![]() |
Để hoàn thành cây cầu đặc biệt này, đội máy bay không người lái được trang bị các cuộn dây Dyneema, và theo những gì đã được “dạy”, chúng sẽ di chuyển qua lại giữa 2 giàn giáo, từ đó tạo thành một cái cầu hoàn chỉnh.
Được biết Dyneema là loại dây được làm từ polyethylene, vốn có trọng lượng phân tử cực kỳ cao và thường được dùng trong khá nhiều thứ như chăn hay những tấm bảng chống đạn. Mỗi mét dây này nặng chỉ 7 gram và loại có đường kính 4 mm có thể chịu tải lên đến 1.300 kg. Điều này khiến nó trở thành vật liệu lý tưởng cho những công trình được xây dựng trên không.
Trong công trình nói trên, nhiệm vụ của con người chỉ là đo đạc chính xác khoảng cách giữa 2 giàn giáo, là điểm tựa của cây cầu. Còn lại là nhiệm vụ của những chiếc drone. Kết thúc việc xây dựng, có tổng cộng 120 mét dây được sử dụng cho cây cầu với chiều dài khoảng 7,4 mét.
Về việc vì sao các máy bay kia có thể thực hiện chính xác từng thao tác để hoàn thiện cây cầu, các nhà khoa học đến từ Viện ETH Zürich cũng có giải thích. Cụ thể là trước khi bắt tay vào quá trình dựng cầu, một hệ thống chụp chuyển động đã vạch ra đường bay chi tiết cho máy bay. Hệ thống này có khả năng định vị được từng chiếc drone, tính toán việc phải mắc dây thừng ra sao và tạo ra một thuật toán máy tính. Thuật toán này sau đó được chuyển đến drone thông qua kết nối mạng không dây.
Nhận được lệnh, đội máy bay drone sẽ lập tức tiến hành xây cầu cho đến khi kết thúc nhiệm vụ. Theo các nhà nghiên cứu, đây là lần đầu tiên máy bay không người lái chứng tỏ chúng còn thể tự chủ trong việc xây dựng một công trình phục vụ cho con người.
Tag:
Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.
Doanh nghiệp
Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.
Doanh nghiệp
Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.
Doanh nghiệp
Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.
Doanh nghiệp
Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.
Doanh nghiệp
Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.