![]() |
Tại Thâm Quyến, công ty điều hành tàu điện ngầm địa phương đang thử nghiệm nhiều công nghệ tiên tiến được hỗ trợ bởi mạng 5G, trong đó có thanh toán tiền vé bằng nhận diện gương mặt. Tại ga Futian, thay vì trình vé hay quét mã QR trên smartphone, hành khách có thể quét gương mặt trên màn hình cỡ lớn như tablet gắn trên cổng ra vào, tiền vé tự động được trừ từ tài khoản liên kết.
Dù đang trong giai đoạn thí điểm, dịch vụ trả vé bằng gương mặt trong tương lai có thể hỗ trợ tính hiệu quả cho mạng lưới tàu điện ngầm thành phố khi phải xử lý tới 5 triệu lượt khách mỗi ngày. Shenzhen Metro không cho biết khi chính thức triển khai dịch vụ này.
Việc giới thiệu dịch vụ thanh toán bằng nhận diện gương mặt cho hệ thống giao thông công cộng đánh dấu bước tiến tiếp theo của Trung Quốc trong tích hợp nhận diện gương mặt và công nghệ trí tuệ nhân tạo khác trong cuộc sống thường nhật của đất nước đông dân nhất thế giới. Hiện tại, khách hàng đã có thể mua gà KFC bằng hệ thống nhận diện gương mặt “Smile to Pay”, được giới thiệu lần đầu tại Hàng Châu tháng 1/2017.
![]() |
|
Cổng nhận diện gương mặt tại ga Futian, Thâm Quyến |
Một nhân viên tại ga Futian cho biết để sử dụng tính năng trả vé bằng gương mặt, hành khách phải đăng ký gương mặt và liên kết phương thức thanh toán tương tự như khi họ mua hàng tại KFC.
Theo Trung tâm thông tin mạng lưới Internet Trung Quốc, các thành phố của nước này sử dụng công nghệ và phi tiền mặt nhiều nhất thế giới với khoảng 583 triệu người dùng smartphone để trả tiền. Gần 68% người dùng Internet Trung Quốc từng dùng ví điện tử để thanh toán ngoài đời. Các thành phố lớn như Bắc Kinh, Thượng Hải sử dụng trí tuệ nhân tạo và nhận diện gương mặt để điều tiết giao thông và xác định tài xế phạm luật. Tại Thâm Quyến, cảnh sát giao thông bắt đầu công khai ảnh của người đi ẩu trên màn hình LED lớn tại các ngã tư từ tháng 4/2017.
Hành khách tại ga Futian sẽ nhìn thấy thông tin của họ hiển thị trên màn hình, bao gồm ảnh được chụp bằng camera giám sát, giới tính, tuổi và thời gian lưu lại khu vực. Theo Shenzhen Metro, các công nghệ trí tuệ nhân tạo dựa vào 5G được phát triển bởi một phòng nghiên cứu do nhà điều hành metro và Huawei hỗ trợ. Họ cho biết tốc độ và kết nối 5G có thể cung cấp hiệu quả cao hơn, chất lượng mạng tốt hơn với chi phí rẻ hơn.
Tag:
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.