Nhật Bản: Tàu cao tốc thế hệ mới đạt vận tốc 320 km/h

sao sao sao sao sao
Doanh nhân 17/05/2019 16:26

Nguyên mẫu của tàu Shinkansen (tàu cao tốc) thế hệ mới của Nhật Bản, đã đạt vận tốc 320 km/h trong chuyến chạy thử hôm thứ Năm vừa qua.

 

Alfa-X-bullet-train-japan-696x464

Việc sản xuất con tàu mũi dài gồm 10 toa này đã hoàn thành vào đầu tháng 5 với chi phí 10 tỷ yen.

 Nguyên mẫu của tàu Shinkansen (tàu cao tốc) thế hệ mới của Nhật Bản, được cho là loại tàu chạy trên bánh xe có tốc độ cao nhất khi đi vào hoạt động, đã đạt vận tốc 320 km/h trong chuyến chạy thử hôm thứ Năm (16/5) vừa qua.

Theo Japan Today, chuyến tàu mã hiệu ALFA-X này sẽ đạt vận tốc 360 km/h khi bắt đầu tiếp nhận hành khách trong khoảng 10 năm nữa, theo thông tin từ Đường sắt phía Đông Nhật Bản.

Buổi chạy thử hôm thứ Năm vừa qua từ Sendai đến Morioka, 2 thành phố ở miền Bắc Nhật Bản, là buổi chạy thử đầu tiên cho phép giới truyền thông chứng kiến kể từ khi bắt đầu chạy thử vào tuần trước.

Phát ngôn viên của Đường sắt phía Đông Nhật Bản cho biết: "Chúng tôi đã thực hiện thành công buổi chạy thử hôm nay và sẽ tiếp tục tiến hành kiểm tra con tàu trong khoảng 3 năm."

Công ty này có kế hoạch đưa con tàu vào hoạt động vào năm 2030-2031 khi tuyến đường sắt Shinkansen được kéo dài tới Sapporo.

"Chúng tôi sẽ tìm cách rút ngắn thời gian di chuyển bằng tàu Shinkansen thế hệ mới," Kazunori Koyama, một quan chức phụ trách chạy thử cho biết.

Nhật Bản là quốc gia tiên phong trong lĩnh vực mạng lưới đường sắt tốc độ cao, được ca ngợi vì sự đúng giờ và các biện pháp an toàn của họ, trong đó có hệ thống dừng khẩn cấp với khả năng tự động giảm tốc độ trước khi xảy ra động đất lớn.

Theo công ty, tàu ALFA-X sẽ đạt vận tốc thương mại lớn nhất thế giới trong số các tàu cao tốc có bánh xe.

Tag:

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.

Doanh nhân
Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.

Doanh nhân
Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.

Doanh nhân
VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

Mới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.

Doanh nhân
Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Xe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.

Doanh nhân
Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Doanh nhân