Nga vs Ả-rập xê-út: Cuộc chiến giá dầu mới đã bắt đầu

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 08/05/2017 05:57

Thị trường dầu mỏ thế giới có thể sẽ lại lao vào một cuộc chiến mới, nhà sản xuất dầu hàng đầu cả ở trong, ngoài OPEC đang tranh giành thị phần

 

giadau-1491820211653-1491874551427-crop-1491874603

. "Cái bắt tay" ngoài dự kiến giữa OPEC và các quốc gia ngoài khối đã ổn định thị trường được gần nửa năm. Tiếc là, cuộc vui ngắn chẳng tày gang. Cuộc khủng hoảng giá dầu vốn đã được ngăn chặn lại một lần nữa phát ra những tín hiệu tăng giá trong vài tháng tới.

Nhà đầu tư đang ngày càng lo sợ rằng Ả-rập xê-út đã không còn cảm thấy hài lòng với thành quả mà nó tạo ra trong vai trò là chủ mưu (cùng với Nga) tạo ra thỏa thuận cắt giảm sản lượng giữa các nhà sản xuất dầu trong và ngoài OPEC.

Những tác động của cuộc cách mạng dầu đá phiến lần 2 phần lớn đã được giảm bớt bởi sự tuân thủ cao độ của OPEC và các quốc gia ngoài khối đối với thỏa thuận cắt giảm sản lượng, trong khi các vấn đề địa chính trị và an ninh ngăn cản Libya, Iraq, Venezuela và Nigeria gia tăng sản lượng.

Tuy nhiên, tính ổn định trên thị trường dầu mỏ luôn luôn không nằm trong những nguyên tắc thị trường cơ bản mà nó còn bị ảnh hưởng bởi vấn đề địa chính trị và lợi ích quốc gia - mối đe dọa lớn nhất của thỏa thuận mở rộng cắt giảm sản lượng trong vài tháng tới.

Nhà đầu tư đang ngày càng lo sợ rằng Ả-rập xê-út đã không còn cảm thấy hài lòng với thành quả mà nó tạo ra trong vai trò là chủ mưu (cùng với Nga ) tạo ra thỏa thuận cắt giảm sản lượng giữa các nhà sản xuất dầu trong và ngoài OPEC.

2 thành viên OPEC là Iran và Iraq lại đang tìm cách tăng sản lượng. Ngay cả Nga cũng không chịu đứng im. Các công ty dầu mỏ của Nga vẫn tích cực tranh giành thêm thị phần tại Trung Quốc, Ấn Độ và Nhật Bản (vốn đều là những khách hàng chính của Ả-rập xê-út). Mỹ cũng đang đẩy mạnh sản lượng và giải quyết đơn hàng ở châu Âu.

Một số nhà phân tích thậm chí còn vẽ ra một kịch bản ngày tận thế, ngụ ý rằng Ả-rập xê-út đã để mất chỗ đứng tại những thị trường dầu lớn nhất.

Trước tình hình đó, các quan chức Ả-rập xê-út như Bộ trưởng dầu mỏ Khalid Al Falih vẫn giữ im lặng. Không có một lập trường cứng rắn nào được đưa ra tính đến thời điểm hiện nay.

Trong một động thái bất ngờ, Ả-rập Xê-út cho biết rằng quốc gia này sẽ cố gắng giành lại thị phần tại châu Âu, sau nhiều năm tập trung vào thị trường châu Á. Trong chuyến thăm của Thủ tướng Anh đến Ả rập vừa qua, nước Anh cũng đưa ra kế hoạch thay đổi cách giá dầu áp dụng ở châu Âu kể từ tháng 7, nhằm làm tăng sức hấp dẫn cho dầu Ả rập.

Tuy nhiên, vị trí thống trị của dầu mỏ Nga ở châu Âu là điều không thể phủ nhận. Năm 2016, sản lượng dầu của Nga tại châu Âu chiếm khoảng 32%. Đây là áp lực lớn nếu Ả rập, Iraq và Iran muốn bước chân vào thị trường châu Âu một cách nghiêm túc. Trong một thị trường ổn định, điều này sẽ không tác động trực tiếp đến các kịch bản giá. Nhưng nhìn vào những biến động gần đây, cuộc đối đầu giữa Nga và Ả-rập Xê-út ở châu Âu có thể không chỉ làm bất ổn định thị trường mà còn dẫn đến một cuộc chiến giá mới.

Cho đến năm 2015, nguồn cung dầu của Nga đã chiếm lĩnh thị trường châu Âu, vì hầu hết các nhà sản xuất OPEC đều không quan tâm tới thị trường này. Tuy nhiên thời thế thay đổi và động thái mới nhất của Aramco cho thấy một cuộc chiến mới trên thị trường dầu mỏ sẽ bắt đầu ở châu Âu.

Cuộc chiến dầu mỏ Nga-Ả rập đã được nhen nhúm từ lâu. Năm 2015, Rosneft - công ty dầu của Nga đã buộc tội Aramco bán phá giá ở châu Âu. Tuy nhiên nhu cầu ổn định thị trường trong giai đoạn 2015-2016 và Aramco chào sàn đã kìm hãm sự xung đột.

Cả Nga và Ả-rập Xê-út đều sẽ không muốn chịu rủi ro trong cuộc chiến giá dầu. Tương lai của Tổng thống Putin sẽ được quyết định trong 12 tháng tới, khi cuộc bầu cử kết thúc, trong khi tương lai của giới tinh hoa Ả rập phụ thuộc vào IPO của Aramco.

Nếu biết cách tiếp cận thông minh hơn, miếng bánh châu Âu sẽ được phân chia trong hòa bình. Iraq và Iran đã rất thông minh khi lén lút lấy thị phần từ cả hai bên. Hoặc bằng cách tổng hợp sức mạnh của cả Moscow và Riyadh, một cuộc chiến giá chống lại bộ đôi Iran - Iraq sẽ bền vững và khả thi hơn. Cách làm thứ hai này cũng sẽ không đe doạ đến thỏa thuận cắt giảm sản lượng của các quốc gia trong và ngoài OPEC.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.

Doanh nghiệp
Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.

Doanh nghiệp
TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.

Doanh nghiệp
Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp
Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.

Doanh nghiệp
Hành trình 33 năm VATM từ làm chủ vùng trời đến kiến tạo “bầu trời thông minh”

Hành trình 33 năm VATM từ làm chủ vùng trời đến kiến tạo “bầu trời thông minh”

Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.

Doanh nghiệp