Một số kết quả nghiên cứu về hỗn hợp Mastic nhựa đá dăm trong xây dựng mặt đường ở Việt Nam

sao sao sao sao sao
18/02/2019 07:00

Nội dung bài báo giới thiệu một số kết quả nghiên cứu về khả năng sử dụng vật liệu Mastic nhựa đá dăm (Stone Mastic Asphalt) cho xây dựng mặt đường ô tô và sân bay trong điều kiện Việt Nam, bao gồm các nội dung nghiên cứu về lựa chọn loại vật liệu và thành phần cấp phối, thử nghiệm đánh giá các chỉ tiêu độ ổn định Marshall, độ dẻo Marshall và độ ổn định động DS.

ThS. LÊ THANH HẢI

PGS. TS. NGUYỄN HOÀNG LONG

TS. TRẦN NGỌC HƯNG

ThS. VŨ THẾ THUẦN

Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải

GS. TS. PHẠM CAO THĂNG

Học viện Kỹ thuật Quân sự

TS. NGUYỄN NGỌC LÂN

Trường Đại học Giao thông vận tải

TÓM TẮT: Nội dung bài báo giới thiệu một số kết quả nghiên cứu về khả năng sử dụng vật liệu Mastic nhựa đá dăm (Stone Mastic Asphalt) cho xây dựng mặt đường ô tô và sân bay trong điều kiện Việt Nam, bao gồm các nội dung nghiên cứu về lựa chọn loại vật liệu và thành phần cấp phối, thử nghiệm đánh giá các chỉ tiêu độ ổn định Marshall, độ dẻo Marshall và độ ổn định động DS. Kết quả nghiên cứu bước đầu cho thấy, loại vật liệu SMA nghiên cứu có khả năng đáp ứng tốt các yêu cầu chất lượng cho mục đích xây dựng mặt đường ô tô và sân bay trong điều kiện Việt Nam.

TỪ KHÓA: Mastic nhựa đá dăm, độ ổn định Marshall, độ dẻo Marshall, độ ổn định động, hằn lún vệt bánh xe.

ABSTRACT: The paper presents some research results on the ability to use Stone Mastic Asphalt for road and airport construction in Vietnam condition, including selection of material and aggregate gradation, evaluation of Marshall Stability, Marshall Flow and Dynamic Stability. Initial research results showed that Stone Mastic Asphalt is able to meet the quality requirements for the construction of road and airport in Vietnam.

KEYWORDS: Stone Mastic Asphalt, Marshall Stability, Marshall Flow, Dynamic Stability, Rutting.

THANHHAI_Page_01
THANHHAI_Page_02
THANHHAI_Page_03
THANHHAI_Page_04
THANHHAI_Page_05
THANHHAI_Page_06
THANHHAI_Page_07
THANHHAI_Page_08
THANHHAI_Page_09
THANHHAI_Page_10
THANHHAI_Page_11
THANHHAI_Page_12
THANHHAI_Page_13
THANHHAI_Page_14
THANHHAI_Page_15
THANHHAI_Page_16
THANHHAI_Page_17
THANHHAI_Page_18

 

 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Ứng dụng CNTT trong hoạt động vận tải nhằm giảm chi phí logistics

Ứng dụng CNTT trong hoạt động vận tải nhằm giảm chi phí logistics

Bài báo đề cập tới lợi ích và giải pháp cần thiết để doanh nghiệp Việt Nam ứng dụng công nghệ thông tin (CNTT)...

Nghiên cứu ứng dụng logic mờ trong phân tích tài chính dự án giao thông theo hình thức hợp tác công - tư

Nghiên cứu ứng dụng logic mờ trong phân tích tài chính dự án giao thông theo hình thức hợp tác công - tư

Phát triển cơ sở hạ tầng giao thông sẽ tạo điều kiện để phát triển kinh tế - xã hội, đáp ứng tiến trình hội nhập kinh tế...

Đánh giá ảnh hưởng của hệ số tổn thất khí động qua xu-páp nạp, thải đến các thông số vận hành của động cơ Hyundai 2.5TCI-A

Đánh giá ảnh hưởng của hệ số tổn thất khí động qua xu-páp nạp, thải đến các thông số vận hành của động cơ Hyundai 2.5TCI-A

Hiện nay, việc tính toán chu trình công tác (CTCT) của động cơ đốt trong thường sử dụng các phần mềm mô phỏng (PMMP) chuyên dụng như: Diesel RK, GT - Power, AVL - Boost…

Nghiên cứu sóng hài dòng điện hệ thống cung cấp điện kéo đường sắt đô thị

Nghiên cứu sóng hài dòng điện hệ thống cung cấp điện kéo đường sắt đô thị

Đường sắt đô thị là loại hình GTVT đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong các thành phố hiện đại.

Nghiên cứu đặc tính thâm nhập ion clo của bê tông geopolymer tro bay

Nghiên cứu đặc tính thâm nhập ion clo của bê tông geopolymer tro bay

Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu đặc tính thâm nhập ion clorua của bê tông geopolymer tro bay.

Nghiên cứu đặc điểm đi lại và đề xuất giải pháp phát triển xe đạp công cộng tại các đô thị ở Việt Nam

Nghiên cứu đặc điểm đi lại và đề xuất giải pháp phát triển xe đạp công cộng tại các đô thị ở Việt Nam

Xe đạp công cộng được nhiều quốc gia trên thế giới xem là mắt xích cuối cùng trong chuỗi vận tải đa phương tiện