
8 tháng đầu năm 2022, đội tàu biển Việt Nam vẫn đảm nhận 100% lượng hàng hoá vận tải nội địa, lượng hàng vận tải biển quốc tế tăng 10% so với cùng kỳ năm 2021 (ảnh: Cảng Hải Phòng)
Theo Cục hàng hải Việt Nam, năm 2022, khi đại dịch Covid-19 cơ bản được kiểm soát với sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, sự chỉ đạo quyết liệt của Thủ tướng Chính phủ, Ban chỉ đạo quốc gia về phòng chống dịch Covid-19. Đặc biệt là sự ủng hộ, đồng lòng của toàn dân, nên mọi hoạt động kinh tế - xã hội dần trở về trạng thái bình thường mới.
Tuy nhiên, hậu quả của đại dịch ảnh hưởng không nhỏ tới lĩnh vực hàng hải nói chung và vận tải biển nói riêng, đặc biệt là sự gián đoạn chuỗi cung ứng vận chuyển hàng hoá toàn cầu.
Dù đối mặt với rất nhiều khó khăn, thách thức, ngành vận tải biển vẫn duy trì hoạt động liên tục, thông suốt và an toàn, đảm bảo vận tải hàng hoá xuất nhập khẩu trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
"8 tháng đầu năm 2022, đội tàu biển Việt Nam vẫn đảm nhận 100% lượng hàng hoá vận tải nội địa, lượng hàng vận tải biển quốc tế tăng 10% so với cùng kỳ năm 2021. Đây là mức tăng trưởng cao trong đầu năm 2022. Do vậy, có thể nói ngành vận tải biển luôn đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì nền kinh tế và kết nối các quốc gia trên toàn cầu", ông Hoàng Hồng Giang, Phó cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam chia sẻ.
Cũng theo lãnh đạo Cục Hàng hải Việt Nam, trước xu hướng hội nhập thế giới, có rất nhiều thách thức được đặt ra, trong đó có xu hướng "công nghệ xanh" đang cách mạng hoá ngành vận tải biển.
"Việc cắt giảm tiêu thụ nhiên liệu, giảm khí thải carbon góp phần giảm tác động của biển đổi khí hậu, đem lại lợi ích cho môi trường và nâng cao hiệu quả kinh doanh đối với các doanh nghiệp vận tải hàng hải. Do vậy, có thể thấy xu hướng "công nghệ xanh" được coi là nhiệm vụ quan trọng của toàn thế giới và được Tổ chức hàng hải quốc tế nhấn mạnh tại chủ đề Ngày Hàng hải Thế giới năm nay (29/9/2022) là Công nghệ mới cho ngành vận tải biển được xanh hơn – New technologies for greener shipping", ông Hoàng Hồng Giang chia sẻ trong thư ngỏ gửi các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực hàng hải và toàn thể thuyền viên Việt Nam.
"Cục Hàng hải Việt Nam sẽ đồng hành cùng các doanh nghiệp, nỗ lực tìm ra các giải pháp cắt giảm tiêu thụ nhiên liệu, giảm khí hải carbon góp phần giảm tác động của biến đối khí hậu, hướng đến sử dụng "công nghệ xanh" cho ngành vận tải hàng hải", ông Giang cho hay.
Tag:
Từ ngày 17/8, ngành Đường sắt chính thức mở bán vé đôi tàu HQ1/HQ2 với tên gọi “Hành trình kỳ quan - Di sản thế giới”, kết nối Cố đô Huế với Phong Nha (Quảng Trị), mở thêm một sản phẩm du lịch trải nghiệm bằng đường sắt, góp phần liên kết các điểm đến di sản nổi bật khu vực miền Trung.
Vận tải
Từ 0h ngày 15/8/2026, Khu Quản lý đường bộ I kết thúc nhiệm vụ quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên (CT.07) trong phạm vi từ Km8+772,76 đến Km69+200.
Vận tải
Từ 14 giờ hôm nay, 14/8/2026, 5 dự án thành phần cao tốc đoạn Quảng Ngãi - Nha Trang chính thức tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc. Ghi nhận trong những giờ đầu vận hành cho thấy công tác chuẩn bị được triển khai đồng bộ, các phương tiện lưu thông qua khu vực trạm thu phí cơ bản ổn định, hoạt động giao thông được duy trì an toàn, thông suốt.
Vận tải
Công ty CP Vận tải đường sắt vừa ban hành quy định giá vé hành khách tàu chất lượng cao HQ1/HQ2 trên tuyến Thọ Lộc - Huế - Thọ Lộc, với mức giá cao nhất 760.000 đồng/vé. Đáng chú ý, hành khách được giảm 50% giá vé trong tuần đầu khai trương.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các địa phương, nhà đầu tư, doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ trạm dừng nghỉ khẩn trương triển khai, hoàn thiện hệ thống hạ tầng sạc điện, báo cáo kết quả trước ngày 25/8/2026.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Cục Cảnh sát giao thông phối hợp và tăng cường bảo đảm TTATGT tại các trạm thu phí từ Quảng Ngãi đến Nha Trang để hoạt động thu phí diễn ra an toàn, thông suốt.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.