẽ nâng cao chất lượng dịch vụ sau bán hàng để bù đắp. Khách mua xe sang sẽ được chăm sóc chu đáo với các dịch vụ cao cấp để làm hài lòng.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.

Doanh nghiệp
Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.

Doanh nghiệp
TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.

Doanh nghiệp
Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp
Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.

Doanh nghiệp
Hành trình 33 năm VATM từ làm chủ vùng trời đến kiến tạo “bầu trời thông minh”

Hành trình 33 năm VATM từ làm chủ vùng trời đến kiến tạo “bầu trời thông minh”

Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.

Doanh nghiệp