Nguyên nhân khiến Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất vừa khánh thành đã hở gạch lát sàn

Tác giả: Văn Quyết

sao sao sao sao sao
Hàng không 22/05/2025 15:42

Do thời gian gấp rút, sau khi bàn giao Nhà ga T3 đưa vào khai thác, nhà thầu vẫn phải tiếp tục hoàn thiện một số công việc còn lại, chủ yếu là phần lát sàn đá.

Nguyên nhân khiến Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất vừa khánh thành đã hở gạch lát sàn - Ảnh 1.

Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất vừa đưa vào khai thác vừa hoàn thiện một số hạng mục còn lại.

Sau khi xảy ra tình trạng dột nước trên mái, hành khách trải nghiệm Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất tiếp tục phản ánh về việc chưa hoàn thiện lát nền nhà ga.

Chiều 22/5, Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, đơn vị đã chỉ đạo nhà thầu tiếp tục hoàn thiện toàn bộ lát nền đá Nhà ga hành khách T3 sân bay Tân Sơn Nhất vào cuối tháng 6/2025.

Cụ thể, theo ACV, phần nền đá tại Nhà ga hành khách T3 được hoàn thiện theo quy trình kỹ thuật nghiêm ngặt, tuân thủ các tiêu chuẩn cao về chất lượng và an toàn. Các công tác chà ron, đi keo và mài đá tại khu vực bên trong Nhà ga hành khách T3 vào ban đêm, khi không có chuyến bay khai thác nhằm hạn chế tối đa ảnh hưởng đến hành khách. Quá trình thi công tập trung vào mài đồng nhất bề mặt đá, xoa đều để đảm bảo độ hoàn hảo trước khi đánh bóng toàn diện.

Nguyên nhân khiến Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất vừa khánh thành đã hở gạch lát sàn - Ảnh 3.

Nhà thầu đang khắc phục nền gạch tại Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất.

ACV khẳng định, giám sát chất lượng luôn là ưu tiên hàng đầu trong suốt quá trình thi công. Đơn vị đã bố trí đội ngũ kiểm tra thường xuyên nhằm đảm bảo các hạng mục được thực hiện đúng tiêu chuẩn. Những hạng mục trọng yếu như bơm keo silicon, joint đá và đánh bóng nền sẽ tiếp tục được triển khai đồng bộ, hướng đến việc hoàn thiện toàn diện vào cuối tháng 6/2025.

Ông Nguyễn Đức Toàn - Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Xây dựng Hà Nội (Hancorp), Giám đốc Ban điều hành liên danh nhà thầu gói thầu số 12, dự án Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất cho biết, doanh nghiệp đang gấp rút hoàn thiện phần sàn tại nhà ga mới. 

"Chúng tôi mong chủ đầu tư và người dân thông cảm, trong điều kiện Nhà ga T3 đã đưa vào hoạt động, để không ảnh hưởng đến khai thác, các đơn vị phải tranh thủ làm việc khoảng 3 tiếng vào ban đêm khi không có chuyến bay. Đến nay, việc hoàn thiện khối lượng nền đá đạt khoảng 50%, phần còn lại đang tiếp tục được triển khai. Việc bơm keo silicon tại các khe co giãn, mài nhẵn và đánh bóng mặt sàn sẽ được hoàn thành trước ngày 30/6", ông Toàn cho biết thêm.

Nguyên nhân khiến Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất vừa khánh thành đã hở gạch lát sàn - Ảnh 4.

Nhà ga hành khách T3 sân bay Tân Sơn Nhất sẽ hoàn thiện toàn bộ phần lát nền đá vào cuối tháng 6/2025.

Trước đó, Nhà ga T3 cũng gặp sự cố bị dột nước khi trời mưa to. Về việc này, ông Toàn cho biết Nhà ga T3 được thi công với tiến độ gấp rút để kịp bàn giao, dẫn đến chưa có thời gian vận hành thử nghiệm đầy đủ. Đây là một sự cố đáng tiếc, xảy ra tại một số vị trí kết nối giữa các tấm vật liệu ở chân mái, nơi tiếp giáp với các tấm lấy sáng. Keo bơm chống thấm đã bị bong hoặc hở trong quá trình hoàn thiện.

Ngay sau khi ghi nhận hiện tượng nước thấm, Hancorp đã rà soát toàn bộ hệ mái có diện tích hàng chục nghìn m2, đồng thời bơm lại keo tại các vị trí nghi ngờ, kiểm tra lại toàn bộ máng xối, ống thoát nước và các khớp nối để tránh lặp lại sự cố.

Gói thầu xây dựng và lắp đặt thiết bị Nhà ga hành khách T3 (gói thầu số 12) do liên danh 6 nhà thầu phụ trách, gồm: Tổng công ty Cổ phần Xây dựng Hà Nội (Hancorp), Tổng công ty Cổ phần Xây dựng số 1 (CC1); Tổng công ty 319 (Bộ Quốc phòng), Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn, Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng RICONS, Công ty TNHH Xây dựng Lưu Nguyễn.

Theo ACV, sau một tháng đi vào vận hành, Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất đã khai thác 1.464 lượt chuyến bay và phục vụ 355.306 lượt hành khách. Các chuyến bay đảm bảo an ninh, an toàn tuyệt đối cho hành khách, góp phần giảm tải cho Nhà ga T1.

Nhà ga hành khách T3 sân bay Tân Sơn Nhất có tổng vốn đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng, được khởi công vào cuối năm 2022 và khánh thành ngày 19/4/2025, sớm hơn 2 tháng so với kế hoạch. Nhà ga có công suất thiết kế 20 triệu khách/năm và được kỳ vọng sẽ giảm tải áp lực cho Nhà ga T1 vốn đã quá tải trong nhiều năm qua.


Ý kiến của bạn

Bình luận

TP.HCM: Bến xe, sân bay đông nghịt người về quê đón Tết

TP.HCM: Bến xe, sân bay đông nghịt người về quê đón Tết

Ngày 14/02 (27 tháng Chạp năm Ất Tỵ), kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 chính thức bắt đầu. Tại TP.HCM các khu vực chờ của bến xe, sân bay đông nghịt người về quê đón Tết.

Hàng không
Đẩy nhanh triển khai đường kết nối sân bay Long Thành

Đẩy nhanh triển khai đường kết nối sân bay Long Thành

Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 78/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại buổi kiểm tra công trường, thăm, chúc Tết cán bộ công nhân viên tại Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Hàng không
Phương thức bay ILS CAT II giúp nâng cao năng lực khai thác, bảo đảm an toàn bay tại Nội Bài

Phương thức bay ILS CAT II giúp nâng cao năng lực khai thác, bảo đảm an toàn bay tại Nội Bài

Việc triển khai phương thức bay ILS CAT II cho phép hạ thấp giới hạn khai thác trong điều kiện tầm nhìn hạn chế, qua đó khắc phục căn bản những hạn chế khai thác do điều kiện thời tiết đặc thù, đặc biệt trong các khung giờ cao điểm sáng sớm và ban đêm tại khu vực Hà Nội.

Hàng không
Sân bay Tân Sơn Nhất tăng cường phòng, chống dịch bệnh Nipah

Sân bay Tân Sơn Nhất tăng cường phòng, chống dịch bệnh Nipah

Chiều 29/01, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (sân bay Tân Sơn Nhất) cho biết đã triển khai các biện pháp tăng cường phòng, chống dịch bệnh do virus Nipah, nhằm bảo đảm an toàn cho cán bộ, nhân viên hàng không và hành khách đi, đến bằng đường hàng không.

Hàng không
Phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không Điện Biên, Đồng Hới

Phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không Điện Biên, Đồng Hới

Bộ Xây dựng vừa có quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không Điện Biên và Đồng Hới thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Hàng không
Sun PhuQuoc Airways được cấp Giấy chứng nhận phê chuẩn Tổ chức Bảo dưỡng AMO

Sun PhuQuoc Airways được cấp Giấy chứng nhận phê chuẩn Tổ chức Bảo dưỡng AMO

Giấy chứng nhận phê chuẩn Tổ chức Bảo dưỡng (Approved Maintenance Organisation - AMO) cho phép Sun PhuQuoc Airways thực hiện công tác sửa chữa và bảo dưỡng tàu bay theo phạm vi năng định đã được phê chuẩn.

Hàng không