
8 tháng đầu năm 2022, đội tàu biển Việt Nam vẫn đảm nhận 100% lượng hàng hoá vận tải nội địa, lượng hàng vận tải biển quốc tế tăng 10% so với cùng kỳ năm 2021 (ảnh: Cảng Hải Phòng)
Theo Cục hàng hải Việt Nam, năm 2022, khi đại dịch Covid-19 cơ bản được kiểm soát với sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, sự chỉ đạo quyết liệt của Thủ tướng Chính phủ, Ban chỉ đạo quốc gia về phòng chống dịch Covid-19. Đặc biệt là sự ủng hộ, đồng lòng của toàn dân, nên mọi hoạt động kinh tế - xã hội dần trở về trạng thái bình thường mới.
Tuy nhiên, hậu quả của đại dịch ảnh hưởng không nhỏ tới lĩnh vực hàng hải nói chung và vận tải biển nói riêng, đặc biệt là sự gián đoạn chuỗi cung ứng vận chuyển hàng hoá toàn cầu.
Dù đối mặt với rất nhiều khó khăn, thách thức, ngành vận tải biển vẫn duy trì hoạt động liên tục, thông suốt và an toàn, đảm bảo vận tải hàng hoá xuất nhập khẩu trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
"8 tháng đầu năm 2022, đội tàu biển Việt Nam vẫn đảm nhận 100% lượng hàng hoá vận tải nội địa, lượng hàng vận tải biển quốc tế tăng 10% so với cùng kỳ năm 2021. Đây là mức tăng trưởng cao trong đầu năm 2022. Do vậy, có thể nói ngành vận tải biển luôn đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì nền kinh tế và kết nối các quốc gia trên toàn cầu", ông Hoàng Hồng Giang, Phó cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam chia sẻ.
Cũng theo lãnh đạo Cục Hàng hải Việt Nam, trước xu hướng hội nhập thế giới, có rất nhiều thách thức được đặt ra, trong đó có xu hướng "công nghệ xanh" đang cách mạng hoá ngành vận tải biển.
"Việc cắt giảm tiêu thụ nhiên liệu, giảm khí thải carbon góp phần giảm tác động của biển đổi khí hậu, đem lại lợi ích cho môi trường và nâng cao hiệu quả kinh doanh đối với các doanh nghiệp vận tải hàng hải. Do vậy, có thể thấy xu hướng "công nghệ xanh" được coi là nhiệm vụ quan trọng của toàn thế giới và được Tổ chức hàng hải quốc tế nhấn mạnh tại chủ đề Ngày Hàng hải Thế giới năm nay (29/9/2022) là Công nghệ mới cho ngành vận tải biển được xanh hơn – New technologies for greener shipping", ông Hoàng Hồng Giang chia sẻ trong thư ngỏ gửi các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực hàng hải và toàn thể thuyền viên Việt Nam.
"Cục Hàng hải Việt Nam sẽ đồng hành cùng các doanh nghiệp, nỗ lực tìm ra các giải pháp cắt giảm tiêu thụ nhiên liệu, giảm khí hải carbon góp phần giảm tác động của biến đối khí hậu, hướng đến sử dụng "công nghệ xanh" cho ngành vận tải hàng hải", ông Giang cho hay.
Tag:
Từ 9h ngày 31/10, Đà Nẵng triển khai phương án phân luồng giao thông phục vụ thi công dự án cụm nút giao Lê Thanh Nghị – Cách Mạng Tháng Tám – Thăng Long – đường dẫn lên cầu Hòa Xuân, đồng thời hạn chế xe tải, xe khách tại một số tuyến đường nhằm giảm áp lực giao thông khu vực.
Vận tải
Cùng với nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tiếp tục tăng, đội máy bay đăng ký quốc tịch Việt Nam cũng được bổ sung thêm 26 chiếc so với năm 2025.
Vận tải
Sở Xây dựng TP Đà Nẵng yêu cầu siết chặt các điều kiện kinh doanh vận tải, chất lượng phương tiện, thái độ phục vụ đồng thời tăng cường kiểm tra xe hợp đồng nhằm bảo đảm an toàn và nâng trải nghiệm cho du khách.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố chỉ đạo các cơ sở đào tạo lái xe rà soát, xử lý các trường hợp sai lệch mã số quản lý học viên, mã khóa học trong quá trình truyền dữ liệu lên hệ thống thông tin quản lý, giám sát đào tạo lái xe.
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản đề nghị các hãng hàng không chủ động nghiên cứu, xây dựng kế hoạch khôi phục, duy trì và phát triển mạng bay nội địa, trong đó tập trung rà soát, đánh giá toàn diện mạng đường bay nội địa đang khai thác và các đường bay đã tạm dừng khai thác.
Vận tải
Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất điều chỉnh các tuyến buýt kết nối Bến xe khách Yên Sở, nâng cao hiệu quả khai thác và tạo thuận lợi cho hành khách đi xe buýt đô thị.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.