Mitsubishi thay Nissan sản xuất Livina, bản sao Xpander

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 26/09/2019 16:28

Nissan đóng cửa một trong hai nhà máy, chuyển việc sản xuất mẫu MPV Livina, phiên bản rebadge của Xpander cho Mitsubishi.

nissan
Nissan Livina tại triển lãm ôtô Gaikindo, Indonesia, tháng 7/2019. Ảnh: Paultan

Nguồn tin thân cận tập đoàn Nissan cho biết, việc đóng cửa nhà máy tại Indonesia bắt đầu từ tháng 2, theo Japan Times. Hãng xe Nhật sắp tới ngưng sản xuất hoàn toàn các mẫu xe thương hiệu Nissan, chỉ duy trì hoạt động đối với thương hiệu Datsun.

Riêng việc sản xuất tại Indonesia đối với Nissan Livina, một phiên bản rebadge của Xpander, mẫu MPV bán chạy tại thị trường ASEAN, được chuyển cho Mitsubishi. Thị trường Việt Nam hiện nhập khẩu Mitsubishi Xpander từ nước vạn đảo, sắp tới sẽ sản xuất tại Việt Nam. Một số đại lý hé lộ khả năng Nissan Livina về Việt Nam nhưng đại diện Nissan cho biết chưa có kế hoạch cụ thể. Với việc Mitsubishi sẽ lắp ráp Livina, việc Nissan có thể đưa Livina về Việt Nam hay không còn phụ thuộc vào quyết định của Mitsubishi.

Lý giải về nguyên nhân đóng cửa nhà máy, Isao Sekiguchi, chủ tịch Nissan Indonesia, cho biết quyết định đưa ra nhằm "tối ưu hóa việc sản xuất lẫn cơ cấu lại hoạt động của công ty". Cả hai nhà máy của Nissan đều ở khu công nghiệp Kota Bukit Indah, tỉnh Tây Java, cách thủ đô Jakarta khoảng 65 km về phía đông.

Theo số liệu của Hiệp hội sản xuất ôtô Indonesia năm 2018, Nissan sản xuất 3.468 xe, giảm 70% so với cùng kỳ 2017. Con số này chỉ chiếm khoảng 0,3% tổng lượng sản xuất ôtô của quốc gia này.

Nhà máy còn lại của Nissan tại Indonesia tiếp tục hoạt động với Datsun, thương hiệu con của hãng Nhật, nhằm phục vụ nhu cầu các quốc gia mới nổi. 6 tháng 2019, Datsun sản xuất tổng 2.596 xe, giảm 72% so với cùng kỳ 2018. 

Nissan thông báo tăng trưởng kinh doanh suy giảm trên toàn cầu vào tháng 7. Hãng có kế hoạch cắt giảm 12.500 việc làm trong 3 năm tới. Việc đóng cửa nhà máy tại Indonesia được cho là nằm trong kế hoạch đó. 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe