![]() |
|
Logo Boeing trên một chiếc máy bay ở nhà máy sản xuất máy bay phản lực lớn nhất ở Everette, Washington, Mỹ, ngày 13/01/2017 |
Theo Reuters, DARPA hướng tới mẫu thiết kế Phantom Express của Boeing nên chọn công ty này làm nhà thầu tham gia chương trình "Experimental Spaceplane (XS-1)". Dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2020.
Có kích cỡ bằng khoảng một chiếc máy bay phản lực thương mại, Phantom Express sẽ cất cánh như một tên lửa, vượt qua bầu khí quyển và phóng một tên lửa tự hủy và vệ tinh ở đoạn giai hai, sau đó quay về và hạ cánh giống như một chiếc máy bay trên đường băng.
Dự án DARPA-Boeing đang tham gia vào cuộc đua thiết kế một thế hệ các phương tiện phóng có thể tái sử dụng được nhằm cắt giảm chi phí đưa vệ tinh lên không gian. SpaceX của Elon Musk và Blue Origin, một dự án được hỗ trợ bởi giám đốc điều hành Amazon, Jeff Bezos, cũng đang phát triển các phương tiện phóng có thể tái sử dụng.
Phát ngôn viên của DARPA, Jared Adams, cho biết: "Việc tái sử dụng để chuẩn bị cho chuyến bay tiếp theo có thể diễn ra trong vài giờ". Mục tiêu của chương trình XS-1 là bay 10 chuyến bay trong vòng 10 ngày. Boeing cho biết họ vẫn đang đánh giá các địa điểm phóng, nhưng Adams của DARPA nói Phantom Express sẽ bay từ Cape Canaveral, nơi có hai chương trình không gian khác của Boeing đang hoạt động.
Công ty này đã tiếp quản một trong những nhà chứa máy bay cũ của NASA. Nơi chiếc "taxi không gian" Boeing CST-100 Starliner sẽ đưa các phi hành gia và có thể có cả các hành khách trả tiền để đến và đi từ Trạm vũ trụ quốc tế ISS trị giá 100 tỷ USD, bay cách Trái Đất khoảng 250 dặm (400 Km). Chuyến bay đầu tiên của Boeing CST-100 Starliner được lên kế hoạch vào năm tới.
Không giống như chiếc X-37B được phóng với một tên lửa tự hủy, Phantom Express sẽ tự bay vào vũ trụ. Phương tiện này sẽ được trang bị động cơ Aerojet Rocketdyne AR-22 chạy bằng nhiên liệu lỏng, dựa trên động cơ chính của những tàu con thoi đã không còn hoạt động..
Một động cơ ở giai đoạn nâng cấp của Phantom Express vẫn chưa được công bố. Máy bay vũ trụ được thiết kế để vận chuyển các vệ tinh nặng đến 3.000 pound (1361 kg) vào các quỹ đạo thấp xung quanh Trái đất.
Tag:
Tối 24/3, Công ty Cổ phần Đóng tàu Sông Cấm tổ chức hạ thủy tàu dịch vụ ngoài khơi ST245 số 83 hiện đại, sử dụng năng lượng “xanh” cho chủ tàu Na Uy.
Doanh nghiệp
Hơn 30 năm xây dựng và trưởng thành, Trường Cao đẳng Nghề số 4 – BQP đã từng bước khẳng định vị thế là một trong những cơ sở giáo dục nghề nghiệp có uy tín trong hệ thống nhà trường Quân đội. Nhà trường không chỉ là nơi đào tạo nghề chất lượng mà còn là cầu nối hiệu quả đưa bộ đội, công an xuất ngũ và người lao động tiếp cận cơ hội việc làm bền vững trên phạm vi cả nước.
Doanh nghiệp
Tại cuộc đối thoại với Bí thư Đảng ủy – Chủ tịch HĐTV, đoàn viên thanh niên Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) ngoài việc trao đổi thẳng thắn về nhiều vấn đề nhằm nâng cao hiệu quả chuyên môn còn gợi mở, đề xuất nhiều giải pháp với mục tiêu cao nhất là nâng cao chất lượng phục vụ, điều hành bay an toàn tuyệt đối.
Doanh nghiệp
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 57/2026/NĐ-CP ngày 12/2/2026 về cơ cấu lại vốn nhà nước tại doanh nghiệp, trong đó có nội dung đáng chú ý về chính sách đối với người lao động khi cổ phần hóa doanh nghiệp.
Doanh nghiệp
Công ty và Công đoàn Công ty CP Đường sắt Quảng Nam – Đà Nẵng đã phối hợp với Công đoàn Đường sắt Việt Nam, các đơn vị đường sắt trong khu vực tổ chức chương trình gặp mặt, đón Tết sớm dành cho những cán bộ, người lao động đường sắt làm nhiệm vụ trực đêm giao thừa, trực Tết Bính Ngọ 2026 tại khu vực đèo Hải Vân.
Doanh nghiệp
Từ những kết quả khả quan đạt được trong năm 2025, Công ty CP Đường sắt Quảng Bình đề ra mục tiêu và các giải pháp cụ thể để phấn đấu năm 2026 tiếp tục nằm trong tốp dẫn đầu khối các đơn vị quản lý bảo trì đường sắt quốc gia.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.