Mỹ chuẩn bị xây dựng nhà máy điện hạt nhân nhỏ nhất thế giới
Bên cạnh việc sở hữu kích cỡ nhỏ gọn, điểm đáng chú ý nhất của dự án nhà máy điện hạt nhân này là nó sẽ sử dụng chất thải phóng xạ để tạo ra điện năng.
 |
Mới đây, tập đoàn Oklo, Mỹ (nổi tiếng với các dự án điện hạt nhân) đã công bố về một kế hoạch xây dựng nhà máy điện hạt nhân mới tại Idaho. Tuy nhiên, khác với các dự án điện hạt nhân trước đây, nhà máy tại Idaho sẽ tạo ra điện năng bằng chất thải hạt nhân. Bên cạnh đó, đây cũng sẽ là nhà máy điện hạt nhân nhỏ nhất thế giới, nhưng vẫn có thể cung cấp điện năng cho khoảng 1000 hộ gia đình và vận hành tự động trong khoảng thời gian 20 năm.
Theo lời đại diện của Oklo, đây sẽ là lò phản ứng đầu tiên trên thế giới có thể tận dụng chất thải hạt nhân để tạo ra điện.
Về cơ bản, rất nhiều nhà nghiên cứu đều đồng ý rằng nếu muốn giữ cho nhiệt độ Trái Đất không tăng lên mà vẫn đảm bảo nhu cầu năng lượng cho người dân, điện hạt nhân chính là giải pháp tối ưu nhất.
"Tất cả những viễn cảnh được Ủy ban Liên chính phủ về Biến đổi Khí hậu đưa ra nhằm giữ cho nhiệt độ Trái Đất không tăng quá 1,5 độ C, điều dựa vào việc năng lượng hạt nhân gánh một phần lớn trách nhiệm sản xuất điện năng cho đời sống hàng ngày."
Nhà máy điện hạt nhân này sẽ hoạt động với công suất dự kiến chỉ vỏn vẹn 1,5 megawatt, nhỏ nhất trên thế giới thời điểm hiện tại. Trước đó, công suất hoạt động nhỏ nhất được ghi nhận của một nhà máy điện hạt nhân là 11 megawatt. Việc hoạt động với công suất nhỏ như vậy sẽ giảm thiểu tối đa các nguy cơ xảy ra rò rỉ hay tai nạn - và kể cả trong trường hợp xấu nhất xảy ra, việc giải quyết thiệt hại cũng sẽ trở nên dễ dàng và nhanh chóng hơn rất nhiều. Bên cạnh đó, kích cỡ của dự án nhà máy điện hạt nhân này cho phép nó có thể triển khai được ở rất nhiều địa điểm, nếu như nhà máy tại Idaho hoạt động thành công.
Tuy nhiên, Oklo hiện sẽ phải đối mặt với nhiều khó khăn nếu muốn thực hiện dự án này. Theo kế hoạch ban đầu của họ, nhà máy điện hạt nhân mới tại Idaho dự kiến hoàn thành vào khoảng thời gian từ năm 2022 đến 2025, tức thời gian cho Oklo hoàn thành dự án này là "ngắn nhất trong lịch sử ngành điện hạt nhân của Mỹ."
Nếu như dự án này thành công, có lẽ nó sẽ mở đường cho rất rất nhiều phát kiến mới về năng lượng hạt nhân - mở ra một tương lai năng lượng sạch và an toàn nhưng vẫn đủ để cung cấp cho nhu cầu sử dụng đang ngày một tăng cao của con người.
Xem nhiều
Mới nhất
Phát triển nguồn nhân lực cho xây dựng, vận hành đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Đường sắt tốc độ cao (ĐSTĐC) Bắc - Nam là dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa hết sức quan trọng, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Trong đó, việc tiếp nhận chuyển giao công nghệ, phát triển công nghiệp và đào tạo nguồn nhân lực là một trong những yếu tố quan trọng đảm bảo quá trình đầu tư, vận hành, khai thác hiệu quả và từng bước đưa đường sắt tốc độ cao trở thành động lực phát triển của nền kinh tế.
Hội thảo quốc tế Xây dựng đường sắt tốc độ cao ở Việt Nam và Kinh nghiệm từ Trung Quốc
Ngày 9/1 tại Hà Nội, Trường Đại học Giao thông vận tải (GTVT) phối hợp Trường Đại học Giao thông Tây Nam (Trung Quốc) tổ chức Hội thảo quốc tế Xây dựng đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam và Kinh nghiệm của Trung Quốc.
Phát triển đường thuỷ nội địa - Giải pháp giảm bền vững chi phí logistics
Tại Việt Nam, chi phí logistics trung bình ở mức tương đương 16,8 - 17% GDP và vẫn còn ở mức khá cao so với mức bình quân chung của thế giới (khoảng 10,6%). Với tốc độ tăng lượng hàng hóa nêu trên, nếu cơ sở hạ tầng logistics và tính kết nối giữa các phương thức vận tải không được cải thiện sẽ không thể đáp ứng được nhu cầu vận tải, tình trạng tắc nghẽn các tuyến đường dẫn vào cảng biển chính sẽ ngày càng nghiêm trọng, khi đó chi phí logistics có thể tăng cao hơn so với thời điểm hiện tại, nếu không có giải pháp vận tải lâu dài, bền vững.
Tiêu chuẩn thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô, kinh nghiệm thế giới và hướng áp dụng ở Việt Nam
Tiêu chuẩn kỹ thuật số 44 (UN Regulation No.44 - UN R44) và Tiêu chuẩn kỹ thuật số 129 (UN Regulation No.129 - UN R129) do Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về châu Âu (UNECE) ban hành cho hệ thống thiết bị an toàn của trẻ em trên xe ô tô. Hai tiêu chuẩn này được trình bày và so sánh với nhau để làm rõ tính ứng dụng thực tế vào Việt Nam. Bên cạnh đó, tình hình áp dụng hai tiêu chuẩn này trên thế giới và cụ thể tại Malaysia được trình bày chi tiết. Hiện tại, Việt Nam nên áp dụng đồng thời cả hai tiêu chuẩn để khuyến khích người đi ô tô sử dụng ghế trẻ em theo khả năng tài chính và nhu cầu an toàn; đồng thời nên có định hướng dẫn chuyển hoàn toàn sang UN R129.
5 thông tư mới lĩnh vực đăng kiểm cùng có hiệu lực từ 1/1/2025
Theo Cục Đăng kiểm VN, 5 thông tư mới về lĩnh vực đăng kiểm cùng có hiệu lực từ 1/1/2025, nhằm đồng bộ hóa về thời gian với Luật Trật tự, ATGT đường bộ.
Đề xuất thiết lập tuyến vận tải thủy xuyên suốt 4 nước dọc sông Mê Kông
6 quốc gia dọc tuyến sông Lan Thương – Mê Kông đang hướng đến xây dựng, áp dụng các quy định chung về giao thông thủy trên tuyến sông này; tiến tới thiết lập mạng lưới vận tải thủy xuyên suốt 4 nước.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.