![]() |
| ALFA-X đánh dấu một giai đoạn phát triển mới của Shinkansen. |
Phiên bản ALFA-X của tàu Shinkansen đã bắt đầu các cuộc thử nghiệm kéo dài 3 năm. Khi đi vào hoạt động vào khoảng năm 2030, nó sẽ dễ dàng chạy với tốc độ lên tới 400 km/giờ. Điều này giúp ALFA-X trở thành tàu cao tốc nhanh nhất thế giới.
Tàu sẽ vượt xa tàu Fuxing của Trung Quốc. Hiện tại, tàu Fuxing đang chậm hơn so với ALFA-X 10km/h dù có thiết kế tương tự.Công ty đường sắt JR East đang lên kế hoạch vận hành ALFA-X ở tốc độ khoảng 360 km/giờ.
Thiết kế của chiếc tàu này có những đặc điểm của tương lai với 10 khoang tàu, một chiếc đầu tàu dài và có dáng như chiếc mũi dẹt. Quãng đường chạy thử nối liền giữa các thành phố từ Sendai và Aomori có độ dài khoảng 280 km.
Các thử nghiệm sẽ diễn ra sau nửa đêm với cường độ 2 lần một tuần. ALFA-X đánh dấu một giai đoạn phát triển mới của Shinkansen. Đây là cột mốc phản ánh sự phát triển của dịch vụ đường sắt cao tốc nổi tiếng thế giới của Nhật Bản, thứ mà thậm chí trong tương lai còn có khả năng nhanh hơn rất nhiều.
Thử nghiệm đầu tiên của nó được tiến hành trong bối cảnh tàu Shinkansen N700S tốc độ cao mới của Nhật Bản tiếp tục các thử nghiệm chỉ bắt đầu cách đây hơn một năm.
Mô hình Shinkansen N700S sẽ đi vào hoạt động vào năm 2020, nhưng tốc độ tối đa 300 km/giờ của nó - giống như các đoàn tàu N700 khác - sẽ dễ dàng bị ALFA-X vượt qua.
Cùng thời điểm thử nghiệm tàu cao tốc hết sức sôi động, Nhật Bản đang gấp rút chuẩn bị cho thế vận hội Mùa hè 2020 tại Tokyo.
Tuy nhiên, dù đạt được tốc độ nào trong quá trình chạy thử, ALFA-X không thể phá vỡ kỷ lục của tàu đệm từ của đường sắt Nhật Bản với tốc độ 603 km/giờ được thiết lập vào năm 2015.
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.