Những người "lính thủy" thầm lặng phục vụ tàu thuyền ở Hải Phòng lưu thông an toàn

Tác giả: Tùng Lộc

sao sao sao sao sao
An toàn giao thông 24/10/2024 16:59

Những người "lính thủy" của Công ty CP Đảm bảo giao thông đường thủy Hải Phòng âm thầm, nỗ lực vượt qua mọi khó khăn để đảm bảo an toàn hạ tầng luồng tuyến, góp phần phục vụ tàu thuyền lưu thông an toàn.

Những người

Một tuyến giao thông thủy tại TP. Hải Phòng

Duy trì thông suốt các luồng tuyến đường thủy

Hải Phòng là địa phương có nhiều tuyến đường thủy quan trọng, hoạt động vận tải thủy diễn ra nhộn nhịp, sôi động hằng ngày. Trong số đó có tuyến đường thủy quốc gia Cảng cá Cát Bà - cửa Tùng Gấu có chiều dài 17 km (Hải Phòng, gồm các đoạn tuyến: Vịnh Cát Bà, Lạch Bãi Bèo, Tùng Gấu – Cửa Đông), được Bộ GTVT ủy quyền cho Sở GTVT Hải Phòng thực hiện công tác quản lý nhà nước về kết cấu hạ tầng, bảo trì tuyến từ cuối năm 2015. 

Tuyến đường thủy này có mật độ lớn phương tiện vận tải thủy và nghề cá hoạt động đan xen nên công tác bảo trì, duy trì thường xuyên hệ thống kết cấu hạ tầng luồng tuyến (như vị trí, màu sắc báo hiệu, đèn tín hiệu đường thủy, thông báo luồng…), cũng như điều tiết giao thông thủy có ý nghĩa quan trọng trong việc đảm bảo an toàn cho tàu thuyền lưu thông.

Theo Công ty cổ phần Đảm bảo giao thông đường thủy Hải Phòng, đơn vị hiện đang trực tiếp thực hiện bảo trì thường xuyên, điều tiết giao thông thủy trên tuyến cảng cá Cát Bà – cửa Tùng Gấu, do chịu ảnh hưởng của thời tiết biển nên hoạt động duy tu, bảo trì hệ thống phao, báo hiệu đường thủy trên tuyến nhiều khó khăn, phức tạp. 

Tuy vậy, những năm qua đội ngũ của công ty luôn nỗ lực, cố gắng vượt qua mọi khó khăn để bảo dưỡng, duy trì thường xuyên hệ thống phao tiêu, báo hiệu đúng tiêu chuẩn, cũng như kịp thời xử lý các tình huống phao, báo hiệu bị trôi dạt. Bên cạnh đó, đội ngũ "lính thủy" của đơn vị trực tiếp làm nhiệm vụ điều tiết giao thông trên tuyến đều cố gắng, nỗ lực cao nhất để hướng dẫn tàu thuyền lưu thông an toàn. 

Chỉ tính từ đầu năm 2024 đến nay, Trạm Quản lý đường thủy Cát Bà đã điều tiết, hướng dẫn hàng nghìn lượt phương tiện thủy, phương tiện nghề cá lưu thông qua tuyến Cảng cá Cát Bà - cửa Tùng Gấu an toàn, thuận lợi.

Trao đổi với PV Tạp chí GTVT, ông Nguyễn Xuân Phát - Chủ tịch HĐQT Công ty CP Đảm bảo giao thông đường thủy Hải Phòng cho biết, cùng với tuyến đường thủy quốc gia trên, đơn vị hiện đang được giao quản lý, duy tu bảo trì thường xuyên 10 tuyến đường thủy địa phương thuộc địa bàn TP. Hải Phòng, với tổng chiều dài hơn 155 km. 

Đơn vị luôn xác định công tác quản lý bảo trì đường thủy, điều tiết giao thông đường thủy là công việc thầm lặng, nhiều khó khăn nhưng có ý nghĩa quan trọng trong việc phục vụ tàu thuyền lưu thông an toàn, bảo đảm ATGT đường thủy và góp phần phát triển GTVT đường thủy. Do đó, các bộ phận, cá nhân trong đơn vị đều cố gắng vượt qua mọi khó khăn để hoàn thành tốt nhất nhiệm vụ được giao để đảm bảo các tuyến đường thủy do đơn vị quản lý bảo trì thông suốt, an toàn cho tàu thuyền lưu thông.

"Các trạm quản lý đường thủy của công ty luôn có mối quan hệ, kết hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương, lực lượng TTGT đường thủy và lực lượng chức năng khác để thường xuyên hướng dẫn, tuyên truyền phổ biến pháp luật giao thông đường thuỷ nội địa tới các chủ công trình, chủ phương tiện qua lại trên các sông, kênh do đơn vị quản lý để đảm bảo thông suốt, an toàn", đại diện Công ty CP Đảm bảo ATGT đường thủy cho biết thêm.

Những người

Bến phà Đồng Bài - Cái Viềng hoạt động từ 1/3/2024, với hạ tầng và phương tiện hiện đại hơn bến cũ - Ảnh: T.P

Nỗ lực cao nhất trong vận hành phà Đồng Bài – Cái Viềng

Cùng với lĩnh vực bảo trì kết cấu hạ tầng các tuyến đường thủy, Công ty CP Đảm bảo giao thông đường thủy Hải Phòng hiện sản xuất kinh doanh trong lĩnh vực: vận tải thủy; điều tiết đảm bảo giao thông phục vụ thi công các công trình thuỷ; lắp đặt cầu phao; trục vớt, nạo vét thanh thải luồng; sửa chữa nâng cấp cải tạo các công trình giao thông; lắp đặt quản lý các loại phao tiêu báo hiệu đường thuỷ; đóng mới, sửa chữa phương tiện thuỷ; sản xuất các loại phao, báo hiệu đường thủy…

Trong đó, hoạt động của Công ty CP Đảm bảo giao thông đường thủy Hải Phòng được nhiều người biết đến là trực tiếp quản lý, khai thác vận hành các chuyến phà chở khách tại bến phà Đồng Bài – Cái Viềng (đi đảo Cát Bà, huyện Cát Hải).

Đại diện đơn vị cho biết, bến phà Đồng Bài – Cái Viềng bắt đầu hoạt động từ 1/3/2024 (di chuyển từ bến phà Gót, cách đó khoảng hơn 3 km) và đến nay khai thác, vận hành ổn định, phục vụ vận chuyển tốt hơn so với bến cũ. Trong các dịp cao điểm vận chuyển như dịp nghỉ Lễ 30/4 – 1/5, Lễ hội Làng cá, Lễ hội Hoa phượng… bến phà vận chuyển hành khách an toàn tuyệt đối, thuận lợi.

Cùng với bến phà mới, Tp. Hải Phòng cho triển khai đóng mới 5 chiếc phà hiện đại, tiện nghi để hoạt động tại bến phà Đồng Bài. Từ 31/7 - 29/8/2024, 3 chiếc phà mới đã được đưa vào hoạt động tại bến phà Đồng Bài – Cái Viềng để phục vụ người dân, du khách. Đây là các phà hiện đại, có thể chở tối đa 500 hành khách, 9 ô tô khách loại 47 chỗ ngồi và 40 xe mô tô 2 bánh. Phà có tốc độ phà tối đa 12 lý, thời gian chạy trung bình giữa 2 đầu bến là 10 phút.

Các phà này có chiều dài 58 m, rộng 15 m, 2 đầu phà bố trí 2 cầu phà, mũi phà bố trí thiết bị nâng hạ cầu phà. Ở giữa phà bố trí chỗ để xe ôtô rộng khoảng 10 m; chỗ để xe máy, các loại xe thô sơ và cho hành khách đi bộ ở hai bên mạn phà. Tầng hai của phà được bố trí gần 200 ghế ngồi, có quầy bar bán hàng phục vụ người dân, được lắp đặt điều hòa nhiệt độ. Hai mặt của khoang hành khách này được lắp cửa kính với tầm nhìn rộng, giúp du khách có thể ngắm cảnh trong khi phà đang di chuyển; trên phà được bố trí 6 nhà vệ sinh. 

Công ty CP Đảm bảo giao thông đường thủy Hải Phòng cho biết, trước khi bến phà mới đi vào hoạt động, theo chỉ đạo của UBND Tp. Hải Phòng, đơn vị thực hiện việc chạy thử phà, chuẩn bị kỹ lưỡng các điều kiện như: đầu tư lắp đặt mới quầy bán vé, cửa soát vé, lắp đặt hệ thống viễn thông, camera, vật tư, thiết bị phục vụ công tác đảm bảo giao thông… Hiện đơn vị đang tiếp tục phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan hoàn thiện các hạng mục hạ tầng, dịch vụ để đáp ứng tốt nhất nhu cầu của hành khách. Đây cũng là nhiệm vụ trọng tâm của đơn vị, bởi không đơn thuần vận chuyển khách đi mà còn góp phần xây dựng hình ảnh thân thiện đối với du khách khi đến với Cát Bà, Tp. Hải Phòng.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xử lý ngay các điểm mất ATGT trên QL18 và cao tốc Hà Nội - Bắc Giang

Xử lý ngay các điểm mất ATGT trên QL18 và cao tốc Hà Nội - Bắc Giang

Cục Đường bộ VN yêu cầu Công Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang, Công ty Cổ phần BOT Phả Lại khắc phục và xử lý ngay các điểm tiềm ẩn mất ATGT trên đoạn tuyến đang quản lý và khai thác.

An toàn giao thông
Hiểu đúng quy định cấm “xe bán tải” vào nội đô Hà Nội giờ cao điểm và lý giải của Cục Đăng kiểm Việt Nam

Hiểu đúng quy định cấm “xe bán tải” vào nội đô Hà Nội giờ cao điểm và lý giải của Cục Đăng kiểm Việt Nam

Quy định của UBND TP. Hà Nội về thời gian và phạm vi hoạt động của phương tiện giao thông đường bộ không có dòng chữ nào đề cập đến “xe bán tải”, song dấy lên nhiều ý kiến về loại “xe bán tải” loại nào bị cấm, loại nào được lưu thông trong nội đô giờ cao điểm.

An toàn giao thông
Hạn chế giao thông thủy để thi công cầu thuộc dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh

Hạn chế giao thông thủy để thi công cầu thuộc dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh

Từ ngày 01/4/2026, một đoạn luồng trên tuyến đường thủy quốc gia sông Kinh Thầy bị hạn giao thông để phục vụ thi công cầu thuộc dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh.

An toàn giao thông
Cục Đăng kiểm Việt Nam bác bỏ kiến nghị thay đổi cách kiểm tra khí thải ô tô động cơ diesel

Cục Đăng kiểm Việt Nam bác bỏ kiến nghị thay đổi cách kiểm tra khí thải ô tô động cơ diesel

Cục Đăng kiểm Việt Nam giữ nguyên quan điểm về phương pháp kiểm tra khí thải mới đối với động cơ xe ô tô sử dụng diesel, áp dụng từ 01/3/2026, cho rằng động cơ không thể chịu được phép thử gia tốc tự do thì phương tiện không đủ điều kiện an toàn tối thiểu.

An toàn giao thông
Quảng Trị: Kiến nghị đóng dải phân cách trên QL1 qua xã Bắc Trạch

Quảng Trị: Kiến nghị đóng dải phân cách trên QL1 qua xã Bắc Trạch

UBND xã Bắc Trạch, tỉnh Quảng Trị có văn bản kiến nghị Cục Đường bộ VN tổ chức lại giao thông trên QL1 đoạn Km 628+340 ÷ Km628+343, Km 628+580 ÷ Km 628+605 nhằm bảo đảm ATGT.

An toàn giao thông
Đưa chăm sóc thị lực vào quản trị an toàn giao thông hiện đại

Đưa chăm sóc thị lực vào quản trị an toàn giao thông hiện đại

Sáng 24/3, Tổ chức AIP Foundation phối hợp với Học viện Chiến lược bồi dưỡng cán bộ xây dựng và các bên có liên quan tổ chức cuộc họp kỹ thuật liên ngành thuộc khuôn khổ dự án STABLE về vai trò của việc chăm sóc thị lực trong việc cải thiện chính sách ATGT trên toàn quốc.

An toàn giao thông