Những bí mật hàng không chỉ những du khách thông thái mới biết

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 10/03/2017 14:30

Vì sao đồ ăn trên máy bay lại được cho nhiều muối hay suất ăn của cơ trưởng và cơ phó có giống nhau?

 

vet-khoi-trang
 

Câu 1: Chỗ ngồi nào có tỷ lệ an toàn nhất trên máy bay?

Đáp án: Khi xảy ra sự cố, vị trí phía sau máy bay được tính toán là an toàn hơn cả. Những hành khách ngồi gần đuôi máy bay có đến 40% cơ hội sống sót khi xảy ra tai nạn, cao hơn so với hành khách ở khu vực phía trước máy bay.

Câu 2: Theo quy định hàng không, suất ăn của cơ trưởng và cơ phó có giống nhau không?

Đáp án: Theo quy định hàng không, suất ăn của cơ trưởng và cơ phó phải được chuẩn bị khác nhau, để phòng trường hợp một trong hai bị đầu độc thì vẫn còn người có thể điều khiển máy bay.

Câu 3: Bạn có biết vệt khói trắng này có ý nghĩa gì không?

Đường khói màu trắng do máy bay để lại trên bầu trời có thể được sử dụng để dự báo thời tiết.

Đáp án: Đường khói màu trắng do máy bay để lại trên bầu trời có thể được sử dụng để dự báo thời tiết. Vệt khói trắng mà máy bay thường tạo ra là do hơi nước. Nếu là vệt mỏng, không kéo dài ở đuôi là do không khí có độ ẩm thấp và thời tiết bình thường. Nếu là vệt dày, phần đuôi kéo dài hơn có thể là biểu hiện ban đầu của một cơn bão.

Câu 4: Vì sao đồ ăn trên máy bay thường cho nhiều muối hơn đồ ăn bình thường?

Đáp án: Trước khi máy bay cất cánh, không khí bên trong cabin sẽ khiến mũi của bạn trở nên khô hơn. Khi máy bay càng nâng độ cao, sự thay đổi áp suất không khí sẽ gây tê khoảng một phần ba vị giác. Đó cũng là lý do nhiều hãng hàng không thường thêm một lượng muối lớn vào món ăn.

Câu 5: Mọi sự cố kỹ thuật đều phải sửa chữa trước khi máy bay cất cánh?

Đáp án: Trên thực tế, danh sách những thứ cần được kiểm tra trước các chuyến bay rất nhiều. Do đó, vẫn có những trường hợp những hỏng hóc nhỏ nhưng không ảnh hưởng đến an toàn bay không được xử lý ngay lập tức để tránh chậm giờ cất cánh.

Câu 6: Nút này bên ngoài nhà vệ sinh trên máy bay còn có tác dụng "thần kỳ" nào?

Có một cái chốt bí mật trên cửa ấn dưới tấm biển "No smoking" (Cấm hút thuốc) hay "Lavatory" (Nhà vệ sinh).

Đáp án: Có một cái chốt bí mật trên cửa ấn dưới tấm biển "No smoking" (Cấm hút thuốc) hay "Lavatory" (Nhà vệ sinh). Tất nhiên, chiếc chốt này được thiết kế với mục đích trợ giúp người gặp nạn trong nhà vệ sinh chứ không phải xâm phạm sự riêng tư của hành khách.

Câu 7: Bạn có biết những lý do chính mà hành khách thường làm thất lạc hành lý là gì không?

Đáp án: Thông thường, hành lý bị thất lạc do những nguyên nhân sau:

  • Bị giữ lại kiểm tra và không được chuyển lên máy bay kịp giờ.
  • Nhân viên bốc xếp hành lý, thường là người mới chưa có kinh nghiệm, đưa nhầm xe vận chuyến sang chuyến bay khác.
  • Nhân viên hãng hàng không chẳng may gắn nhầm tem.
  • Hành khách không giật bỏ tem cũ trên vali, dẫn tới nhầm lẫn.
  • Vali bị mắc trên băng chuyền hoặc chạy sai hướng, thường xảy ra với những chuyến bay chuyển tiếp.
  • Hành lý bị rơi khỏi xe trong quá trình vận chuyển lên máy bay mà không ai phát hiện ra.
  • Hệ thống nhận dạng hành lý bị lỗi hoặc tem hành lý bị thất lạc. Đó chính là lý do tại sao nhân viên sân bay khuyên bạn nên để lại tên tuổi và thông tin liên lạc tại nơi dễ thấy nhất bên ngoài hoặc ít nhất là trong vali. Tuy nhiên, trường hợp này hiếm khi xảy ra.

Biết được những lý do này, bạn có thể giảm thiểu tối đa nguy cơ bị thất lạc hành lý khi di chuyển bằng máy bay.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Công ty Đóng tàu Hạ Long hạ thủy thành công tàu hàng 45.000 tấn VB45-02

Công ty Đóng tàu Hạ Long hạ thủy thành công tàu hàng 45.000 tấn VB45-02

Ngày 18/6, Công ty Đóng tàu Hạ Long đã tổ chức hạ thủy thành công tàu hàng rời 45.000 DWT mang ký hiệu VB45-02. Đây là một dấu mốc quan trọng trong tiến độ thực hiện dự án, đồng thời khẳng định năng lực đóng mới tàu biển cỡ lớn của doanh nghiệp.

Doanh nghiệp
LILAMA 1: Kiên cường vượt khó, chủ động tự chủ để giữ vững “mạch” đào tạo

LILAMA 1: Kiên cường vượt khó, chủ động tự chủ để giữ vững “mạch” đào tạo

Trong bối cảnh chuyển tiếp cơ chế quản lý còn nhiều vướng mắc, Trường Cao đẳng nghề LILAMA 1 đã thể hiện rõ tinh thần chủ động, linh hoạt khi duy trì ổn định hoạt động đào tạo cho hơn 1.500 học sinh, sinh viên suốt 17 tháng không có nguồn kinh phí ngân sách cấp chi thường xuyên, cấp bù. Đằng sau sự vận hành bền bỉ ấy là nỗ lực lớn của tập thể cán bộ, giáo viên và vai trò dẫn dắt quyết liệt của người đứng đầu nhà trường.

Doanh nghiệp
Thêm lô tàu biển đóng mới sử dụng động cơ Hanshin Diesel cho “trái tim” tàu

Thêm lô tàu biển đóng mới sử dụng động cơ Hanshin Diesel cho “trái tim” tàu

Công ty TNHH MTV Đóng tàu Bạch Đằng và chủ tàu Mercury Lines mới đây tổ chức Lễ đặt ky đóng mới con tàu thứ hai trong lô 3 chiếc tàu biển chở dầu, hóa chất chạy tuyến quốc tế, với điểm nhấn công nghệ là sử dụng động cơ máy chính nhãn hiệu Hanshin Diesel (Nhật Bản).

Doanh nghiệp
Hợp tác giữa VIMC và YCH về phát triển chuỗi logistics toàn diện

Hợp tác giữa VIMC và YCH về phát triển chuỗi logistics toàn diện

Ngày 4/6, lãnh đạo Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã có buổi làm việc với đoàn công tác Tập đoàn YCH (Singapore). Hai bên đã trao đổi nhằm thiết lập quan hệ hợp tác, nghiên cứu và triển khai các dự án logistics tại các vùng kinh tế trọng điểm, trên cơ sở kết hợp giữa thế mạnh hạ tầng của VIMC và năng lực quản trị, công nghệ của YCH.

Doanh nghiệp
Bàn giao tàu dầu/hóa chất 13K-YN04 “BS NGHI SON”

Bàn giao tàu dầu/hóa chất 13K-YN04 “BS NGHI SON”

Chiều 29/5, Công ty Đóng tàu Phà Rừng tổ chức bàn giao tàu dầu/hóa chất 13.000 tấn, ký hiệu 13K-YN04 “BS NGHI SON” và tổ chức cắt tôn tàu dầu/hóa chất 13K-YN08.

Doanh nghiệp
Nhiều đề tài nghiên cứu đã gắn với thực tiễn phát triển của ngành GTVT

Nhiều đề tài nghiên cứu đã gắn với thực tiễn phát triển của ngành GTVT

Sáng ngày 29/5, Trường Đại học GTVT tổ chức Hội nghị Tổng kết Nghiên cứu khoa học sinh viên năm học 2025 - 2026.

Doanh nghiệp