Ngành dầu khí Nga được yêu cầu sử dụng đội tàu của Nga

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 05/03/2020 12:37

Chính phủ Nga đang xem xét yêu cầu các công ty dầu khí Nga phải sử dụng đội tàu trong nước để vận chuyển hàng hóa xuất khẩu, kể cả đối với việc phục vụ các nhà giàn trên biển .

 

nganh-dau-khi-nga-duoc-yeu-cau-su-dung-doi-tau-cua

Ý tưởng này do Bộ Giao thông vận tải đề xuất và được Phó thủ tướng phụ trách năng lượng Y. Borisov ủng hộ, đồng thời giao cho Bộ này chủ trì xây dựng các quy định liên quan đến danh sách hàng hóa thuộc diện bắt buộc áp dụng vận chuyển bằng đội tàu mang cờ Nga trước ngày 15/04. Theo Tập đoàn vận tải biển Sovcomflot đây là hướng đi đúng đắn, phù hợp với xu hướng quốc tế.

Kể từ ngày 30/12/2018 Quy tắc vận tải biển thương mại sửa đổi của Nga có hiệu lực đã cấm đội tàu mang cờ nước ngoài tham gia lĩnh vực thủy vận gần bờ trên Tuyến đường biển phía Bắc. Ngay sau đó, Bộ Giao thông vận tải đã phải áp dụng ngoại lệ đối với 14 trong tổng số 15 tàu chở LNG của công ty Novatek. Sắp tới, nếu đề xuất của Bộ Giao thông vận tải được chấp thuận, việc bắt buộc sử dụng đội tàu Nga sẽ có hiệu lực đối với tất cả các tuyến vận tải biển, không chỉ riêng Tuyến đường biển phía Bắc. 

Các công ty dầu khí Nga sẽ gặp nhiều khó khó khăn trong việc tìm kiếm đủ tàu đảm bảo xuất khẩu, phục vụ giàn trên biển do đội tàu hiện có của Nga chưa đủ đáp ứng nhu cầu gia tăng đột biến nếu. 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.

Doanh nghiệp
Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.

Doanh nghiệp
TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.

Doanh nghiệp
Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp
Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.

Doanh nghiệp
Hành trình 33 năm VATM từ làm chủ vùng trời đến kiến tạo “bầu trời thông minh”

Hành trình 33 năm VATM từ làm chủ vùng trời đến kiến tạo “bầu trời thông minh”

Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.

Doanh nghiệp