Nhiều tài xế Mỹ chỉ cần xin xỏ để thoát vé phạt tốc độ

sao sao sao sao sao
Vận tải 25/07/2019 15:41

Khoảng 41% số tài xế vi phạm được cảnh sát cho đi sau những lời năn nỉ đánh vào lòng khoan dung, theo một nghiên cứu mới tại Mỹ.

taixe
Những lời năn nỉ hoàn toàn có thể giúp tài xế nào đó thoát vé phạt, và thường phụ nữ có cơ hội thành công nhiều hơn nam giới. Ảnh: wiseGeek

Một chiếc vé phạt tốc độ có thể khiến phí bảo hiểm tăng trung bình 22%-30%, theo CarInsurance. Nơi sinh sống của tài xế và chi tiết cụ thể của vé phạt có thể tác động rất lớn tới con số trên.

Nghiên cứu cũng cho thấy có một phương thức đơn giản nhưng hiệu quả để tránh mọi phiền phức nêu trên: xin được phạt cảnh cáo. Dù không có tác dụng trong mọi trường hợp, biện pháp xin xỏ giúp tới 41% số lần thực hiện đạt hiệu quả, tức cảnh sát không viết vé phạt.

Kết quả nghiên cứu cũng chỉ ra một điều không mấy ngạc nhiên, là các nhân viên công vụ tỏ ra khoan dung hơn đối với phụ nữ. Cụ thể, 25% số nam tài xế dù đã năn nỉ xin tha vẫn phải nhận vé phạt, trong khi chỉ 7% số nữ tài xế bị mất tiền.

Trong một số trường hợp, có thể cảnh sát không hoàn toàn tha bổng, mà viết giảm số tốc độ vi phạm. Điều này vẫn ảnh hưởng tới túi tiền của tài xế, nhưng có thể giúp giảm thiệt hại tài chính đáng kể.

Theo nghiên cứu, tại California, những tài xế từng nhận vé phạt do vượt quá tốc độ cho phép từ 18 đến 26 km/h có thể dự tính mức phí bảo hiểm tăng tới 34%. Cùng mức vi phạm ở Michigan, phí bảo hiểm chỉ tăng tới 29%. Nếu tài xế bị bắt gặp chạy quá tốc độ cho phép nhiều hơn 48 km/h, phí bảo hiểm tăng 70%.

Thực tế, mọi tài xế đều biết rằng chạy quá tốc độ đồng nghĩa với phiền phức và tốn kém, nhưng nhiều người vẫn vi phạm. Nghiên cứu cho thấy 82% lái xe thừa nhận chạy quá khoảng 24 km/h so với tốc độ cho phép, trong khi 15% nói rằng họ vượt 26-47 km/h so với quy định.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Nhiều địa phương điều chỉnh giá cước vận tải

Nhiều địa phương điều chỉnh giá cước vận tải

Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.

Vận tải
Vận tải đường bộ ảnh hưởng mạnh mẽ bởi xung đột tại Trung Đông

Vận tải đường bộ ảnh hưởng mạnh mẽ bởi xung đột tại Trung Đông

Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.

Vận tải
Dự kiến 9h ngày 11/3 sẽ thông tàu qua cầu Ghềnh

Dự kiến 9h ngày 11/3 sẽ thông tàu qua cầu Ghềnh

Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".

Vận tải
Xe khách hai tầng an toàn đến đâu?

Xe khách hai tầng an toàn đến đâu?

Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?

Vận tải
Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông

Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông

Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.

Vận tải
Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?

Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?

Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.

Vận tải