![]() |
| Các lương thực, thực phẩm hay rau-củ-quả đều bị kiểm tra kĩ lưỡng khi qua cửa hải quan. Ảnh Facebook: lan_anh |
Du học sinh hay người đi làm việc, công tác lâu dài ở nước ngoài thường muốn mang theo những món đồ ăn quen thuộc ở quê hương theo trong thời kì chưa quen với ẩm thực, thực phẩm của quốc gia khác. Tuy nhiên, vấn đề này thường không được nước sở tại hoan nghênh, bởi nó cũng có thể mang đến cho họ những mầm bệnh hay dịch bệnh khó kiểm soát.
Vì vậy, mới đây, Nhật Bản đã quyết định kiểm soát chặt chẽ những thực phẩm được vận chuyển qua đường hàng không từ nước ngoài, bao gồm cả Việt Nam. Theo đó, các du học sinh và cả khách du lịch hay người đi làm đều không được mang bất kỳ đồ ăn tươi hay khô nào sang Nhật. Những ai vi phạm đều sẽ bị phạt với số tiền lớn. Như thông tin được biết, đã có trường hợp người Việt Nam bị phạt 500-700 nghìn Yên Nhật (tương đương 100-140 triệu VNĐ) vì đã mang ruốc và trứng vịt lộn sang nước này.
Bắt đầu từ tháng 10/2018, chính quyền Nhật Bản thông báo họ sẽ tăng cường kiểm dịch thực vật được nhập cảnh vào đất nước, dù đó vẫn luôn là việc mà quốc gia này chú trọng, nhưng sắp tới họ cho biết sẽ gắt gao hơn nữa và xử phạt nghiêm minh các trường hợp vi phạm. Bất cứ những thực phẩm nhập cảnh không có "giấy chứng nhận kiểm định" của cơ quan chính phủ của nước xuất khẩu sẽ không được phép qua cửa Hải quan Nhật Bản.
Theo trạm kiểm dịch thực vật Yokohama, thời gian gần đây phát hiện nhiều trường hợp những trái cây có mầm bệnh từ nước ngoài được đưa đến Nhật Bản. Để đảm bảo ngăn chặn các khả năng xấu xảy ra, họ cần phải kiểm tra kĩ lưỡng mọi thứ có nguồn gốc không rõ ràng từ đầu. Vì vậy, những du học sinh và người nước ngoài sinh sống, làm việc tại Nhật Bản cần phải chú ý hơn khi nhập cảnh, để không mất tiền "oan" chỉ vì những món đồ ăn mang theo trong hành lý.
Dưới đây là danh sách cụ thể những loại lương thực, thực phẩm bị cấm nhập cảnh vào Nhật Bản:
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Tag:
Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.
Vận tải
Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.
Vận tải
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.