Những bí mật hàng không chỉ những du khách thông thái mới biết

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 10/03/2017 14:30

Vì sao đồ ăn trên máy bay lại được cho nhiều muối hay suất ăn của cơ trưởng và cơ phó có giống nhau?

 

vet-khoi-trang
 

Câu 1: Chỗ ngồi nào có tỷ lệ an toàn nhất trên máy bay?

Đáp án: Khi xảy ra sự cố, vị trí phía sau máy bay được tính toán là an toàn hơn cả. Những hành khách ngồi gần đuôi máy bay có đến 40% cơ hội sống sót khi xảy ra tai nạn, cao hơn so với hành khách ở khu vực phía trước máy bay.

Câu 2: Theo quy định hàng không, suất ăn của cơ trưởng và cơ phó có giống nhau không?

Đáp án: Theo quy định hàng không, suất ăn của cơ trưởng và cơ phó phải được chuẩn bị khác nhau, để phòng trường hợp một trong hai bị đầu độc thì vẫn còn người có thể điều khiển máy bay.

Câu 3: Bạn có biết vệt khói trắng này có ý nghĩa gì không?

Đường khói màu trắng do máy bay để lại trên bầu trời có thể được sử dụng để dự báo thời tiết.

Đáp án: Đường khói màu trắng do máy bay để lại trên bầu trời có thể được sử dụng để dự báo thời tiết. Vệt khói trắng mà máy bay thường tạo ra là do hơi nước. Nếu là vệt mỏng, không kéo dài ở đuôi là do không khí có độ ẩm thấp và thời tiết bình thường. Nếu là vệt dày, phần đuôi kéo dài hơn có thể là biểu hiện ban đầu của một cơn bão.

Câu 4: Vì sao đồ ăn trên máy bay thường cho nhiều muối hơn đồ ăn bình thường?

Đáp án: Trước khi máy bay cất cánh, không khí bên trong cabin sẽ khiến mũi của bạn trở nên khô hơn. Khi máy bay càng nâng độ cao, sự thay đổi áp suất không khí sẽ gây tê khoảng một phần ba vị giác. Đó cũng là lý do nhiều hãng hàng không thường thêm một lượng muối lớn vào món ăn.

Câu 5: Mọi sự cố kỹ thuật đều phải sửa chữa trước khi máy bay cất cánh?

Đáp án: Trên thực tế, danh sách những thứ cần được kiểm tra trước các chuyến bay rất nhiều. Do đó, vẫn có những trường hợp những hỏng hóc nhỏ nhưng không ảnh hưởng đến an toàn bay không được xử lý ngay lập tức để tránh chậm giờ cất cánh.

Câu 6: Nút này bên ngoài nhà vệ sinh trên máy bay còn có tác dụng "thần kỳ" nào?

Có một cái chốt bí mật trên cửa ấn dưới tấm biển "No smoking" (Cấm hút thuốc) hay "Lavatory" (Nhà vệ sinh).

Đáp án: Có một cái chốt bí mật trên cửa ấn dưới tấm biển "No smoking" (Cấm hút thuốc) hay "Lavatory" (Nhà vệ sinh). Tất nhiên, chiếc chốt này được thiết kế với mục đích trợ giúp người gặp nạn trong nhà vệ sinh chứ không phải xâm phạm sự riêng tư của hành khách.

Câu 7: Bạn có biết những lý do chính mà hành khách thường làm thất lạc hành lý là gì không?

Đáp án: Thông thường, hành lý bị thất lạc do những nguyên nhân sau:

  • Bị giữ lại kiểm tra và không được chuyển lên máy bay kịp giờ.
  • Nhân viên bốc xếp hành lý, thường là người mới chưa có kinh nghiệm, đưa nhầm xe vận chuyến sang chuyến bay khác.
  • Nhân viên hãng hàng không chẳng may gắn nhầm tem.
  • Hành khách không giật bỏ tem cũ trên vali, dẫn tới nhầm lẫn.
  • Vali bị mắc trên băng chuyền hoặc chạy sai hướng, thường xảy ra với những chuyến bay chuyển tiếp.
  • Hành lý bị rơi khỏi xe trong quá trình vận chuyển lên máy bay mà không ai phát hiện ra.
  • Hệ thống nhận dạng hành lý bị lỗi hoặc tem hành lý bị thất lạc. Đó chính là lý do tại sao nhân viên sân bay khuyên bạn nên để lại tên tuổi và thông tin liên lạc tại nơi dễ thấy nhất bên ngoài hoặc ít nhất là trong vali. Tuy nhiên, trường hợp này hiếm khi xảy ra.

Biết được những lý do này, bạn có thể giảm thiểu tối đa nguy cơ bị thất lạc hành lý khi di chuyển bằng máy bay.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.

Doanh nghiệp
Hành trình 33 năm VATM từ làm chủ vùng trời đến kiến tạo “bầu trời thông minh”

Hành trình 33 năm VATM từ làm chủ vùng trời đến kiến tạo “bầu trời thông minh”

Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.

Doanh nghiệp
Tàu CSOV 9020 - YN552211 được hạ thủy thành công

Tàu CSOV 9020 - YN552211 được hạ thủy thành công

Tối 08/4, Công ty Đóng tàu Hạ Long vừa tổ chức hạ thủy thành công tàu dịch vụ điện gió ngoài khơi CSOV 9020 - YN552211.

Doanh nghiệp
Tổng Công ty Vận tải Hà Nội đưa vào khai thác 56 xe buýt điện cỡ trung bình

Tổng Công ty Vận tải Hà Nội đưa vào khai thác 56 xe buýt điện cỡ trung bình

Nhằm nâng cao chất lượng phục vụ và đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) triển khai chỉ tiêu dịch vụ mới trên các tuyến buýt số 05, 15, 17, 36 và 54 kể từ ngày 01/4/2026.

Doanh nghiệp
Khai giảng lớp đào tạo nghiệp vụ đường sắt

Khai giảng lớp đào tạo nghiệp vụ đường sắt

Sáng 28/3, Trường Đại học Công nghệ GTVT phối hợp với Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt và Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) tổ chức tổ chức Khai giảng lớp đào tạo nghiệp vụ đường sắt chuyên sâu chuyên đề “Quy trình phục vụ hành khách tại ga và kỹ năng giao tiếp chuyên nghiệp”.

Doanh nghiệp
Dự án cầu Vân Phúc: “Chìa khóa vàng” mở cửa kết nối cho vùng đất Phúc Lộc

Dự án cầu Vân Phúc: “Chìa khóa vàng” mở cửa kết nối cho vùng đất Phúc Lộc

Đồng thuận cao với dự án cầu Vân Phúc, người dân xã Phúc Lộc TP. Hà Nội sớm hoàn thành bàn giao mặt bằng để phục vụ thi công công trình, cũng như kỳ vọng cây cầu vượt sông này là “chìa khóa vàng” để địa phương phát triển.  

Doanh nghiệp