Nhiều cán bộ bị kỷ luật trong vụ kiểm soát viên không lưu ngủ quên
6 cán bộ Công ty Quản lý bay miền Bắc và Đài Kiểm soát không lưu Cát Bi bị kỷ luật vì liên quan đến vụ nhân viên không lưu ngủ quên khi làm nhiệm vụ.
 |
| Đài kiểm soát không lưu Cát Bi. |
Ông Phạm Việt Dũng, Tổng giám đốc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết đơn vị vừa kiểm điểm trách nhiệm tập thể, cá nhân liên quan việc để xảy ra sự cố gián đoạn điều hành bay tại sân bay Cát Bi ngày 9/3.
Nhân viên không lưu ngủ quên trong ca trực chính là Lương Minh Thư (31 tuổi) bị điều chuyển làm công việc khác, hạ ngạch lương, kéo dài thời hạn nâng lương 6 tháng do vi phạm kỷ luật lao động. Nhân viên trực hợp đồng Nguyễn Văn Chanh (60 tuổi) bị khiển trách do vi phạm kỷ luật lao động, vi phạm quy định duy trì kíp trực. Trước đó, hai nhân viên này đã bị phạt hành chính 7,5 triệu đồng và tước giấy phép kiểm soát viên không lưu 2 tháng.
Liên đới trách nhiệm, Chi bộ Đài kiểm soát không lưu Cát Bi bị kỷ luật Đảng ở mức cảnh cáo. Ông Nguyễn Chí Mạnh (Đài phó kiểm soát không lưu) bị cách chức Bí thư chi bộ do chưa hoàn thành nhiệm vụ, thiếu kiểm tra giám sát. Ông Lương Văn Bình (Đài phó) bị khiển trách vì thiếu kiên quyết, thiếu trách nhiệm trong kiểm tra giám sát.
Về mặt chính quyền, các ông Nguyễn Đức Hiệu (Phó giám đốc Công ty quản lý bay miền Bắc), ông Nguyễn Tiến Thanh (Phòng An toàn - An ninh Công ty Quản lý bay miền Bắc), hai Đài phó Nguyễn Chí Mạnh và Lương Văn Bình bị khiển trách vì các lỗi "chưa hoàn thành nhiệm vụ", "thiếu giám sát thực hiện khuyến cáo an toàn", "thiếu kiểm tra, giám sát".
Theo ông Phạm Việt Dũng, đơn vị đã tổ chức hội nghị rút kinh nghiệm toàn tổng công ty sau sự cố gián đoạn không lưu tại Cát Bi.
Nữ kiểm soát không lưu Lương Thị Minh Thư được phân công nhiệm vụ trực chính từ 19h tối 9/3 đến 7h30 sáng 10/3, trong đó có nhiệm vụ điều hành chuyến bay VJ921 cất cánh từ Hải Phòng đi Seoul (Hàn Quốc) và chuyến bay VJ 292 từ TP HCM về Hải Phòng.
Tuy nhiên, quá trình trực chính, chị Thư đã ngủ quên, không duy trì các kênh liên lạc từ 21h40 đến 23h15 ngày 9/3. Việc này khiến hoạt động điều hành bay bị gián đoạn hơn 30 phút, phi công hai chuyến bay 39 lần liên lạc không có tín hiệu trả lời.
Nhân viên Nguyễn Văn Chanh được phân công trực hiệp đồng, nhưng không có mặt tại vị trí làm việc từ 21h40 ngày 9/3 đến 5h40 ngày 10/3.
Xem nhiều
Mới nhất
Các tình huống ôtô bị từ chối kiểm định và cách giải quyết, áp dụng từ 2/1/2025
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Doanh nghiệp được phép mở trung tâm đăng kiểm tại bến xe, trạm dừng nghỉ
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Khánh thành công trình sửa chữa, cải tạo ke ga Long Biên
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Quy định mới về sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm giao thông và đấu giá biển số xe
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Quy định mới về điều kiện kinh doanh dịch vụ thẩm tra an toàn giao thông đường bộ
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Hoàn thành nhiều nhiệm vụ lớn, ngành GTVT tạo khí thế mới vì lợi ích quốc gia, dân tộc
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.