![]() |
| Thế giới có nhiều nỗ lực hồi sinh các chuyến bay siêu thanh thương mại sau khi chiếc Concorde về hưu ẢNH: REUTERS |
Ngày trở lại của máy bay siêu thanh Concorde ngày càng gần khi hãng Boom của Mỹ thông báo họ nhận được tổng cộng 75 đơn đặt hàng từ 5 hãng hàng không.
Theo CNBC, hiện hãng hàng không Virgin là khách hàng duy nhất được công bố. Việc sử dụng máy bay siêu thanh vẫn còn đang trong giai đoạn ban đầu và bốn chiếc máy bay sẽ được công bố tại một sự kiện đặc biệt.
Blake Scholl, nhà sáng lập kiêm CEO hãng Boom, nói tại Triển lãm Hàng không Paris (Paris Air Show): “Các hãng hàng không cảm thấy thích thú vì có thứ mới để cung cấp cho hành khách của họ, và chúng tôi rất vui mừng khi các hãng bay lớn toàn cầu cũng chia sẻ tầm nhìn của chúng ta về tương lai của việc di chuyển bằng siêu thanh nhanh hơn, dễ tiếp cận hơn”. Ông Scholl cho hay các hãng hàng không đã thanh toán hàng chục triệu USD cho các đơn hàng mua máy bay mới.
Hãng Boom cho biết thời gian trung bình của một chuyến bay từ Paris (Pháp) đến New York (Mỹ) sẽ giảm từ 7 tiếng xuống còn 3,5 tiếng khi tàu bay sử dụng toàn bộ tốc độ Mach 2.2. Một ví dụ khác của việc sử dụng loại máy bay có vận tốc lớn hơn vận tốc âm thanh là chặng bay San Francisco (Mỹ) - Toyko (Nhật Bản) sẽ chỉ mất hơn 5 giờ, thay vì 11 giờ so với hiện tại. Máy bay Concorde chào sân Paris Air Show cách đây 48 năm có vận tốc tối đa là Mach 2.
Mẫu tàu bay hoàn chỉnh sẽ có hai lựa chọn về ghế ngồi. Lựa chọn thứ nhất là máy bay có 55 ghế ngồi hạng thương gia, lựa chọn thứ nhì là máy ba có 15 ghế ngồi hạng thương gia và 30 ghế ngồi hạng nhất. Chiếc máy bay có giá niêm yết khi bán là 200 triệu USD. Một vé ngồi hạng thương gia trong chuyến bay từ London (Anh) đến New York (Mỹ) được ước tính là 5.000 USD.
Hãng Boom muốn máy bay siêu thanh cất cánh từ năm 2023, song trước hết họ phát triển loại máy bay siêu thanh nhỏ hơn để thử nghiệm công nghệ. Chiếc XB-1 Supersonic Demonstrator sẽ cất cánh vào cuối năm sau, sau khi vượt qua bài kiểm tra an toàn và hiệu quả quan trọng. Dự án phát triển Boom Supersonic có sự hợp tác của các hãng như GE, Honeywell, Tencate và Stratasys.
Tag:
Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.
Doanh nghiệp
Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.
Doanh nghiệp
Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.
Doanh nghiệp
Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.
Doanh nghiệp
Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.
Doanh nghiệp
Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.