Mui trần Porsche 911 Cabriolet 2020 lộ diện trước ngày ra mắt

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 19/12/2018 15:57

Hình ảnh chi tiết về phiên bản mui trần Porsche 911 Cabriolet 2020 đã bị rò rỉ hoàn toàn.

xedoisong_porsche_911_cabriolet_992_1_arbx
 

 Mới chỉ vào cuối tháng 11 vừa qua, những người yêu xe đã được chứng kiến sự xuất hiện của thế hệ thứ 8 dòng xe thể thao huyền thoại Porsche 911 với tên mã 992. Đương nhiên theo truyền thống của dòng xe này, Porsche sẽ còn giới thiệu nhiều biến thể khác nhau dựa trên chiếc xe - trong đó xuất hiện đầu tiên sẽ là phiên bản mui trần Cabriolet. Dù phải tới ít nhất là nửa đầu năm 2019 mới được công bố chính thức, nhưng những hình ảnh chi tiết Porsche 911 Cabriolet 2020 đã bị rò rỉ hoàn toàn.

xedoisong_porsche_911_cabriolet_992_2_blsy
 

Vừa bị các tay săn ảnh bắt gặp tại một vùng ngoại ô ở châu Âu, sự khác biệt lớn nhất của 911 Cabriolet 2020 so với bản coupe đương nhiên là vòm mui kín bị loại bỏ. Tiếp tục giữ truyền thống của các thế hệ 911 mui trần trong suốt nửa Thế kỷ qua, chiếc xe vẫn được trang bị mui xếp vải bạt mềm thay vì mui cứng như nhiều đối thủ. Lý do khiến 911 Cabriolet luôn trung thành với thiết kế mui mềm đó là do động cơ của dòng 911 luôn nằm ở phía sau đuôi xe khiến Porsche không thể dành đủ chỗ cho một bộ mui cứng.

xedoisong_porsche_911_cabriolet_992_3_zuox
 

Với 911 Cabriolet 992, việc loại bỏ vòm mui đòi hỏi Porsche phải gia cường cho khung kính chắn gió nhằm đảm bảo độ chắc chắn cho thân xe tương đương bản coupe. Tuy nhiên nếu so với thế hệ trước, bản thân cấu trúc của đời 911 mui trần mới này vốn đã bền bỉ hơn do sử dụng nền tảng khung sàn MMB mới với nhiều chi tiết nhôm đúc và các thanh gia cường dọc. Về hệ động lực, 911 Cabriolet sẽ chia sẻ hoàn toàn các phiên bản động cư và hệ dẫn động với 911 Coupe.

Tuy nhiên, điểm đặc biệt của thế hệ 911 mui trần mới đó là lần đầu tiên chiếc xe sẽ có phiên bản hiệu năng cao GT trong tương lai. Trước đây, Porsche đã từng hé lộ rằng nền tảng MMB sẽ hỗ trợ tổng cộng 3 phiên bản hệ động lực 911 đó là thường, Turbo và GT; chính vì vậy trong tương lai những dân chơi xe sẽ có thể sở hữu một chiếc 911 GT2 hoặc GT3 Cabriolet.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe