![]() |
| Ông Bill Gerstenmaier, giám đốc chương trình đưa con người thám hiểm không gian của NASA - (Ảnh: NASA). |
Theo trang công nghệ Arstechnica, trong 5 năm qua, Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Mỹ (NASA) đã đeo đuổi dự án tham vọng đưa con người đặt chân lên hành tinh đỏ vào những năm 2030.
Tuy nhiên trong cuộc họp ngày 13/7 của Viện Hàng không và Không gian Mỹ (AIAA), giám đốc chương trình đưa con người thám hiểm không gian của NASA, ông Bill Gerstenmaier thừa nhận cơ quan ông thực sự không có đủ tiền để đưa con người lên sao Hỏa nữa.
Hệ thống tên lửa mới Spae Launch System (SLS) và tàu vũ trụ Orion - những phương tiện chính trong kế hoạch đưa người lên sao Hỏa, có chi phí đầu tư quá tốn kém, do đó NASA đã không thể bắt đầu thiết kế các loại phương tiện để hạ cánh hoặc cất cánh từ bề mặt sao Hỏa
Sau khi thừa nhận tình thế bế tắc, ông Gerstenmaier đề cập tới một khả năng khác có thể thực hiện được trong hoàn cảnh này là đưa con người trở lại Mặt trăng.
Ông Gerstenmaier giải bày: "Nếu chúng tôi tìm ra nước trên Mặt trăng, và chúng tôi muốn có thêm những hoạt động để khám phá, chúng tôi sẽ hỗ trợ chương trình đưa con người trở lại đây".
Sau nửa năm ông Trump lên nắm quyền tổng thống, NASA nhận thấy các "điểm đến" trong lộ trình khám phá vũ trụ của họ có thể thay đổi đáng kể. Sự thật là cơ quan này không thể cùng lúc thực hiện cả hai mục tiêu, vừa lên sao Hỏa vừa lên Mặt trăng, trừ phi có những thay đổi đột phá.
Các hoạt động tiếp theo của NASA sẽ tùy thuộc vào nguồn ngân sách. Tuy nhiên vẫn còn một lựa chọn khác ít tốn kém hơn là cơ quan này có thể hợp tác một phần hoặc hoàn toàn với hệ thống vận tải trong vũ trụ của các công ty như SpaceX, Blue Origin và United Launch Alliance.
Về mặt chính trị, cho tới nay Quốc hội Mỹ vẫn chưa đồng thuận trong việc lệ thuộc vào các công ty tư nhân để tiến hành những chuyến thám hiểm vũ trụ.
Tuy nhiên theo thời gian, điều này có thể thay đổi, như phó tổng thống Mỹ Mike Pence gần đây đã đề cập khả năng hợp tác giữa NASA và các công ty thương mại tư nhân.
Tag:
Tối 08/4, Công ty Đóng tàu Hạ Long vừa tổ chức hạ thủy thành công tàu dịch vụ điện gió ngoài khơi CSOV 9020 - YN552211.
Doanh nghiệp
Nhằm nâng cao chất lượng phục vụ và đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) triển khai chỉ tiêu dịch vụ mới trên các tuyến buýt số 05, 15, 17, 36 và 54 kể từ ngày 01/4/2026.
Doanh nghiệp
Sáng 28/3, Trường Đại học Công nghệ GTVT phối hợp với Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt và Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) tổ chức tổ chức Khai giảng lớp đào tạo nghiệp vụ đường sắt chuyên sâu chuyên đề “Quy trình phục vụ hành khách tại ga và kỹ năng giao tiếp chuyên nghiệp”.
Doanh nghiệp
Đồng thuận cao với dự án cầu Vân Phúc, người dân xã Phúc Lộc TP. Hà Nội sớm hoàn thành bàn giao mặt bằng để phục vụ thi công công trình, cũng như kỳ vọng cây cầu vượt sông này là “chìa khóa vàng” để địa phương phát triển.
Doanh nghiệp
Tối 24/3, Công ty Cổ phần Đóng tàu Sông Cấm tổ chức hạ thủy tàu dịch vụ ngoài khơi ST245 số 83 hiện đại, sử dụng năng lượng “xanh” cho chủ tàu Na Uy.
Doanh nghiệp
Hơn 30 năm xây dựng và trưởng thành, Trường Cao đẳng Nghề số 4 – BQP đã từng bước khẳng định vị thế là một trong những cơ sở giáo dục nghề nghiệp có uy tín trong hệ thống nhà trường Quân đội. Nhà trường không chỉ là nơi đào tạo nghề chất lượng mà còn là cầu nối hiệu quả đưa bộ đội, công an xuất ngũ và người lao động tiếp cận cơ hội việc làm bền vững trên phạm vi cả nước.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.