![]() |
|
Theo bài đăng mới đây trên báo Nikkei, người đánh giá Thủ tướng Nhật sai lầm nhất chính là Tổng thống Mỹ Donald Trump. |
Các đối thủ đã đánh giá thấp Thủ tướng Nhật Shinzo Abe. Chính trị gia các đảng đối lập của Nhật cho đến tận bây giờ vẫn không thể hiểu nổi vào năm 2012 ông Abe đã đứng dậy từ bê bối chính trị năm 2006 – 2007 như thế nào.
Và người ta cũng khó lòng lý giải nổi cuối cùng ông đã vượt qua hết bê bối này đến bê bối khác trong nhiệm kỳ thứ hai giờ đã kéo dài đến 6 năm và ông đã chiến thắng các đối thủ để tiếp tục đứng đầu nước Nhật thêm nhiều năm nữa.
Người ta có thể nhìn thấy rõ điều này khi mà Thủ tướng Nhật vươn lên thay Mỹ lèo lái Hiệp định đối tác toàn diện xuyên Thái Bình Dương (TPP). Vào tháng 1/2017, ông Trump đã giết chết hiệp định thương mại lớn nhất lịch sử. Từ đó đến nay, ông không ngừng gây sức ép buộc các nước phải tham gia vào các vòng đàm phán thương mại song phương.
Thế nhưng Thủ tướng Abe đã phản ứng với một TPP gốc bị sụp đổ bằng cách xây dựng kế hoạch B, kế hoạch C và thậm chí kế hoạch D để có thể ứng phó với làn sóng bảo hộ dâng cao mà Tổng thống Trump đang là hiện thân.
Theo kế hoạch B, TPP sẽ được duy trì với 10 nước thành viên còn lại. TPP chắc chắn sẽ không thể tồn tại nếu không có sự tham gia của Nhật, nền kinh tế lớn thứ 3 thế giới. Ban đầu, khi Tổng thống Trump từ chối, Thủ tướng Nhật đã gọi TPP là vô nghĩa.
Thế nhưng sau rồi ông đã thay đổi quan điểm, ông quyết định rằng Abenomics, kế hoạch khôi phục kinh tế nội địa Nhật của ông cần phải được điều chỉnh. Việc tăng sức cạnh tranh chính là cái mà hệ thống công nghiệp nội địa Nhật cần đến. Trong tuần trước, Australia cùng với Nhật, Mexico và Singapore đã cùng phê chuẩn TPP.
Kế hoạch C: Nhật ký kết hiệp định thương mại tự do toàn diện với Liên minh châu Âu (EU), loại bỏ đi nhiều mức thuế từng khiến cho Nhật và 28 nước châu Âu thiệt hại đến 1,2 tỷ USD mỗi năm.
Và Thủ tướng Nhật đã thành công cả với kế hoạch D: mở rộng TPP để tái tạo ra khối 19 nghìn tỷ USD. Hàn Quốc, Indonesia và Philippines, Ấn Độ đều có thể trở thành những mục tiêu quan trọng. Trong nỗ lực này, Thủ tướng Abe giữ vai trò quan trọng, tiếp sức cho Abenomics và giúp cho vị thế của nước Nhật trở nên to lớn trên thế giới.
Tài năng của Thủ tướng Abe sẽ được thử nghiệm. Tổng thống Trump muốn ép ông Abe tham gia vào thỏa thuận thương mại song phương.
Thủ tướng Abe giờ đây có thể bắt đầu vận động Hàn Quốc và Indonesia gia nhập TPP. Cùng lúc đó, Tổng thống Hàn Quốc và Tổng thống Indonesia thực ra cởi mở với vấn đề này hơn nhiều so với kỳ vọng của nhà đầu tư toàn cầu.
Việc Nhật đẩy mạnh phát triển TPP có thể làm tổn hại đến tình thân của Thủ tướng Abe và Tổng thống Trump. Thế nhưng cho đến nay, Thủ tướng Abe đã rất nhẫn nhịn mà cũng không được gì nhiều. Nếu bành trường được sức ảnh hưởng của TPP, chương trình kích thích kinh tế nội địa Abenomics sẽ có nhiều cơ hội thành công hơn.
Tag:
Nhiều nội dung liên quan đến quản lý vận tải hành khách tuyến cố định đã được cập nhật tại văn bản hợp nhất các quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô của Bộ Xây dựng. Trong đó, đáng chú ý là việc phân định rõ trách nhiệm của cơ quan quản lý địa phương, tăng cường công khai thông tin tuyến vận tải và bổ sung các quy định nhằm nâng cao chất lượng phục vụ hành khách.
Vận tải
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, ngày 12/6 tại thủ đô Dushanbe của Tajikistan, VNR và Đường sắt Tajikistan (TR) đã ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác (MOU), đánh dấu bước tiến mới trong việc phát triển vận tải đường sắt liên vận quốc tế giữa hai quốc gia.
Vận tải
Bộ Xây dựng đồng ý với đề xuất của Cục Đường bộ VN về mức thu phí sử dụng đường bộ tại 13 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam
Vận tải
Một hành khách đi tàu SNT1 vừa nhận lại 25 triệu đồng cùng nhiều giấy tờ quan trọng sau khi bỏ quên trên tàu.
Vận tải
Sau hơn 3 tháng đưa vào thu phí, cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết vẫn còn nhiều bất cập cần khắc phục, mới đây Khu Quản lý đường bộ IV tiếp tục đề nghị Ban QLDA 7 và Ban QLDA Thăng Long khẩn trương khắc phục hàng loạt tồn tại trên tuyến nhằm bảo đảm an toàn giao thông, nâng cao hiệu quả vận hành hệ thống thu phí không dừng (ETC) và hệ thống giao thông thông minh (ITS).
Vận tải
Đại diện duy nhất của Việt Nam xếp thứ 3 trong Top 10 hãng hàng không đúng giờ nhất khu vực châu Á - Thái Bình Dương năm 2026, do Cirium, đối tác chiến lược của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) thực hiện.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.