![]() |
|
Một trong những giải pháp ứng phó với thiếu điện là phải nhập điện từ nước ngoài. |
Báo cáo của Bộ Công Thương về tình hình thực hiện các dự án trong quy hoạch điện VII điều chỉnh cho thấy, dự kiến tổng công suất các nguồn điện trên toàn quốc có khả năng đưa vào vận hành trong các năm 2018-2020 chỉ đạt xấp xỉ 8.900 MW, bằng 60% khối lượng dự kiến tại quy hoạch. Riêng các dự án điện mặt trời đã trình Bộ Công Thương xem xét, thẩm định thiết kế cơ sở chỉ đạt 1.596 MWp – số nhỏ trong tổng dự kiến 5.000 MWp đến năm 2020.
"Với phụ tải cơ sở được cập nhật, luôn tiềm ẩn nguy cơ sự cố gây mất điện trong các năm 2020-2030. Xác suất mất tải của hệ thống điện miền Nam rất cao, các năm từ 2020-2022 sẽ lần lượt bị mất điện 373, 293 và 593 giờ - mức cao hơn rất nhiều so với tiêu chuẩn an toàn của hệ thống điện là 24 giờ" - Bộ Công Thương nhận định.
Các kết quả tính toán cho thấy trong giai đoạn đến năm 2025, miền Nam vẫn có xu hướng nhận điện từ miền Bắc và miền Trung. An toàn cung cấp điện trong giai đoạn này phụ thuộc nhiều vào liên kết Bắc - Trung - Nam. Trong đó, dự án đường dây 500 KV Vũng Áng - Dốc Sỏi - Pleiku 2 có mục đích tăng cường khả năng truyền tải Bắc - Nam. Tuy nhiên, dự án này đã bị chậm tiến độ 1 năm. Nếu không thể hoàn thành đường dây này vào đầu năm 2020, Bộ Công Thương đánh giá nguy cơ thiếu điện miền Nam là rất lớn.
Về giải pháp, Bộ Công Thương cho biết ngoài đảm bảo tiến độ và đưa vào vận hành các công trình nguồn điện phía Nam, cần tăng cường nhập khẩu điện từ các nước trong khu vực. Dự kiến, giai đoạn đến 2020 sẽ nhập điện từ nam Lào qua các đường dây 220 KV hiện hữu với công suất cao nhất có thể là 1.000 MW. Giai đoạn 2026-2030, mua điện từ khu vực bắc Lào với công suất 2.000 MW. Đặc biệt, tăng cường nhập khẩu Trung Quốc qua đường dây 220 KV Hà Khẩu – Lào Cai từ năm 2019 lên khoảng 1.000 MW và sản lượng mua tăng thêm 3,5 tỉ KWh/năm. Đồng thời, nghiên cứu đàm phán nhập khẩu điện Trung Quốc ở cấp điện áp 500 KV cho giai đoạn tiếp theo.
Ngoài mua điện nước ngoài, Bộ Công Thương nhấn mạnh việc tạo điều kiện cho các chủ đầu tư dự án điện mặt trời thực hiện đúng tiến độ đề xuất để đến 2020, tổng công suất nguồn điện sạch này đạt 2.000 MW. Khuyến khích khu vực miền Trung và miền Nam đầu tư các dự án điện mới.
Tag:
Từ 8h00 ngày 05/9/2026, ngành Đường sắt chính thức mở bán khoảng 300.000 vé tàu Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027 trên toàn hệ thống. Để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của nhân dân, 57 đoàn tàu với hơn 800 toa xe sẽ được đưa vào vận hành trong đợt cao điểm này.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị tập trung kiểm tra, xử lý các vị trí đường bộ hư hỏng do bão số 4 và mưa lũ, đồng thời chủ động phương án ứng phó bão số 5, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt.
Vận tải
Theo Bộ Xây dựng, 8 tháng đầu năm 2026, vận tải hành khách ước đạt 4.687,5 triệu lượt, tăng 18,6% so với cùng kỳ năm trước và luân chuyển đạt 234,3 tỷ lượt khách.km, tăng 13,1%.
Vận tải
Ngày 03/9, những chuyến xe buýt điện đưa đón học sinh miễn phí chính thức được khai trương, vận hành trên địa bàn các phường Hạ Long, Hồng Gai và Hà Tu của TP Quảng Ninh.
Vận tải
Dịp Quốc khánh 02/9, ngành Đường sắt phục vụ hơn 219.000 lượt hành khách, tăng 14% so với cùng kỳ năm trước. Sau kỳ nghỉ lễ, ngành Đường sắt tiếp tục bước vào cao điểm bán vé Tết Đinh Mùi 2027 từ ngày 05/9.
Vận tải
Theo Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà nội (Hà Nội Metro) trong 5 ngày nghỉ lễ Quốc khánh 02/9, hai tuyến đường sắt đô thị đã phục vụ hơn 408.000 lượt hành khách.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.