Người Ấn Độ trượt bằng lái ôtô vì không biết lái số sàn

sao sao sao sao sao
Vận tải 08/06/2019 13:34

Nhiều công dân ở thành phố Pune (bang Maharashtra, Ấn Độ) chỉ học lái xe số tự động nhưng đi thi phải lái xe số sàn.

Trong vài tháng qua, số thí sinh trượt kỳ thi sát hạch lái xe ở Pune tăng cao, theo Hindustan Times. Mỗi ngày, Cơ quan giao thông vận tải khu vực Pune (RTO) tổ chức 220 lượt thi. Nhưng ít nhất 10-20 thí sinh không đạt kết quả.

Nguyên nhân là những người này trước đó chỉ học lái với xe số tự động dù theo quy định, người thi bằng lái phải biết lái cả xe số sàn. Đến lúc thi, họ được yêu cầu lái xe số sàn và gần như tất cả không thể vượt qua các bài thi thực hành.

Đường thi thực hành tại một Viện Nghiên cứu và huấn luyện lái xe ở Ấn Độ. Ảnh: Hindustan Times

Đường thi thực hành tại một Viện Nghiên cứu và huấn luyện lái xe ở Ấn Độ. Ảnh: Hindustan Times

Thực tế, sự phổ biến của ôtô số tự động ngày càng lan rộng. Nhiều người khi bắt đầu học lái xe đã lập tức ngồi lên xe số tự động và hoàn toàn không có ý định làm quen với xe số sàn. Trong khi đó, quy định chung là các tài xế phải biết lái cả xe số sàn. Trong khi đó, ở Việt Nam hiện nay đã cho phép học, thi và cấp hai loại bằng lái riêng biệt.

Khi được kiến nghị, rằng nên cho phép người dân chọn loại xe để thi lấy bằng theo nguyện vọng, một ủy viên hội đồng giao thông bang Maharashtra cho biết "sẽ xem xét và tìm giải pháp".

Nhưng không chỉ ở Pune hay riêng bang Maharashtra, cơ quan quản lý giao thông ở một số bang khác tại Ấn Độ cũng từng gặp tình trạng tương tự. Nhiều người sử dụng chính chiếc ôtô có sẵn của gia đình để học lái, và đó thường là một chiếc xe số tự động. Đến khi đi thi, việc phải điều khiển xe số sàn là hoàn toàn xa lạ và bị đánh trượt.

Hiện không chỉ người dân, kể cả các trung tâm đào tạo lái xe ở Ấn Độ cũng kiến nghị chính phủ thay đổi quy định để phù hợp với thực tế.

 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông

Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông

Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.

Vận tải
Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?

Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?

Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.

Vận tải
Khắc phục sự cố cầu Ghềnh, dự kiến thông tuyến ngày 12/3

Khắc phục sự cố cầu Ghềnh, dự kiến thông tuyến ngày 12/3

Dự kiến có thể thông đường với tốc độ 5 km/h trước 10h ngày 12/3. Đồng thời, VNR sẽ tiến hành sản xuất và lắp đặt dầm mới tại vị trí hư hỏng nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường sắt, từng bước khôi phục tốc độ chạy tàu trên khu gian Biên Hòa – Dĩ An (thuộc tuyến đường sắt Thống nhất).

Vận tải
Xung đột Trung Đông tác động đối với logistics toàn cầu như thế nào?

Xung đột Trung Đông tác động đối với logistics toàn cầu như thế nào?

Căng thẳng leo thang tại Trung Đông đã và đang tạo ra những rủi ro đáng kể đối với hoạt động logistics toàn cầu và thậm chí tác động đến những lĩnh vực khác trong đời sống.

Vận tải
Khắc phục lỗi phần mềm tại trạm thu phí trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết

Khắc phục lỗi phần mềm tại trạm thu phí trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết

Đến nay, một số lỗi phần mềm liên quan đến hệ thống thu phí tự động tại các trạm thu phí trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã được nhà thầu khắc phục

Vận tải
Qatar Airways, Etihad Airways hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng bởi chiến sự ở Trung Đông như thế nào?

Qatar Airways, Etihad Airways hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng bởi chiến sự ở Trung Đông như thế nào?

Do xung đột chiến sự ở Trung Đông còn diễn biến phức tạp, một số hãng hàng không có chuyến bay đi/đến Việt Nam tiếp tục buộc phải điều chỉnh kế hoạch khai thác. Nhằm đảm bảo quyền lợi cho hành khách, các hãng đã và đang triển khai chính sách hỗ trợ.

Vận tải