Nghị định quy định về hình thành, quản lý, sử dụng Quỹ giảm thiểu thiệt hại TNGT đường bộ

Tác giả: Văn Huế

sao sao sao sao sao
An toàn giao thông 24/10/2025 11:43

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 279/2025 quy định về thành lập, nguồn tài chính hình thành, quản lý, hoạt động chi, sử dụng Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ. Nghị định này có hiệu lực thi hành từ 15/12/2025.

Chính phủ ban hành Nghị định về Quỹ giảm thiểu thiệt hại TNGT đường bộ - Ảnh 1.

CSGT Hà Nội kiểm tra chuyên đề nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện

Nghị định quy định, Chính phủ thành lập Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ (gọi tắt là Quỹ) là quỹ tài chính nhà nước ngoài ngân sách, được hình thành ở trung ương để huy động nguồn lực xã hội hỗ trợ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ.

Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ là quỹ tài chính nhà nước ngoài ngân sách được Chính phủ thành lập theo quy định, do Bộ Công an quản lý, được mở tài khoản tại Kho bạc Nhà nước và tại các ngân hàng thương mại hoạt động hợp pháp tại Việt Nam. Tên giao dịch quốc tế của Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ là: Road Accident Damage Reduction Fund, viết tắt là RADRF.

Bộ Công an sử dụng đơn vị trực thuộc Bộ Công an tham mưu các chủ trương, đường lối, chính sách, pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (đơn vị tham mưu) làm cơ quan quản lý Quỹ. Bộ máy quản lý Quỹ gồm có Giám đốc, các Phó giám đốc, Kế toán trưởng, cán bộ, chiến sĩ; các thành viên này làm việc theo chế độ kiêm nhiệm.

Theo Nghị định, nguồn tài chính hình thành Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ gồm: Hỗ trợ, viện trợ không thuộc nguồn thu ngân sách, đóng góp tự nguyện của các tổ chức, cá nhân trong nước, nước ngoài bằng đồng Việt Nam, ngoại tệ hoặc hiện vật; Thu lãi từ tài khoản tiền gửi; Tồn dư Quỹ năm trước được chuyển sang năm sau; Vốn điều lệ của Quỹ được ngân sách trung ương hỗ trợ một lần là 500 tỷ đồng.

Nghị định quy định 6 nội dung chi Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ gồm: Thứ nhất, hỗ trợ cho nạn nhân bị thương do tai nạn giao thông đường bộ gây ra với tỷ lệ tổn thương trên 31% đến dưới 81%; gia đình có nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông đường bộ gây ra đang gặp khó khăn về kinh tế; 

Thứ hai, hỗ trợ hòa nhập cộng đồng và tiếp tục phát triển đối với các nạn nhân bị thương do tai nạn giao thông gây ra với tỷ lệ tổn thương trên 81%; 

Thứ ba, hỗ trợ cho tổ chức, cá nhân trực tiếp tham gia giúp đỡ, cứu chữa, đưa người bị tai nạn giao thông đường bộ đi cấp cứu; 

Thứ tư, hỗ trợ cho tổ chức, cá nhân trực tiếp tham gia các hoạt động tuyên truyền làm giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ mà không được Nhà nước bảo đảm kinh phí; 

Thứ năm, hỗ trợ cho công tác tuyên truyền tổ chức các hoạt động, sự kiện gây Quỹ; 

Thứ sáu, hỗ trợ kinh phí giám định thương tật cho các nạn nhân bị thương trong vụ tai nạn giao thông đường bộ (trừ các trường hợp nạn nhân trong các vụ án, vụ việc hành chính có liên quan đến tai nạn giao thông đường bộ đang điều tra, giải quyết phải giám định theo quy định của pháp luật); chi văn phòng phẩm, in ấn tài liệu, vật tư văn phòng, chi cước phí bưu chính phục vụ cho các hoạt động của Quỹ.

Mức chi cho các nội dung nêu trên thực hiện như sau: Căn cứ tỷ lệ tổn thương, mức chi hỗ trợ cho nạn nhân bị thương do tai nạn giao thông đường bộ gây ra với tỷ lệ tổn thương trên 31% đến dưới 81%; gia đình có nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông đường bộ gây ra đang gặp khó khăn về kinh tế: chi hỗ trợ không quá 20 triệu đồng/vụ việc/gia đình có nạn nhân tử vong; không quá 10 triệu đồng/vụ việc/1 người bị thương.

Căn cứ tỷ lệ tổn thương, mức chi hỗ trợ hoạt động hòa nhập cộng đồng và tiếp tục phát triển đối với nạn nhân bị thương do tai nạn giao thông có tỷ lệ tổn thương trên 81%: chi không quá 100 triệu đồng/01 người bị thương/1 lần.

Căn cứ vào tính chất nghiêm trọng của vụ tai nạn giao thông, mức hỗ trợ cho tổ chức, cá nhân trực tiếp tham gia giúp đỡ, cứu chữa, đưa người bị tai nạn giao thông đường bộ đi cấp cứu: chi hỗ trợ không quá 10 triệu đồng cho tổ chức/1 vụ việc và không quá 05 triệu đồng cho cá nhân/01 vụ việc.

Căn cứ vào quy mô của hoạt động tuyên truyền, mức chi hỗ trợ cho tổ chức, cá nhân trực tiếp tham gia các hoạt động tuyên truyền làm giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ mà không được Nhà nước bảo đảm kinh phí: chi hỗ trợ không quá 10 triệu đồng cho tổ chức/01 vụ việc; không quá 5 triệu đồng cho cá nhân/1 vụ việc.

Căn cứ vào quy mô của hoạt động tuyên truyền, mức chi hỗ trợ cho công tác tuyên truyền tổ chức các hoạt động, sự kiện gây Quỹ: chi hỗ trợ không quá 100 triệu đồng cho cơ quan quản lý Quỹ/1 vụ việc. Các mức chi khác theo quy định của pháp luật hiện hành.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Quảng Ngãi siết chặt quản lý vận tải hành khách bằng ô tô, tăng cường bảo đảm ATGT

Quảng Ngãi siết chặt quản lý vận tải hành khách bằng ô tô, tăng cường bảo đảm ATGT

Trước diễn biến phức tạp của tình hình tai nạn giao thông liên quan đến xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách trên cả nước, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi vừa yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải, đơn vị khai thác bến xe khách và các cơ quan liên quan triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả quản lý hoạt động vận tải, bảo đảm trật tự, ATGT.

An toàn giao thông
Đà Nẵng phân luồng giao thông phục vụ Hội thao Công an nhân dân năm 2026

Đà Nẵng phân luồng giao thông phục vụ Hội thao Công an nhân dân năm 2026

Ngày 29/7, nhằm bảo đảm an ninh trật tự (ANTT), trật tự an toàn giao thông (TTATGT) phục vụ Hội thao quân sự, võ thuật và thể thao Công an nhân dân năm 2026 do Bộ Công an tổ chức, Công an TP Đà Nẵng vừa ban hành thông báo triển khai các phương án phân luồng, điều tiết giao thông tại nhiều tuyến đường trọng điểm trên địa bàn thành phố.

An toàn giao thông
 Xóa bỏ 8 lối đi tự mở trên tuyến đường sắt Kép - Hạ Long - Cái Lân

Xóa bỏ 8 lối đi tự mở trên tuyến đường sắt Kép - Hạ Long - Cái Lân

Đội CSGT Đường bộ số 1, Phòng CSGT, Công an tỉnh Quảng Ninh vừa phối hợp với Công ty CP Đường sắt Hà Lạng tổ chức xóa bỏ 3 lối đi tự mở trên tuyến đường sắt Kép - Hạ Long - Cái Lân.

An toàn giao thông
Chủ động ứng phó mưa lớn, bảo đảm giao thông an toàn thông suốt

Chủ động ứng phó mưa lớn, bảo đảm giao thông an toàn thông suốt

Cục Đường bộ Việt Nam ban hành Công điện khẩn về việc chủ động ứng phó với mưa lớn, lũ, ngập lụt, lũ quét, sạt lở đất nhằm bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt trên hệ thống quốc lộ và đường cao tốc.

An toàn giao thông
Nâng cao năng lực, kinh nghiệm quản lý, vận hành hệ thống giao thông thông minh các tuyến cao tốc

Nâng cao năng lực, kinh nghiệm quản lý, vận hành hệ thống giao thông thông minh các tuyến cao tốc

Nhằm chủ động chuẩn bị nguồn nhân lực, quy trình quản lý và năng lực vận hành khi tiếp nhận các tuyến cao tốc phía Đông, Khu Quản lý đường bộ III vừa tổ chức đoàn công tác khảo sát, học tập kinh nghiệm về quản lý, khai thác hệ thống điều hành giao thông (TMC), thu phí điện tử, hệ thống giao thông thông minh (ITS) và kiểm soát tải trọng xe tại các tuyến cao tốc do Khu Quản lý đường bộ II quản lý.

An toàn giao thông
Đề xuất hơn 1,7 tỷ đồng khắc phục thiệt hại do mưa lũ trên QL3

Đề xuất hơn 1,7 tỷ đồng khắc phục thiệt hại do mưa lũ trên QL3

Các đợt mưa từ ngày 6 - 7/7, 9 - 10/7 và 19 - 21/7/2026 đã gây nhiều hư hỏng tuyến QL3 qua địa bàn tỉnh Thái Nguyên và Cao Bằng. Khu Quản lý đường bộ I đã chỉ đạo triển khai các biện pháp bảo đảm giao thông, đồng thời đề xuất kinh phí khoảng 1,7 tỷ đồng để khắc phục thiệt hại.

An toàn giao thông