![]() |
| Đồ họa máy bay ném bom tàng hình tương lai Poslanhik của Không quân Nga |
Hãng tin Nga Interfax dẫn nguồn nội bộ từ ngành công nghiệp quốc phòng cho biết, máy bay ném bom tàng hình tương lai PAK DA đã được nhận tên định danh chính thức là Poslanhik, Văn phòng thiết kế Tupolev hiện đã cơ bản hoàn thành các bản vẽ chi tiết.
Interfax cho biết thêm rằng Tupolev sẽ sớm chuyển giao tài liệu thiết kế cho Tổ hợp sản xuất hàng không Kazan để tiến hành chế tạo nguyên mẫu thử nghiệm đầu tiên của chiếc oanh tạc cơ tương lai này ngay trong năm 2019.
Theo kỳ vọng từng được Phó thủ tướng Nga Yuri Borisov công bố khi còn là Thứ trưởng Quốc phòng thì máy bay ném bom tương lai PAK DA sẽ được sản xuất trong giai đoạn 2025 - 2026, quá trình trang bị dự kiến vào các năm 2028 - 2029.
Căn cứ theo các bản vẽ đồ họa từng xuất hiện, khả năng rất cao là chiếc Poslanhik sẽ có kết cấu "cánh bay" tương tự máy bay ném bom B-2 Spirit của Không quân chiến lược Mỹ, hình dạng này được cho là tối ưu hóa cho việc tán xạ sóng radar.
Nhưng nếu áp dụng phương thức thiết kế kiểu "cánh bay" thì gần như chắc chắn Poslanhik sẽ chỉ có tốc độ cận âm, bởi vì hình dạng đặc biệt này không cho phép vượt qua bức tường âm thanh mà vẫn đảm bảo độ an toàn cần thiết.
Chiếc Poslanhik còn được giới quân sự Nga tuyên bố rằng sẽ mang theo khối lượng bom đạn nhiều hơn cả chiếc Tu-160M2, dẫn đến dự đoán cho rằng kích thước của nó sẽ là tương đối lớn, có thể gấp 1,5 lần so với B-2.
![]() |
| Một bản đồ họa về cấu hình siêu âm của máy bay ném bom tương lai PAK DA |
Có thể thấy rằng tham vọng của Không quân chiến lược Nga là tương đối lớn, tuy nhiên trước mắt họ sẽ là vô vàn khó khăn cần vượt qua, nhất là khi nhìn vào tiến độ các chương trình vũ khí tương lai hiện đều bị chậm tiến độ tới vài năm.
Rào cản lớn nhất là máy bay ném bom tương lai Poslanhik phải vượt qua được xác định vẫn nằm ở khâu chế tạo động cơ chuẩn thế hệ 5 có khả năng che giấu tín hiệu hồng ngoại, nhất là khi sản phẩm Izdeliye 30 trang bị cho Su-57 mãi vẫn chưa hoàn thiện cho dù thời gian phát triển đã rất lâu.
Trước tình cảnh trên, khả năng lớn nhất đó là trong giai đoạn thử nghiệm ban đầu thì Poslanhik chỉ được lắp tạm động cơ NK-32 loại trang bị cho máy bay ném bom Tu-160 trong lúc chờ đợi một "trái tim" phù hợp.
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.