Nga nâng cấp T-90, trì hoãn mua Armata T-14 vì hết tiền?

sao sao sao sao sao
Doanh nhân 26/09/2017 06:58

Việc Bộ Quốc phòng Nga xem xét lại kế hoạch loại bỏ 10.000 phương tiện thiết giáp đang dự trữ trong kho và nâng cấp các xe tăng T-80 và T-90

 

photo-1-1506258207241-38-0-336-480-crop-1506258221

Sẽ chỉ có 100 chiếc xe tăng Armata T-14 gia nhập quân đội Nga cho tới năm 2020

Theo kế hoạch cũ, 10.000 xe thiết giáp đang nằm trong kho vũ khí khổng lồ của Nga sẽ được tháo dỡ và đưa ra khỏi biên chế hoàn toàn cho tới năm 2020. Tuy nhiên, kế hoạch này mới đây đã thay đổi với chỉ 4000 phương tiện sẽ bị tháo dỡ, còn lại 6000 xe vẫn trong trạng thái lưu kho.

Ngoài ra, Nga gần đây cũng tuyên bố nâng cấp những xe tăng T-80 lên tiêu chuẩn T-80BVM mới và T-90 lên tiêu chuẩn T-90M như một phần của kế hoạch trị giá 417 triệu USD mới được kí vào năm ngoái.

T-80BVM sẽ là được cải tiến đáng kể ở hệ thống giáp bảo vệ trong khi T-90 sử dụng cả một số công nghệ đang xuất hiện trên Armata T-14 như kính quan sát cho chỉ huy và tháp pháo điều khiển từ xa.

Kế hoạch này dường như rất hoành tráng nhưng theo tạo chí quốc phòng Jane’s nó sẽ làm chậm lại sự tiến triển của chương trình Armata thế hệ mới, đồng thời phản ánh ngân sách hạn hẹp của quân đội Nga khi không thể tiến nhanh lên một thế hệ xe tăng mới.

Sự phát triển ban đầu của khung gầm Armata mang đến nhiều hy vọng, tuy nhiên, số lượng phương tiện được quân đội Nga ước tính đặt mua cứ giảm dần.

Giám đốc của hãng sản xuất UVZ Oleg Sienko từng tuyên bố sẽ xuất xưởng 2.300 xe tăng Armata T-14 vào năm 2020 nhưng vào năm 2016, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Nga Yuri Borisov đã đính chính lại rằng, sẽ chỉ có 100 xe tăng loại này gia nhập quân đội Nga trước năm 2020.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.

Doanh nhân
Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.

Doanh nhân
Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.

Doanh nhân
VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

Mới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.

Doanh nhân
Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Xe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.

Doanh nhân
Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Doanh nhân