![]() |
| Máy bay của hãng United Airlines tại sân bay quốc tế San Francisco ngày 7/2/2015. Ảnh: Reuters. |
Sáng 4/10 theo giờ địa phương, chuyến bay mang số hiệu 839 của hãng hàng không United Airlines đã phát đi tín hiệu báo nguy (mayday call) vì nhiên liệu ở mức thấp. Rất may sau đó nó vẫn “hạ cánh an toàn” và “không ai bị thương”, người phát ngôn của Dịch vụ Hàng không Australia tuyên bố.
Chiếc Boeing 787 này khởi hành từ Los Angeles tới Sydney với 239 hành khách. Ngay khi nhận được tín hiệu báo nguy, sân bay Sydney đã phát lệnh ưu tiên hạ cánh sớm cho chuyến bay 839 và huy động đội ngũ nhân viên chuẩn bị ứng phó.
Cảnh sát cũng tạm ngừng lưu thông một số tuyến đường chính gần sân bay quốc tế Sydney để tránh gây thương vong. Ba phút sau khi máy bay hạ cánh, các tuyến đường này đã được mở lại.
Hãng hàng không United Airlines và sân bay Sydney từ chối đưa ra bình luận. Theo truyền hình Nine Network, một phóng viên của hãng này, Liz Hayes, đã có mặt trên chuyến bay 839 và hoàn toàn không nhận ra máy bay có vấn đề.
Được biết các hãng hàng không đều có quy định về tín hiệu báo nguy. Khi nhiên liệu giảm xuống một mức thấp nhất định nhưng không phải hoàn toàn cạn kiệt, phi công phải lập tức phát đi tín hiệu này để phòng ngừa rủi ro.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.