Nhật trình làng xe bọc thép có thể biến hình

sao sao sao sao sao
Doanh nhân 29/11/2019 15:12

Theo Breaking Defense, Nhật Bản vừa công bố nguyên mẫu xe chiến đấu chở quân MAV với thiết kế đặc biệt có thể thay đổi kết cấu theo từng nhiệm vụ.

7danhat-trinh-lang-xe-boc-thep-co-the-bien-hinh

MAV được thiết kế cực tối tân với kết cấu 8x8 bánh hơi. Cỗ xe này có tổng trọng lượng 28 tấn được phát triển trên cơ sở xe chiến đấu Type 16 MCV của lực lượng Phòng vệ Nhật.

Mẫu xe MAV là sản phẩm của Tập đoàn Mitsubishi Heavy Industries phát triển được giới thiệu tại Triển lãm Công nghệ và Thiết bị quốc phòng - DSEI đang diễn ra tại thủ đô Nhật Bản.

Vũ khí chính của MAV là ụ súng máy tự động 7,62mm hoặc súng 12,7mm điều khiển từ xa. Xe cũng được trang bị hệ thống kháng chất độc, sinh hóa và hạt nhân. Để tăng cường khả năng cơ động trên chiến trường, MAV được thiết kế để có thể hoạt động với tốc độ tối đa lên tới 100km/h.

Tuy nhiên, điều làm nên sự đặc biệt của dòng xe này nằm ở thiết dạng module, nghĩa là MAV có thể thay đổi kết cấu theo yêu cầu của từng nhiệm vụ. Cụ thể, khi chở quân, MAV có thể tháo bớt những tấm giáp nặng nề giúp xe giảm trọng lượng và tăng khả năng cơ động.

Khi làm nhiệm vụ chiến đấu, MAV có thể nhanh chóng được tăng thêm hệ thông bảo vệ và hỏa lực. Tất cả những thao tác này đều được thực hiện rất nhanh và có thể thực hiện ngay trên chiến trường. MAV được thiết kế với ghế ngồi cho 13 lính thuỷ với đầy đủ trang bị vũ khí cá nhân – không tính kíp lái – và có thể chở khoảng 7.200kg trang thiết bị.

Giới quân sự Nhật cho rằng, đây thực sự là thiết kế đỉnh cao hiện chưa một dòng xe chiến đấu nào trên thế giới có thể làm được dù đó là những dòng xe hàng đầu của Nga hay Mỹ. Tuy nhiên, hiện nhà sản xuất Mitsubishi Heavy Industries của Nhật Bảnvẫn bảo mật về khả năng chịu đòn của cỗ xe này.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.

Doanh nhân
Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.

Doanh nhân
Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.

Doanh nhân
VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

Mới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.

Doanh nhân
Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Xe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.

Doanh nhân
Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Doanh nhân